TÖÖOHUTUSNÕUDED TÖÖTAMISEKS LAEVAS MASINA - MEESKONNAS
mehaanikuid sellest.
(Mootori pöördeid võib muuta sujuvalt, sest järsul pöörete arvu muutmine
tekitab diislis lisa inertsjõude, mis omakorda kutsuvad esile mootori osades
suuremaid pingeid)
SPM klappide tiheduse kontroll ja klappide sooveldamine
Klappide tihedust mootoril saab kontrollida Pc mõõtmise teel st madal
kompressiooni üheks põhjuseks võib olla klappide ebatihedus ja mida saab
kõrvaldada silindripea maha monteerimisega ja klappide sooveldamise teel.
Täiendav klappide kontroll enne silindripea maha monteerimist viiakse läbi
järgmiselt:
1. Mootorilt monteeritakse maha sisse – ja väljalaskekollektorid
2. Mõõdetava silindri kolb viiakse ÜSS asendisse
3. Läbi indikaatorklapi lastakse silindrisse rõhk 5 – 6 kg/cm²
4. Kuulame ege ei kostu kollektoritest õhu susinat. Õhu susin on märk
sellest, et klapp pole tihedalt sulgunud ja klapp vajab sooveldada.