Ülelaadimine
boosti ei toodagi.
Turbo poolt ja vastu
Turbomootorite eelisena võib veel välja tuua väikesed mõõtmed ja eelkõige väikese massi,
arvestades toodetavat võimsust. Siiski ei pruugi kaaluvahe suurema vabalthingava mootoriga olla nii
märgatav, kui töömahtude põhjal oletada võiks. Võrdlemiskõlbulikke andmeid on raske leida, kuid
erinevate 4silindriliste turbomootorite massiks pakutakse enamasti 140170 kg; kolm korda suurema
töömahuga (5.76L) GMi LS1/LS6/LS2 mootorid kaaluvad umbes 180220 kg. Võistlusspordis on
iga kilo ning hobujõud arvel (ja GMi 2L Ecotec kiirendusmootorist võetakse näiteks ligi 1100 hj), kuid
400500 tänavahobust annab moodne smallblock juhi käsutusse märksa muretumalt ja
mugavamalt.
Kokkuvõttes on turbomootorid siiski oma võimsust arvestades väikesed ja kerged ning rahulikus