EGR-klapp
*(NO ja NO2; MITTE: N2O)
Lämmastikoksiide tekkimine sõltub põlemistemperatuurist.
Kõrge põlemistemperatuur tuleneb lahjade küttesegude põletamisest.
Heitgaaside tagasijuhtimine põlemiskambrisse vähendab põlemistemperatuuri ja
rõhku.
http://video.about.com/autorepair/What-Is-an-EGR-Car-Valve-.htm
Aja lugu jms
1970ndad (1973)
Sisemine- klapiajastus
Välimine- klapiga
2000K
Miks?
Lämmastikoksiidide vähenemine:
1. Põlemisprotsessi jahutatakse, sest tagasijuhitud heitgaas neelab soojust.
2. Hapnikukoguse vähendamine põlemiskambrisse tagasijuhitud heitgaaside
tõttu.
3. Tekib vähem heitgaase.
Parem jahutus*
Diiselmootoritel heitgaaside tagastus kuni 65%
1. Mootori pöörlemissagedus
2. Kütuse sissepritsekogus
3. Sisseimetava õhu kogus
4. Sisseimetava õhu temperatuur
5. Sisseimetava õhu rõhk
Tagastussüsteem töötab keskmistel ja madalatel koormustel
NOx vähenemine: kuni 50%
Tahmasisalduse vähenemine: kuni 10%
annaabi.ee 
