Soojusmasinate arengu ajalugu.
Mõnes kõnepruugis tõlgendatakse terminit "reaktiivmootor" kui sisepõlemiskanalmootor, mis
tüüpiliselt koosneb mootorist millel on pöörlev õhukompressor mis saab energia turbiinist
("Barytoni tsükkel"). Seda tüüpi mootoreid kasutatakse peamiselt reaktiivlennukitega pika
maa lendamiseks. Varajased reaktiivlennukid kasutasid turboreaktiivmootoreid, kuid need
olid küllalti ebaefektiivsed allahelikiirusega lendamisel. Kaasaegsed allahelikiirusel lendavad
reaktiivlennukid omavad turboventilaatormootoreid mis annavad suurel kiirusel, ja ka pikal
vahemaal, reisides parema kütusesäästlikuse kui paljud teised transpordiliigid.
Umbes 7,2% õli, mis kasutati aastal 2004, oli tarbitud reaktiivmootorite poolt. 2007. Aastal
oli reaktiivkütuse keskmine maksumus 26.5% kogu tegevuskuludest, mistõttu on see suurim
üksinda opereeriv kulu lennufirmale.
Rakendused.
annaabi.ee 
