Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"viraazikallet" - 1 õppematerjal

Teeprojekteerimise 2013 kordamisküsimuste vastused
9
docx

Teeprojekteerimise 2013 kordamisküsimuste vastused

Missuguse põhiparameetri piirväärtuse leidmiseks kasutatakse veojõu võrrandit ja kas leitakse selle parameetri min või max väärtus ­ Püstkõveriku maksimaalse väärtuse leidmiseks. Mis on bisektor - Kaugus kõveriku nurgatipu ja keskkoha vahel. Miks on vajalik suhteliselt väikese raadiusega plaanikõverikule kavandada viraazikalle ­ Et vähendanda kesktõmbejõu mõju sõidukile. Miks ei tohi Eestis (asfalt- ja tsement-)betoonkattega teedel kasutada viraazikallet üle 4% - Kuna talvel tekib teele jäide ja sellega kaasneb sõiduki külglibisemise oht. Millest lähtudes määratakse vähim lubatud nõgusa püstkõvera raadius (arvutuseks vajalikud parameetrid) - Projektkiirusest ja projekteerimise lähtetasemest lähtudes. Millest koosneb peatumisteekond ja millistest peamistest faktoritest sõltub ­ Peatumisteekond koosneb reageerimisteekonnast, pidurite rakendusteekonnast ja pidurdusteekonnast. See sõltub nähtavustest.

Ehitus → Teeprojekteerimine
65 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun