3.4) masinavahi kvalifikatsiooni ja kogemusi; 3.5) inimeste, laeva, lasti ja sadamarajatiste ohutust ning keskkonnakaitset; 3.6) rahvusvaheliste ja kohalike eeskirjade täitmist; 3.7) laeva ohutu ekspluateerimise nõudeid. Masinavahi üleandmine ja vastuvõtmine (1) Vahimehaanikul on keelatud vahti üle anda teda vahetavale mehaanikule, kui on alust arvata, et viimane ei ole võimeline nõuetekohaselt täitma vahi -mehaaniku kohustusi. Sellest tuleb teatada vanemmehaanikut. (2) Vahti astuv mehaanik peabolema veenduma, et vahti asuva vahi liikmed on võimelised täies mahus täitma oma kohustusi. (3) Enne vahi vastuvõtmist on vahimehaanik kohustatud teadvustama järgmist: 3.1) laeva jõuseadmete ja süsteemide ekspluatatsiooni puudutavaid vanemmehaaniku korraldusi; 3.2) laeva jõuseadmete ja süsteemide hooldustööde käiku; 3.3) vee taset lastiruumi pilssides, ballast-, loputus-, reserv-, magevee- ja reoveetankides; 3
Radari juurde tuleb asetada silt “Inimene mastis”. Pardataguste tööde tegemise juures peab olema vähemalt 27 m pikkuse liiniga päästerõngas, mis võib olla ka veepinnal. Talasel töötavatel inimestel peavad olema julgestusliiniga kaitsevööd, mis kinnitatakse laeva tekil. Ka töövahendid peavad olema kinnitatud liinidega. Kui madrus asub pootsmani tooliga või tööpaadiga ahtri all, tuleb hoiatada vanemmehaanikut, et juhuslikult ei pöörataks laeva sõukruvi. 3. Sünteetilised trossid (eelised, puudused) Sünteetilistel trossidel on rida eeliseid võrreldes naturaalsetega: tugevus, paenduvus, elastsus, niiskuskindlus, ei mädane, taluvad hästi dünaamilist koormust. On ka rida puudusi: otsese päikesekiirte kauaaegsel mõjul kaotavad kuni 30% tugevusest; mõned sordid kaotavad pikaajalisel
tööle raadiojaam või radar. Radari juurde tuleb asetada silt “Inimene mastis”. Pardataguste tööde tegemise juures peab olema vähemalt 27 m pikkuse liiniga päästerõngas, mis võib olla ka veepinnal. Talasel töötavatel inimestel peavad olema julgestusliiniga kaitsevööd, mis kinnitatakse laeva tekil. Ka töövahendid peavad olema kinnitatud liinidega. Kui madrus asub pootsmani tooliga või tööpaadiga ahtri all, tuleb hoiatada vanemmehaanikut, et juhuslikult ei pöörataks laeva sõukruvi. • Rehvisõlm, mark • RSK-65 PILET 6 • Eluotstarbe süsteemid. Joogi- ja pesuvee ning küttesüsteem. Torustike markeerimine. Joogivee ja pesuvee süsteemid varustavad kajuteid ja olmeruume mageda joogiveega. Magedat vettsaadakse sadamas kaldalt või laeva veemagestilt. Magestatud vesi kõlbab pesuveeks. Pikkadel reisidel kasutatakse magestatud vett