LAONDUSE ARENG
Kuna laondusel
olid tihedad koostöösuhted transpordiga, oli ladude ehitus ja planeering juba tollal
mõjutatud domineerivatest veoviisidest ning vahenditest. Sadamatest paiknevad
laod täitsid laevadega veetavate kaupade jaoks konsolideerimis- ja distributsiooni
funktisooni.
19. sajandil hakati kasutuselevõtma raudteesid, mis tõi kaasa ladude ehitamise
raudteesõlmedesse. Raudteevedude arenedes mindi üle kaupade transiitveole. Sellega
koos arenes välja vaheladustamine, mis tähendas transiitladustamist suurtes
raudteesõlmedes. Transiitkaupu võis hoida transiidiladudes ilma ladustamise eest
eraldi tasumata isegi kuni aasta. Pärast teist Maailmasõda võeti laonduses laialdaselt
kasutusele tõstukid. See võimaldas muuta ladustamise efektiivseks läbi hea
ruumikasutuse. Tänu sellele sai alustada sõidukoridoride ja riiulitega varustatud
kõrgete laohoonete ehitamist. 1970-date aastateni ehitati ladusid peamiselt sinna, kus
oli ka
raudtee
annaabi.ee 
