Laeva katlad
on kütus, mitte viia lahtist tuld kollektoritesse luukide kaudu. Äärmiselt tähtis on kontrollida
ja hoida alalises valmisolekus ettenähtud tulekaitsevahendid- ja süsteemid ning, osata neid
vajadusel sihipäraselt ja õigesti kasutada.
Tahma süttimise korral gaasikäikudes tuleb välja lülitada pihustid, panna seisma
katlaventilaatorid, suurendada vee läbivoolu ökonomaiseris ja lülitada sisse
aurutahmapuhurid. Kui katel on varustatud tuletõrjesüsteemidega tule kustutamiseks
gaasikäikudes (CO2, auru- või muu), tuleb see töösse rakendada.
Mistahes katla rikke ilmnemisel tuleb sellest viivitamatult teavitada vanem-mehaanikut.
Kui tulekahju kustutamiseks katlaruumis tuleb kasutada mahulisi tulekustutus-meetodeid,
tuleb katel seisata koht- või kaugjuhtimise teel ning inimesed evakueerida. Äärmusliku
meetme – katlaruumi uputamise - kasutamise puhul tulekahju kustutamiseks tuleb lisaks katla