Elektriajami juhtimine
võlliga. Rootor on paigutatud alumiiniumsilindrisse 5, mis kujutab endast relee lühis-
mähist. Silinder saab pöörduda oma pikitelja suhtes mingisuguse väikese nurga võrra.
Kui relee rootor ei pöörle (mootor ei tööta), on silinder 5 neutraalasendis ja relee
kontaktid 4 lähteasendis. Kui mootor käivitub, indutseerib rootoriga kaasapöörlev
magnetväli alumiiniumsilindris emj ja voolu. Alumiiniumsilindri voolu ja rootori
magnetvälja koostoimest tekkiv moment pöörab alumiiniumsilindrit mingi nurga
võrra ja selle tulemusena lülitab kang 3 kontaktid 4 ümber. Kui mootor välja lülitada
või pidurdada, siis nullilähedasel kiirusel naaseb silinder 5 lähteasendisse ning relee
kontaktid tagastuvad. Kiirust, mille juures toimub relee rakendumine, reguleeritakse
seadistuskruvidega 2.
Sellist kiiruse kontrolli releed võib edukalt kasutada mootori vastulülituspidurduse
automatiseerimiseks, st mootori võrgust väljalülitamiseks peale tema kiiruse
vähenemist nullilähedaseks.
annaabi.ee 
