2009.a. tarniti kõik mootorikütused (v.a. suvine diislikütus) Statoil ASA rafineerimistehastest, mis asuvad Kalundborgis (Taani) ja Mongstadis (Norra). Suvine diislikütus tarniti Mazeikiu Nafta rafineerimistehasest Leedus. Tarnelepingud on sõlmitud Norra ja Soome rafineerimistehastega ning sel aastal tarnelepingut Mazeikiu Nafta tehasega ei sõlmitud. Rohkem tarneallikaid AS-il Eesti Statoil kasutusel ei ole. Venemaal paiknevate rafineerimistehastega tarnelepinguid ei ole ning tooteid Venemaalt me ei impordi. Alternatiivid bensiinile ja diislile Üks tõsiseltvõetavaim alternatiiv bensiinile ja diislile mootorikütusena on biogaas ja ka surumaagaas. Päevakajaline artikkel 9 Statoilis on müügil arktiline diislikütus 24.11.2011 Kõigis Statoili teenindusjaamades ja Statoil 1-2-3 automaatjaamades on alates 21.
aasta jooksul see ka nii juhtub. Eesti Energia juhid on rääkinud ka võimalusest paigaldada praegustele energiaplokkidele väävlipüüdmisseadmed, mis lubaks vanad plokid käiku jätta pärast 2012. aastat. Nende seadmete maksumus on umbes miljard krooni. Kui Narva elektrijaamade uued plokid õigeaegselt ei valmi, on Eesti sunnitud Talumaa sõnul elektrit sisse ostma. Seda saaks teha ainult lühiajaliselt, sest tarnelepinguid ühegi naaberriigiga Eestil pole.Aga lühiajaliselt oleks võimalik kaubale saada Venemaaga. Soome varustab end ise, Lätil ei jagu endalegi ja Leedu, sulgedes 2009 Ignalinas ka teise reaktori, peab saama ise hakkama. 3 Õnneks on riik midagigi teinud. Keskonnaminister on hakanud ajama et põlevkivi kaevandamist piirataks. Keskkonnaministeerium analüüsib võimalusi aastamäära
annaabi.ee 
