Poleerimine
Poleerimise tehnoloogia, kui selline on alljärgnev:
Autole (ka veljed) teostatakse nn nelja pesuaine pesu, kuivatus, peale seda toimub auto
kinnikleepimine spetsiaalsete kleeplintidega(uksevahed, plastikosad,klaasid etc..).
Tehnoloogiliselt õige poleerimine on ALATI kolme poleerimispastaga ja kolme erineva
poleerimiskettaga. Igal pastal ja poleerimiskettal on oma kindel funkstioon tehnoloogilises
protsessis. Niisiis, poleerimisel esimene ketas on villaketas, ehk nn tööketas koos
"lõikava" abrasiivse-keemilise pastaga (eemaldab värvipinnalt "ämblikuvõrgu" ja
90%kriimustustest va kriimustused mis kuni kruntvärvini, samas jätab pasta töötlemise
käigus tsentrifugaal jäljed, tänavapildis võib ära tunda autosid mida vaid töödeldud
villapadjaga "sebra" taolisest läikest, ehk laiguliselt läikiv), tööd villapadjaga keskmiselt
4-6 tundi. Järgmine ketas on kollane poroloon ja töötlev-puhastav keskmine pasta