korpuses liikuv siiber. Sõltuvalt ventiili märg magnet. Sellise magneti ankur liiteavade arvust on ventiili korpuses liigub õlis ja magneti enda korpus on kaks või rohkem rõngaskanalit. Sõltuvalt seotud hüdrosüsteemiga. siibri asendist on rõngaskanalid - õhuga ümbritsetud vahelduvvoolu- omavahel ühenduses või eraldatud. magnet Seda tüüpi suunaventiilides toimub - õlis paiknev vahelduvvoolumagnet tihendamine siibri ja ventiili korpuse vahel, mille tihendusaste sõltub nende Alalisvoolumagneteid iseloomustab omavahelisest lõtkust ja töövedeliku kõrge töökindlus ja võimalus juhtida viskoossusest. Eriti kõrgetel töörõhkudel vehtiili siibrit sujuvalt. Alalisvoolu- (200- 350 bar) võivad ventiilis tekkivad magnet ei kuumene üle kui ankur ei liigu
Töövedelik peab katma ühtlase kihina aeglase või kiire liikumise korral. See kõik süsteemi liikuvad osad. See omakorda põhjustab hõõrdumist ja 29 Tallinna Tööstushariduskeskus Töövedelikud kulumist (standardne tolerantsiväli - Abrasiivkulumist põhjustab liikuvate suunaventiilides on 8-10 µm). Lisaks pindade omavaheline hõõrdumine kui hõõrdumisele põhjustavad kulumist kasutatakse saastatud töövedelikku töövedeliku väsimine, abrasiivsus ja (sisaldab tahkeid osakesi nagu korrosioon. metallitolm, liiv jne) või ebapiisavalt filtreeritud vedelikku. Vedelikuga koos
annaabi.ee 
