Mugavus ja ohutuselektroonika süsteemid
tuleva juhtsignaali peale aktiveeruva relee kaudu vool ning mootor hakkab ringi ajama
tiguülekannet, mis aitab pöördeid vähendada ja momenti suurendada. Tiguülekanne on
omakorda ühendatud painduva hammasvööga (enamasti kapronist), mis kinnitub antenni
külge. Hammasvöö liigub koos antenniga üles. Õigele kohale jõudnud, katkestab lüliti
vooluahela. Raadiost tuleva juhtsignaali kadumisel lülitatakse poolused mootoril ringi ja
antenn liigub alla.
ELEKTRILINE AKNASOOJENDUS
Aknasoojenduse eesmärk on härmas akende puhastamine ilma klaasi kriimustamata. Selleks
kasutatakse esiklaasil enamasti mootori soojendatud õhku, tagaklaasil aga elektrit. Selleks on
klaasile kantud elektrit juhtivad jooned, mille otstele rakendatakse 12 voldine (sõiduautodel)
või 24 voldine (bussidedes ja veoautodes) toitepinge. Riba avaldatav takistus muundub
soojuseks ja see omakorda soojendab klaasi.Soojus ei tähenda mõistagi väga kõrgeid