vedeliku nurkkiirusest. Propelleri töötamisel paiskavad labad vett välja jõuga F risti labade profiiliga (normaali suunas ). Kui jõud F jagada kaheks komponendiks siis, komponent F0 annab vedelikule teljesuunalise liikumise kiiruse (vs ) ja Fz püüab vedeliku osakestel tekitada pöörleva liikumise. Pöörlemise energia on praktiliselt kasutu energia, mis survetorus juhtaparaadi sfäärilistel labadel neutraliseeritakse, pöörlev liikumine muudetakse teljesuunaliseks ja kiirusenergia muudetakse rõhuenergiaks. Propellerpumpa käitab elektrimootor, mille võll ühendatakse pumba võlliga kas otse või sobiv pikkusega vahevõlli kaudu. Pöörlevate osade raskuse ja töörattale mõjuva telgjõu võtab vastu elektrimootori tugilaager. Propellerpumbad võivad olla valmistatud vertikaal- või horisontaalvõlliga. Sageli on propellerpumbad ehituselt standardsed st. ühte ja samasse keresse võidakse paigaldada erisuguseid töörattaid ja juhtaparaate
Vastasel juhul ei toimuks Sa = r(1 cos + ½ sin 2) ehk tsentrisse ja mõjub mööda silindri telgjoont , saab jagada kaheks silindri põlemiskambri korralikku läbipuhet ja silindri Sa = r (1-cos ) + ½× r2/L sin 2 komponendiks - normaaljõuks (N) ja kepsu teljesuunaliseks jõuks täitmist värske õhuga. See nõuab täiendavat võimsust (Pk). kõrgendatud ülelaadimisrõhu saamiseks , seda eriti Kui keps oleks lõpmata pikk st. = 0 , oleks kolvi teekonna valem: Liikumapanev jõud muutub töötsükli jooksul vastavalt väntvõlli madalatel tööreziimidel