Laeva katlad
VI – 2 Veetorukatlad
Veetorukatelde kasutuselevõtmine ja nende konstruktsiooni arendamine on seotud eeskätt
auruturbiiniga tööle võtmisega. Kui kolbaurumasinatele piisas kergelt ülekuumendatud
madalsurveaurust, mille saamiseks kasutati horisontaalseid leektorukatlaid (nn šoti katlaid),
siis auruturbiini peamised eelised kolbaurumasina ees on kõrgem kasutegur ja suured
võimsused väikeste gabariitide juures, mis ilmnevad täiel määral alles kõrgetel
auruparameetritel. Kuna leektorukatlad osutusid ebasobivaiks kõrgete tööparameetritega auru
tootmiseks, tekkis vajadus uue katlatüübi väljaarendamiseks.
Veetorukatelde peamised erinevused leektorukateldega võrreldes põhinevad püstitatud
eesmärkidel:
toota kõrgema survega auru survealuste katlaosade seinte mõõdukatel paksustel
tõsta katla valmidusastet tööks vähendades katla sissekütmiseks vajalikku aega
annaabi.ee 
