Stefan Bellof
In der Saison
1984 wurde er Langstrecken-Weltmeister,
Deutscher Rennsportmeister und Fahrer-
Europameister.
Er ist für die schnellste Runde auf der
Nordschleife immer Konfiguration auf dem
Nürburgring im Jahr 1983, einem Porsche 956
bekannt.
Karriere
Stefan Bellof begann von 16 Jahren alt mit dem
Motorsport. Er trat in den 1970er Jahren in den Kart-
Verein Oppenrod ein und wurde 1980 Deutscher
Meister im Kart. Das außergewöhnliche Talent von
Stefan Bellof war schon absehbar, als er 1981 in der
Formel Super V antrat und gleichzeitig in der
Deutschen Formel-3-Meisterschaft Dritter wurde. Für
1982 bekam er eine Chance in der Formel 2 beim
deutschen Team Maurer-BMW. Er gewann gleich die
ersten beiden Rennen (Silverstone, Hockenheim) in
der Serie und wurde am Ende Vierter.
Das Werksteam von Porsche bot ihm 1983 einen
Platz bei Sportwagenrennen an. Dort sofort er
die erfahrenen Teamkollegen deklassierte.
Stefan Bellof ist bis heute der Einzige, der die