Laeva elektriseadmed lisaküsimused
kogumite käitumist suurema lainetuse alguses, et kindlaks teha kinnituste võimalikke
puudusi. Seda tuleb teha õigeaegselt, kui on vajalik lastikinnitust parendada, seejuures
ilma ülemäärase riskita laevapere liikmetele.
3. Kuigi varustuse ja seadmete raskemad komponendid peavad enne mereleminekut kohaselt
stoovitud, lukustatud või kinnitatud olema, tuleb enne laeva kõva ilma piirkonda
sisenemist sellise varustuse ülevaatus teha. See kehtib teki-, masina- ja
toitlustusosakondade kohta.
Meresõit kõva ilmaga
1. Kõva ilmaga peab laeva kiirust vähendama, kui ilmnevad ülemäärased õõtsumisnähted,
sõukruvi pinnaletõus, merevee tekkikogunemine või raske slämming. Ohtlikuks loetakse
kuut tugevat lainerammi või kahtkümmend viit sõukruvi pinnaletõusu laeva saja
pikiõõtsumisliigutuse (pitching motion) kohta ( IMO püstuvuskoodeksi jagu 2.5).
2. Vee kogunemist tekki tuleb vältida. Kui tormiluugid ei jaksa võimaldada küllaldast vee
annaabi.ee 
