Elektriajamite elektroonsed susteemid
juhib alalisvoolu vahelüli ning vaheldi juhib asünkroonmootorit. Antud lülituse puhul on võimalik
pöörlemiskiiruse ja võimsuse suuna muutmine. Alaldi poolel on võimsustegur juhitav ning
induktiivkoormuse korral, mis on asünkroonmootor, tunneb toiteallikas ära, kas tegu on aktiiv-
või mahtuvusliku koormusega. Sageduse muutmisel juhib vaheldi mootori kiirust, kuid momenti
juhitakse staatorivoolu ja tüürnurga muutmisega. Vaheldi läheb rekuperatiivpidurduse vältel üle
aladitalitlusse, mis võimaldab muuta asünkroonmootori libistuse negatiivseks. Joonisel 5.4
näidatud ajam leiab kasutamist elektertranspordis. Akudega varustatud elektersõidukid
kasutavad rekuperatiivpidurduse ajal vaheldit alaldina ning mõnikord lihtsalt akude laadimiseks.
Sel juhul saab alaldi toite ühe-või kolmefaasilisest süsteemist. Joonisel 5.5 on akutoitega
elektersõiduki elektriajam, mis on koostatud standardse kolmefaasilise sildlülituses pingevaheldi
annaabi.ee 
