Porsche ajalugu
üks mudel peab olema kehvema mootoriga kui teine, kuna see on turundusnipp (praegu
tootmises olev Boxster "peab" olema kehvema mootoriga kui 911, kuigi Boxster on
keskmootoriga ja seetõttu paljude arvates parema juhitavusega kui 911).
1987 valmis tänavasõiduversioon kõige täiuslikumast Porschest üldse - see oli mudeli 911
põhjale ehitatud 959. 24-klapiline võidusõidumootor võeti ringrajamudelilt 962. Mootor
deforseeriti 450hj-ni, kuid vaatamata sellele oli auto lõppkiiruseks 319km/h.
1989 toodi turule esimene 4-rattaveoline Porsche 911. Selleks oli 911 (964) Carrera 4. Ka olid
sellel autol ABS-pidurid ja roolivõimendus.
1990-ndate aastate alguses oli Porsche tulevikuplaanides ehitada 4-ukseline sportsedaan 989,
aga see jäi plaaniks kuni Panamerani.
1991. aasta lõpus kui lõpetati 944 tootmine, asendas teda uus mudel 968. Kui 924 ja 944
toodeti Audi Neckarsulmi tehases, siis 968-t hakati tootma Stuttgartis.
1995 lõpetati nii 928 kui 968 tootmine
annaabi.ee 
