Töögraafiku mõjurid Nõudlus, tooraine, elektrikatkestused Nõudlus, tervis, vaba tahe, seadusandlus Sotsiaalkindlustused Abikassad, vanaduspensionid Riiklik haigekassa- ja pensionisüsteem Olulisemad väärtused Omand, aeg, vabadus Staatus, tutvused ja välimus Teenindusühiskonnas on suurem osakaal teenindaval sektoril, tööstusühiskonnas aga töötleval sektoril. Teenindusühiskonnas inimestel rohkem vaba aega, tööstusühiskonnas inimestel vähem aega (~12 tunnised tööpäevad). Mõisteid: agraarühiskond vanim ühiskond, mida iseloomustab tööhõive hankivas sektoris, traditsioonidele tuginevad võimusuhted (monarhia) industriaal- ehk tööstusühiskond tööstuspöörde tulemusel tekkinud ühiskond, mida
Kliendikeskne on organisatsioon, kus teenindusmõttelaadile ja kultuurile tuginev töökorraldus tagab nii sise- kui ka välisklientide hea teenindamise ja rahulolu. Tänapäeval teenindamine eksisteerib igas ametis ja töös, iga inimene on igapäevaselt nii klient kui ka teenindaja ning neid rolle tuleb väärikalt täita. Teenindamisest sõltub nii ettevõtte äriedu, riigi või organisatsiooni maine kui ka kõikide inimeste elukvaliteet. Kliente teenindaval töötajal on mitmeid tööülesandeid ja vastutusi, näiteks peavad teenindajad olema ettevalmistunud klientide teenindamiseks ning olema võimelised välja selgitama kliendi vajadused ja soovid. Seejärel tuleb olla suuteline ka klienti nõustama, kasusid tutvustama ja loomulikult veenma klienti ka antud toodet/teenust kasutama. Selle võib järgneda kliendi poolt kaebusi, küsimusi ja probleeme, millele peab teenindaja olema valmis lahendusi leidma
lugeda, et riik on kaasaegsesse rahvastiku etappi jõudnud. See on arenenud riigi tunnuseks. 2.3.4 Muud rahvastikunäitajad SKT ($/aastas): $46,460 Linnastumise %: 73 Rahvastiku tihedus (in/m².km.): 188 HIV/AIDS-i haigestunute % (15-49. a): 0.6 10 2.4 Linnastumine Linnastumine on Sveitsis väga suur. Nimelt 73 protsenti inimestest elab linnades. Põhirõhk on just nimelt teenindaval majandus sektoril. Sveitsis on väga palju suuri panku ja tõenäoliselt paljud inimesed töötavad nendes. Sveitsis on ka mitmeid suurlinnu, kus elab palju inimesi. Üks suurimaid neist on väga paljudele inimestele tuntud linn nimega Bern. See on ka Sveitsi pealinnaks. Üha enam inimesi kolib elama linna. Sams kolivad paljud linnadest ära äärelinnadesse ja osad isegi linnadest mitmekümne kilomeetri kaugusele.Äärelinnadest ja kaugemalt otsivad inimesed rahulikumat elu. Suurlinnades on
· sõitmisel teise riiki ja sealt tagasi Eestisse; · teises riigis registreeritud sõidukil; · paarisrataste mõlemal rattal tingimusel, et ühe telje mõlemad rattapaarid on koostatud samasuguselt; · autode ja haagiste valmistamisel, maaletoomisel, müümisel ning remonti või tehnilisele ülevaatusele sõitmisel; · autodel või haagistel, millele ei ole saada talverehve Eestis; · Ühistranspordiseaduse tähenduses kohalikku liinivedu ja riigisisest kaugliinivedu teenindaval bussil (M2 ja M3 kategooria sõidukil) või bussirongil, peab alates 1. oktoobrist kuni 1. maini kasutama rehve, mille mustri jääksügavus on vähemalt 3,0 millimeetrit. · Sõidukil ei ole lubatud kasutada A1, A2, A3, A4, A5 ja A6 kiiruskategooria rehve ning rehve, mille lubatud suurim sõidukiirus on 30 km/h Rehvi kulumine ja mustri sügavus Mustri jääksügavus peab olema vastavalt direktiivile 89/459/EMÜ vähemalt: · L kategooria sõidukil _ 1,0 mm;
