Lennukite materjalid
2/3 kogu toodetud titaaniumist kasutatakse lennuki
mootorites ja raamides. Näiteks kasutatakse Boeing 777 tootmisel 59tonni titaaniumi, Boeing 747
tootmisel 45 tonni, Boeing 737 tootmisel 18 tonni, Airbus A340 tootmisel 32 tonni, Airbus A330
tootmisel 18 tonni ja Airbus A320 tootmisel 12 tonni. Airbus A380 tootmisel kasutatakse 77 tonni
titaaniumi, millest 11 tonni asub mootorites erinevate komponentide näol. Titanium 6AL-4V
moodustab 50% kõigist sulamitest lennuki aplikatsioonides.
Erandiks on USA sõjatehnika luurelennukid, millest ühe SR-71 "Blackbird" kere koosneb 85%
titaaniumi sulamitest, eesmärgiga teha lennuk võimalikult kerge, kiire ja radarile nähtamatu.
Pilt 5 SR-71 "Blackbird"
7
3 KOMPOSIITMATERJALIDEST LENNUKID
Komposiitmarterjalidest lennukite tootmisel on kõige suuremaks plussiks soovitud kuju
saavutamine