11- polt, 12- välimine pruss, 13- sisemine pruss, 14 ja 15- profiilid, 16- kummipruss, 18- tihvt, 19- kork, 20- kate, 21- piiraja. Umbreeling. Tekst vaata Tahvel 9.V. Joon. 9.31. Umbreelinguid: 1, 20- umbreelingu plaadistus, 2, 21- tugi, 3, 23- reelingulatt, 4- tormiava, 22- jäikusribi Joon. 9.32. Teki külge needitud ja tõstetud (ujuv) pideva tormiavaga umbreeling. 17 Kapten Rein Raudsalu MNI Loengud Eesti Mereakadeemias Teema 9. Koostatud 30.12..2001. Laevade ehitus
Vesikardin Vesikardinaid paigaldatakse tule leviku tõkestamiseks parvlaevadele, mis veavad avatekil sõidukeid või ohlikku lasti, laevade tootmisruumidesse, laevakoridoridesse jm. 41. Tankeri ehituse isepära Laeva keskosasa on lastiruumid. Pealisehitis on ahtris, kindlasti tuleb vältida ehitisi laeva keskosas, kus tekivad suured pinged, tankerid on tavalislet väga suured ja pikad mistõttu neil tekivad väga suured piged laeva keskosas. Umbreelinguid laeva keskosas ei leia, vaid on avatud reelingud, et vesi liiguks paremini tekilt ära. Tankeritel on lubatud madalam vabaparras ja sellega seotult peab olema käigutee laeva diametraaltasapinnas (catwalk) võimaldamaks ohutut liikumist laeva tekil. Vööris peab olema 7% laeva pikkuse ulatuses pakk, mis lubab madalamat pardakõrgust 42. Laeva osad (vt loeng 7) 43. Lastiluukide veekindluse saavutamine Lastiluuke peab pidevalt hooldama ja kontrollima.
annaabi.ee 
