Praktika aruanne - Tallinnk Star
Pihusteid jahutatakse tsirkulastsiooniõliga.
Kütus juhitakse pihustisse külje pealt. Sealt liigub see edasi pihusti
survekambrisse. Kütuse rõhujõud mõjuvad pihusti nõela kaldpinnale ja kui see
jõud ületab vedru jõu, siis tõuseb nõel ning kütus pääseb rõhukambrist välja läbi
pihustusavade põlemiskambrisse.
Pihustivedru pingsust saab reguleerida reguleerimis-poldiga, keerates teda
kinni või lahti. Sellega reguleeritakse pihustamisrõhku, milleks on 500bar.
Õlitussüsteem
Laeva peamasinad on kuiva karteriga, õli tsirkulatsioonitankid asuvad
peamasinate all, tanki mahuks on 20m3. Õlinivood tankist kontrollitakse 1 ja 2
peamasinal vööripoolsest otsast ning 3 ja 4 peamasinal ahtripoolsest otsast
mõõtetorust, mõõdulindi abil, lisaks on veel nivooandurid, mille näit on näha
kontrollruumis peaarvutis. Ühe peamasina süsteemis on kaks õlipumpa, üks
elektrililine ja teine ripppump
annaabi.ee 