- palgatase - tööga kindlustatus antud ametis - edutamise (karjääritegemise) võimalused Indiviidi töösituatsiooni kujundavad: - kontrollivõimalus oma töö üle - võimu positsioon ja ametikoha hinnatavus (hinnang, mis antakse tööle autonoomsuse kontekstis) Goldthorp'i klasside liigitus: - teenindav klass - vaheklass - töölisklass Goldthorp: oluline töösuhe, mis on fikseeritud töölepingutesse: - töölistel on fikseeritud ja limiteeritud töösuhe - teenindaval võimaldab töösuhe läbirääkimisi A. Giddens'i kriitika Goldthorp'i klasside liigitusele: 20 - ametikoht, mida inimene karjääri teatud etapil omab ei ole ainumäärav tema klassipositsiooni hindamiseks, tuleb arvestada varanduslikku seisundit tervikuna, pole alati seotud sissetulekute või palgaga - kuidas määratleda majanduslikult mitteaktiivseid inimesi: töötud,
ajakohase ning vajaliku informatsiooniga. Lisaks on delegeeritud volitused ja vabadus vastutada oma ideede, otsuste ja toimingute eest. (Fitzsimmons, 1998, lk 242) Käesoleva bakalaureusetöö autori arvates on teenindusettevõtte puhul olulisemaks edukuse faktoriks juhtimissüsteem. Edukas juhtimissüsteem peab tagama personalile volitatuse teenindussituatsioonis vastu võtta otsuseid, mis omakorda annab ettevõttele konkurentsi tingimustes olulise ajalise eelise. Ebaselgete volitustega teenindaval personalil puuduvad lisaks protsessi aeglusele ka võimalused klienti aidata ning see mõjutab otseselt teenindustaset. Organisatsiooni edukus sõltub sellest, millised on tema töötajad. Kõrge kvalifikatsiooniga töötajate olemasolu on ettevõtte seisukohalt äärmiselt oluline ning otseselt seotud eduka värbamisprotsessiga. (Alas, 1998, lk. 51) 21
Kui vaadelda võimalike vajaduste ringi, kehtivad logistiliselt soodsale asukohale järgmised nõuded: · sadama, lennuvälja ja raudteesõlme lähedus · kaubaterminali(de) lähedus, kuhu saabub pidevalt kaup või viiakse seda terminali · liiklussõlme lähedus, kust on võimalik sõita välja erinevatele magistraalteedele · hea ligipääsetavus klientidel ja teenindaval veokipargil · lähedus peamistele klientidele · sõltumatus ülekoormatud liiklussõlmedest, tänavatest ja teedest · muude laokomplekside ja jaotuskeskuste lähedus Lao asukoha määramine on tähtsamaid strateegilisi otsuseid, mida logistikajuhid peavad langetama. Kõik muud jaotusega seotud otsused on suhteliselt hõlpsasti ja väikeste kuludega paran- datavad
• sadama, lennuvälja ja raudteesõlme lähedus • kaubaterminali(de) lähedus, kuhu saabub pidevalt kaup või viiakse seda terminali • liiklussõlme lähedus, kust on võimalik sõita välja erinevatele magistraalteedele • hea ligipääsetavus klientidel ja teenindaval veokipargil • lähedus peamistele klientidele • sõltumatus ülekoormatud liiklussõlmedest, tänavatest ja teedest • muude laokomplekside ja jaotuskeskuste lähedus Lao asukoha määramine on tähtsamaid strateegilisi otsuseid, mida logistikajuhid peavad