Nimetu
kiirendusega sellisteks juhtudeks on välja mõeldud pool-automaat käigukastid (tiptronic,
steptronic)).
Diiselmootorite ajud, toite- ja süütesüsteemid on väga erinevad võrreldes ottomootori
ajuga. Diiselmootori ajuga töötavad sarnased andurid, kuid toitesüsteemi seade pole mitte
sissepritsesüsteem, vaid kõrgsurvel töötav pihustite komplekt. Samuti on silindrites
kompressioonid suuremad kompressioon bensiinimoootoril ~8...14 bar/diiselmootoril kuni
40bar, surveastmetel suurt erinevust pole. Diiselmootori juhtploki infotehnoloogiline pool on
sisuliselt sama võrreldes bensiinimootoriga autoaju korral.
Joonis 2.2 Diiselmootori automaatkäigukasti juhtaju[4]
11
3. JUHTARVUTI JÕUDLUSE TÕSTMINE
3.1 Tootluse tõstmine tarkvara näol
Mõningatel juhtplokkidel on võimalik lasta ümber programmeerida käskusid, mis aju
annaabi.ee 
