Nimetu
Tänu sellele
andurile on võimalik ajul arvutada segu kogust, või vastavalt õhu kogusele segu kogust
muuta. Rikkis õhulugeja on sagedaseim tühikäigul töötava mootori "puterdamise" põhjuseks.
Õhukulumõõtureid kasutatakse veel ka süütehetke määramiseks ning - reguleeringu
juhtimiseks ( e. liigõhutegur). Õhulugejaid on olemas üle kolme erineva tüübi(laba tüüpi,
kuumtraat-kile, hõrendusandurid)
Kütuse rõhu andur. Samuti jällegi tähtsam turbomootorile, mis annab teada millist
rõhku hetkel kütusepump toodab. Vastavalt saadud signaalidele, aju korrigeerib vastavalt
vajadusele ning gaasipedaali asendist kütuse rõhku. Gaasipedaali asendit jälgib spetsiaalne
andur, mis reguleerib drosselklappi sisselasketraktis.
Kõige eelpoolnimetatud anduritega ja juhtploki tulemusena saadud tulemused
saadetakse pritsesüsteemi, mis varustabki läbi pihustite mootori kütteseguga.
1.3 Süütemomendi kontrollimine anduritega