Kinnita töösilindri kolvid kui on oht, et nad "välja kargavad". Määrige kingade toestuskohad sobiva vett-tõrjuva määrdega. Sea kingad keskasendisse, et trummel paika panna. Soovitused sadula paigaldamiseks Mitte kunagi ära jäta sadulat vooliku otsa rippuma. Alati kinnita enne uue sadula paigaldamist mõlemad voolikuotsad uuesti. Alati puhasta kolvipinnad enne tagasisurumist. Alati ava õhutusnippel see kergendab kolvi tagasilükkamist ja väldib vana saastunud pidurivedeliku tagasisattumist peasilindrisse. Pärast sadula paigaldamist veendu, et voolikud ei oleks keerdus. Ketta näitajad viskamine "viskamist" saab mõõta anult autole paigaldatud ketta puhul. Ketas peab olema seea rummutsentris ja ketta kontaktpind kontaktis rummu paigalduspinnaga. Uus ebakorrektselt paigaldatud ketas "viskab" tavaliselt niivõrd vähe, et esimesed 2000-3000km läbisõitu toimub häireteta, kuni teib ketta ebaühtlane paksus, mis põhjustab pidurpedaali ja rooli värinat pidurdamisel
vältimisel. 2012. aastal viis Texase osariigi haigla läbi eksperimendi, kus 14 000 patsiendi meditsiinilist arhiivi analüüsiti, et luua algoritm, mis tagastas numbrilise tõenäosuse patsiendi haiglasse tagasisattumise kohta. Patsiendid, kelle andmed tagastasid keskmisest suurema tõenäosuse, said intensiivsemat kodust ravi. Pärast patsientide andmete analüüsimist suutis haigla vähendada patsientide tagasisattumist 50% võrra. [7] Lisaks on võimalik suurandmeid analüüsides ennustada haiguspuhanguid. Võtame näiteks malaaria. See haigus levib verd söövate putukate kaudu nagu sääsed ja kirbud ning on üks keerulisemaid ja ohtlikemaid nakkushaigusi, mida kontrollida ja ära hoida. Kuna transport ja reisimine on viimastel kümnenditel muutunud rahvusvaheliseks ja taskukohaseks, on haigusepuhanguid esinenud juba suures hulgas riikides.