Dodge Chargers 1966-1974 - referaat
aastani, mil liitus Mustangi ja Barracuda poolt alustatud
laugpära-hullusega. Põhinedes keskklassi Coronet' platvormil, lisas Charger
laugpära katusejoone, peidetud esituled ning täispikad tagatuled. Sisu oli
viimane sõna nelja korvistmega, konsoolidega ees ja taga ning kõikide
näidikutega. Tagumisi korvistmeid oli võimalik isegi alla klappida, et tekitada
2.13m pikkune pakiruum. Kapoti all Charger nalja ei mõistnud. Standardis oli
318cid V8, kuid suurem osa ostjaid vahetasid selle 383cid V8 vastu välja. Kuid
'66 Charger nägi ka kuulsaima mootori debüüti muskelautode ajaloos - 426cid
Hemi. Kuigi Hemi mootorid olid saadaval juba 1950-ndatel ja 426cid Hemi oli
saadaval alates aastast 1964, siis 1966 oli tänava-Hemi debüüt - esimene Hemi,
mida tavainimene võis tänaval kasutada. Reklaamitult oli selle võimsuseks
425bhp, kuid reaalselt andis see välja umbes 500bhp tänavaseades. Hemi lisas
$3122 baashinnale $1000, mille tõttu tehti Hemidega Chargereid ainult 468tk
annaabi.ee 
