Spikker
plaaniks, sest fotokujutises on mõningaid moonutusi. Need moonutused on tingitud maastiku reljeefist,
aerofoto kaldest, lennu kõrguse kõikumisest ja mõnest vähem olulisest tegurist.
Aerofotode mõõtkava 1/m=f k/H
Kus fk aerofotode fookuskaugus; H lennukõrgus.
See valem on õige kui maastik on enam-vähem tasane.
Kui reljeefi punktidel on erinevad kõrgused, siis igal kõrgusel on oma mõõtkava 1/m i=fk/h-Hi.
Aeropildistamisel kasutatakse spetsiaalseid aerofotoaparaate ja nendes aparaatides on pildiraam
varustatud koordinaatide märkidega, mis jäävad igale aerofotole. Nende koordinaatide märkide järgi saab
mõõta fotokujutise punktide koordinaate.
Pildistamistsükli juhtimiseks on lennukil spetsiaalne juhtimisseade, mis töötab koos arvutiga
(piloodiliides). Kaasajal fikseeritakse pildistamispunkti asukohad GPs mõõtmistega.
Kaasajal on konstrueeritud digitaalsed aerofotokaamerad, mis talletavad info magnetkandjale kust see
edastatakse arvutisse.
15
annaabi.ee 
