"veokijuhtidest" - 1 õppematerjal

LIIKLUSALASTE HOIAKUTE SEOS LIIKLUSÕNNETUSTES VEOKITEGA JA NENDE PÕHJUSTE ANALÜÜS

Enamus juhtudel toimuvad väsimuse tagajärjel liiklusõnnetused teekonna lõpus või varajastel hommikutundidel. Liiklusõnnetuse risk on 13 korda suurem 4 ja 5 ajal hommikul, kui päeval sõites. (Volvo trucks, 2013.) Lõuna-Aafrikas on toimunud veokitega 24% liiklusõnnetustest tänu sellele, et juht jääb roolis magama. Küsitleti 102 veokijuhti vanuses 35 ­ 51 eluaastat, kes omasid veokijuhi sõidukogemusi 8 ­ 24 aastat. Kolmveerand küsitletud veokijuhtidest väitsid, et nad on roolis väsinud tänu pikkadele sõidutundidele ( 33 ­ 123 sõidutundi nädalas). Pooled aga väitsid, et on väsinud, kuna on maganud vähe (3,1 ­ 7,7 tundi päevas). Kaheksa veokijuhti kümnest aga väitsid, et nende und häiris müra. Paljud Lõuna ­ Aafrika veoautojuhid sõidavad pikki vahemaid, rikkudes töö ja puhkeaja seadusi, et jõuaks tähtajaks toimetada kauba sihtkohta. (Maldonado, Mitchell, Taylor & Drivera, 2002.)