"ankruahel" - 1 õppematerjal

Elektriajami juhtimine

voolu piiramine toimub ainult käivitusreostaadiga, mille sektsioone juhitakse kiirenduskontaktoritega KM3 ja KM4. Pidurdamise ajal on kõik ankru- või rootori- ahelasse lülitatud kontaktorite peakontaktid avatud ja nimetatud ahelate takistused on maksimaalsed. Dünaamilise pidurduse skeemide jõuahelaid on kujutatud joonisel 1.6. Alalisvoolumootori võõrergutusega dünaamiliseks pidurdamiseks lahutatakse mootori ankruahel liinikontaktori KM sulguva peakontakti avanemisega toiteallikast ja ühendatakse pidurduskontaktori KM2 sulguva peakontakti sulgumisega pidurdus- takistiga R2 (joonised 1.6.a ja b). Ergutusmähis LM jääb aga ühendatuks toiteallikaga kas vahetult (rööpergutusega mootor, joonis 1.6.a) või läbi pidurduskontaktori KM2 teise sulguva peakontakti ja käivitusreostaadi R1 ning ergutusahelasse lülitatud voolu- piirava takisti R3 (jadaergutusega mootor, joonis 1.6.b)