Kuumsuitsutamiseks ettenähtud kalu soolatakse suhteliselt nõrgalt. Väiksemaid ja keskmise suurusega kalu võib suitsutada tervelt. Üldiselt on soovitatav kalad ära rookida, sest sisikond annab kalale suhteliselt ebameeldiva kõrvalmaitse. Meil on rohkem levinud kalade kuumsuitsutamine, milles saab tinglikult eristada nelja etappi. Esiteks, kalade kuivatamine väheses suitsus temperatuuril 6080 °C. See on vajalik vältimaks kalade liigset tahmumist. Teiseks, kalade kuumsuitsetamine temperatuuril 110140°C. Sellisel temperatuuril toimub kalade kudede pehmenemine. Kolmandaks, pärissuitsutamine veidi madalamal temperatuuril, kuid tihedas suitsus. Tiheda suitsu saamiseks peab ahju tõmme olema minimaalne. Kõige lõpuks võib sütele lisada kas veidi suhkrut või nõgeseid, selleks, et kindlustada suitsukala kena pinnavärvus. Kvaliteetsel suitsukalal on pehme, valge maitsega liha ning terve, kuldpruuni värvusega nahk
suunas, haaravad õli imikanali 8 suudme juurest ja kanna- Seguõlituse eelisteks on.õlituse lihtsus ja detailide õlita- vad selle hammaste vahel mööda kere seina väljavoolu- mine pidevalt värske õliga. Puudusena võiks nimetada avasse. Keskelt õli tagasi ei pääse, kuna hammasrattad on tunduvalt suuremat õlikulu võrreldes teiste õlitussüsteemi- tihedalt hambumises. dega ja põlemiskambri suuremat tahmumist. Õli siseneb pumpa läbi õlivõtturi sõelfiltri 10, milles toi- Annus-seguõlituse korral (näiteks mootorrattal MJK-II mub õli esialgne puhastamine. Pumbast läheb õli «Sport») käitatakse õli eraldi anumasse (maht 1,5 1). Sellest 3 . . . 4 kgf/cm2 rõhul peamagistraali 6. Liigse rõhu tekki- pumpab väntvõllilt käitatav pump õli annustena karburaa- mist magistraalis väldib pumba keres paiknev r e d u k t
annaabi.ee 
