Laeva katlad
paigaldatud horisontaaltasapinna suhtes 15-22º alla ja seetõttu nimetatakse neid ka
horisontaalveetorukateldeks.
Veetorukatlaid on mitme pöördgaasikäiguga või ühe gaasikäiguga.
Kombineeritud kateldes on osa küttepindu leektoru, osa veetoru tüüpi. Enamasti on need
leektorukatlad, kus aurustusprotsesside intensiivistamiseks kasutatakse ka veetorusid.
Soojusallika järgi liigitatakse laevakatlaid kütuste põletamisel eralduva soojusenergia arvel
töötavateks koldega aurukateldeks, heitsoojust (heigaaside soojust) kasutavateks
utilisatsioonikateldeks ja segatüüpi kateldeks.
Koldega aurukatlad töötavad orgaanilistel kütustel (raskekütused, masuudid või diislikütused;
LNG tankerite kateldes maagaas), mida põletatakse kolderuumis.
Utilisatsioonikateldes kasutatakse soojusallikana peadiiselmootorite või gaasiturbiinide
väljalaskegaaside soojusenergiat auru tootmiseks laeva käigu ajal. Utilisatsioonikateldes kolle
puudub
annaabi.ee 
