kokku liidetud polüvinüülbutüraal (PVB) või polüetüleeni (PET) tugeva kuid elastse aine vahekihtidega. Klaasikihtide ühendamine toimub tolmuvabas ruumis, kus PVB-kile rullitakse laiali ühele kahest klaasist, lõigatakse mõõtu ning seejärel asetatakse teine klaas sinna peale. Seejärel asetatakse need kalandrisse ja kuumutatakse u. 100oC juures ning samaaegselt surutakse klaasikihid valtsrullide vahel kokku. Täielikuks valmimiseks ja viimistluseks hoitakse klaasi mitu tundi survemahutis, kus temperatuur on u 120 oC ja rõhk 14 baari. Lamineeritud klaas eeliseks on see, et ta puruneb ohutult löögi tagajärjel klaas mõraneb ning ei teki kilde (vt Sele 1), vaid need jäävad PVB-vahekihi külge. Tänu sellele on vigastuste saamise oht märgatavalt väiksem. Sele . Lamineerutud klaas peale lööki 1.2. Karastatud ohutu klaas Karastatud klaas on ühekihiline, mida on võimalik toota erineva paksuse ja värvusega.
kahest klaasist, lõigates selle servad vastavalt vajalikule suurusele. Seejärel asetatakse teine klaasikiht kilekihi peale. Klaas asetatakse kalandrisse ja kuumutatakse umbes 100 °C juures. Kalandri kahe valtsi vahel surutakse klaasikihid ja PVB-kile omavahel kokku ning klaaside vahele jäävad pisikesed õhumullid muudavad klaasi piimjalt häguseks. Et klaasi ja fooliumi täielikult omavahel kokku liituks ja õhumullid väljuks, hoitakse klaasi veel mitu tundi kuumutatud survemahutis (autoklaavis) kõrge temperatuuri ja rõhu juures. Seejärel on klaas ja kile omavahel läbipaistvalt ühendatud. Lamineeritud klaasi väljapaistvaks omadusseks on ka terviklikkuse säilitamine. Nimelt on klaasil võime taluda survet isegi klaasi purunemise korral ja selle läbi avast mitte välja langeda. [4] 6. Klaasi painutamine Klaasi painutamiseks kuumutatakse kõigepealt klaasitahvel ahjus kuni tema pehmenemispunktini umbes 600 °C juures. Seejärel asetatakse klaas kas konkaavsele
lõigates selle servad vastavalt vajalikule suurusele. Seejärel asetatakse teine klaasikiht kilekihi peale. Klaas asetatakse kalandrisse ja kuumutatakse umbes 100 °C juures. Kalandri kahe valtsi vahel surutakse klaasikihid ja PVB-kile omavahel kokku ning klaaside vahele jäävad pisikesed õhumullid muudavad klaasi piimjalt häguseks. Et klaasi ja fooliumi täielikult omavahel kokku liituks ja õhumullid väljuks, hoitakse klaasi veel mitu tundi kuumutatud survemahutis (autoklaavis) kõrge temperatuuri ja rõhu juures. Seejärel on klaas ja kile omavahel läbipaistvalt ühendatud. Lamineeritud klaasi väljapaistvaks omadusseks on ka terviklikkuse säilitamine. Nimelt on klaasil võime taluda survet isegi klaasi purunemise korral ja selle läbi avast mitte välja langeda. Siiditrükkimine Trükitav klaasipind paigutatakse metallraamile pingutatud motiividega kapronsiidi alla, misjärel kantakse kaabitsa abil peale siidivärv, alustades altpoolt
kahest klaasist, lõigates selle servad vastavalt vajalikule suurusele. Seejärel asetatakse teine klaasikiht kilekihi peale. Klaas asetatakse kalandrisse ja kuumutatakse umbes 100 °C juures. Kalandri kahe valtsi vahel surutakse klaasikihid ja PVB-kile omavahel kokku ning klaaside vahele jäävad pisikesed õhumullid muudavad klaasi piimjalt häguseks. Et klaasi ja fooliumi täielikult omavahel kokku liituks ja õhumullid väljuks, hoitakse klaasi veel mitu tundi kuumutatud survemahutis (autoklaavis) kõrge temperatuuri ja rõhu juures. Seejärel on klaas ja kile omavahel läbipaistvalt ühendatud. Lamineeritud klaasi väljapaistvaks omadusseks on ka terviklikkuse säilitamine. Nimelt on klaasil võime taluda survet isegi klaasi purunemise korral ja selle läbi avast mitte välja langeda. [5] 2.4. Klaasi painutamine Klaasi painutamiseks kuumutatakse kõigepealt klaasitahvel ahjus kuni tema pehmenemispunktini umbes 600 °C juures. Seejärel asetatakse klaas kas konkaavsele
Kasutades prantsuse spetsialistide abi, paisus Törley sajandivahetusel Ungari vahuveini tuntuimaks kaubamärgiks, mida eksporditi kogu haritud maailma. Kommunistide ajal kiratsenud kelder on tänaseks jälle õitsele löönud, tootes 15 miljonit pudelit aastas. Eestis on saadaval nii maja esindusvein, traditsioonilisel meetodil valmistatud Chardonnay Brut (160.-), kui lihtsustatud sampanjameetodil (käärimine magnumpudelis, aga sademe eemaldamine ja magususe fikseerimine survemahutis) tehtud sari Törley Classic (Bottle Fermented), sec ja demi-sec. Neid julgeks mõistlikku hinda arvestades eeskätt soovitada. Kõige tuntum on odav Charmat' mootodil tehtud veinirida, mille seast leiab nii kuivemat kui päris magusat. Törley Classic Bottle Fermented demi-sec : aroom puuviljane, tunda melonit ja ananassi. Maitse täidlane, magusapoolne, aga tasakaalus, selles magus virsik, ananass, veidi muskaati. (80.-)
äärmisse ülemisse asendisse, millega avab õli voolu kontrollkanalisse C.Kogu see tsükkel toimub vertikaalvõlli ühe pöörde jooksul. Kaasaegsetel laevadel kasutatakse erinevaid elektroonilisi lubrikaatorsüsteeme, mis doseerivad automaatselt õli hulka vastavalt mootori koormusele ja pöörete arvule. Süsteem koosneb kahest kõrgsurvepumbast, survepaagist, filtrist ja õlijahutist. Pumbad hoiavad õlirõhu survemahutis 4,5 MPa. Igal silindril on individuaalne elektrooniline lubrikaator servomootoriga, mis vastavalt koormusele lülitab sisse plunžerpumba. Õli vajalik hulk ja silindrisse pritsimise õige moment on määratud vastava programmiga. Mikroprotsessoriga antakse juhtsignaalid solenoidklappidele, mille kaudu pritsitakse õli õiges kogudes ja õigel momendil silindri hülsi ja kolvirõngaste vahele.
annaabi.ee 
