BMW ajalugu
Frankfurdi 1961. aasta autonäituseks lasi BMW välja 1500, võimsa
kompaktsedaani, millel olid eesmised ketaspidurid ja neljarattaline
sõltumatu vedrustus. See kaasaegne varustus tõstis veelgi BMW mainet
sportautode hulgas. See oli esimene BMW, millel oli ametlikult Hofmeister Kink,
kõver tagaakna joon, mis on tänini BMW iseloomulik tunnus.
Mudelitele 1800 ja 1600 lisaks tehti uus klass 1500. 1966 lasti välja 1600
kaheukseline variant koos kabrioletiga. Need mudelid nimetati 02seeriaks, millest
kuulsaim oli 2002.
Aastal 1968 lasi BMW välja suure "Uue kuue" sedaanid 2500, 2800 ja Ameerika
Bavaria ning kupeed 2.5 CS ja 2800 CS.
1972. aastal lasti välja 5. seeria, mis asendas uue klassi sedaanid. Uue klassi
kupeed asendati 3. seeriaga 1975 ja uuest kuuest sai 19777. seeria, millega
moodustus kolmerealine sportsedaanide valik. BMW järgis seda 1990. aastateni.
6. seeria kupeed vahetasid välja CS ja M1. 6. seeria oli uuesti saadaval alates
annaabi.ee 
