ROPS süsteem
Sele 1. Aktiivne ROPS [1]
4
1.2. Passiivne ROPS süsteem
Passiivseid ROPS süsteeme kastutatakse sõiduautodel millel puudub metallist ühtne katus, ehk siis
kabrioletid. Passiivse ROPS-i ülesanne on ümberrullumise korral auto tagaosas pikendada sõiduki
kõrgust, et ümberrullumise korral tekiks reisijateruumi ümber ala tuuleklaasiraami ja tagumiste
peatugede taga olevate mehhaniseeritud taladega. talade eesmärgiks on tekitada auto tagaosas
reisijate peadest kõrgem tasapind, et auto rulludes ei jääks inimesed auto ja maastiku vahele, vaid
oleks nende jaoks tühimik, kus on suurem tõenäosus ellu jääda. Suur osa ROPS toimimise
eelduseks on tugevtatud esiklaasiraam, mis ei annas üle katuse rulludes järgi. [2] [8]
2. Passiivse ROPS süsteemi ehitus