"aurustustorudest" - 1 õppematerjal

Laeva katlad

auru kollektori eralduspinna perforeeritud drosselplaati (joonis a1). Drosselplaat paigutatakse 50 – 75 mm allapoole minimaalsest veenivoost. Drosselplaadi aukude läbimõõt on ca 10 mm ja nende summaarne pind valitakse nii, et plaadiloleks küllaldane hüdro -dünaamiline takistus. Plaadi alla kujuneb aurupadi ja aur väljub väikese ühtlase kiirusega vähendades sellega veetilkade kaasahaaramist väljumisel aururuumi. Aurustustorudest väljuva vee-auru jugade kineetlise energia vähendamiseks ja drosselplaadi alla suunamiseks kasutatakse põrkeplaate (Joonis a2 ja c2). Kollektori laes auru äraviigutorude ette paigutatakse perforeeritud plaadid (Joonis a, b3) avadega 5-10 mm ka mõnikord ka žalusiiseparator (Joonis b4). Žalusii sunnib vee-auru segul tegema äkilisi pööranguid ja kiirendusi, mistõttu suurema tiheduse ja inertsiga vesi eraldub aurust ja sadestub žalusii lehtedele ja nõrgub alla. Trumlisiseste