Laevutamine toimub kas suurte konteineritega või puistlastiga. 2.1 Kohvi jõudmine Eestisse Pooltoode(rohelised kohvioad) laaditakse Angolas Luanda sadamas suurele konteinerlaevale, mis sõidab Madalmaadesse, Rotterdami sadamasse. Seal laaditakse kaup tollilattu ning peale tollimist laaditakse vajalikud kogused veoautodele, mis sõidavad Saksamaale Schwerinisse. Pärast pooltoote jõudmist röstija(Nestlé tehas Saksamaal, Schwerinis) juurde, suunatakse oad erinevatesse tootmistsehhidesse ja peale nende läbimist saab pooltootest turuvalmis toode. Valmistoodangu jaoks on Nestlé'l sõlmitud lepingud erinevate riikide maaletoojatega. Veoautod toovad kauba maaletooja lattu (maaletooja varustab tavaliselt suure kaubavalikuga). Toidupoe kett(Selver), kellel on leping maaletoojaga, esitab tellimuse ning veoauto toimetab kauba poeketi valdusesse. Poeketil on tavaliselt jaotuskeskus(ed), kust kauba saabudes, komplekteeritakse konkreetse poele vajaminev
ettenähtud tuletööde kohtades. Erandkorras on lubatud teha tuletöid ajutistes tuletööde kohtades, võttes tarvitusele erilised ettevaatusabinõud. Nõuded territooriumil ja ruumides liikuvatele sõidukitele puidutöötlemisettevõtte territooriumil tuleb seal kasutatavatele sisepõlemismootoritega sõidukitele (Autod, traktorid, laadurid, tõstukid, kraanad jms) kehtestada kindel parkimise kord. Sõidukite jätmine tootmistsehhidesse ning ladudesse väljaspool ettevõtte tööaega on keelatud. Elektrilise toitega sõidukeid tuleb parkida väljaspool ettevõtte tööaega spetsiaalsetes kohtades või ruumides, kus oleks tagatud nende akude ohutu laadimine. Akude laadimine väljaspool spetsiaalseid kohti on keelatud. Elektrilise toitega sõidukite parkimisel ning akude laadimisel peab akupatarei olema lahti ühendatud sõiduki elektrisüsteemist spetsiaalse lüliti abil.
annaabi.ee 
