Laeva katlad
kaitseklapid 6 on ette nähtud katla ohutu töö tagamiseks. Kaitseklapid lasevad automaatselt
liigse auru katlast atmosfääri, kui rõhk tõuseb üle ettenähtud töörõhu. Kaitseklapid
varustatakse kahe käsitsi sundavamise ajamiga (tavaliselt tross-ajamid). Üks ajamitest on
toodud katla juhtposti, teine väljapoole masinaruumi, tavaliselt samasse kohta, kus paikneb
auruventiili kaugjuhtimine;
õhuventiil või –kraan 4 on vajalik õhu väljalaskmiseks aururuumist katla täitmise ajal veega
ja katla sissekütmisel. Ventiil suletakse, kui sellest hakkab intensiivselt väljuma aur, s.t kui
õhk on aururuumist välja tõrjutud. Arvesse võttes, et õhu-hapnik põhjustab küttepindade
korrosiooni, võivad õhuventiilid olla ka toitevee eelsoojenditel, auru ülekuumenditel ja
aururuumi ülekuumendiga ühendaval torustikul. Ka katla tühjendamise ajal veest peab
õhuventiil olema avatud;
manomeetriventiilid või kraanid 7
annaabi.ee 
