Laeva katlad
koormustel otstarbekas heitgaasid suunata katlast mööda, kuna nii välditakse küttepindade
kiiret saastumist tahmaga ja heitgaaside madalast temperatuurist tingitud
madalatemperatuurilist korrosiooni väävelhappe väljakondenseerumise tõttu küttepindadele.
Utilisatsioonikatelt võib veega täita nii seisva kui töötava peamasina puhul,
tsirkulatsioonipumbad on soovitav töösse rakendada peale peamasina käivitamist.
Katla töö ajal tuleb perioodiliselt kontrollida veetaset aurukollektoris või –separaatoris, auru
ja toitevee rõhku ja temperatuuri, heitgaaside temperatuuri enne ja peale katelt, gaasitrakti
takistust ning vee kvaliteeti. Perioodiliselt tuleb puhastada küttepindu ja teisi heitgaasidega
kokkupuutuvaid katlaelemente tahmast ja gudroonist. Jälgida tuleb katla kere hermeetilisust ja
viivitamatult parandada gaasilekked.
Katla gaasikäikude saastumise tunnusteks on gaasitrakti takistuse suurenemine (rõhulang),
annaabi.ee 
