· Elupaikade killustumine (visuaalne pealetükkivus) - Muud · Floora ja fauna häving või soovimatute võõrliikide sissetung (bioloogiline mõju) Maa kui kapital - Defineeritud kui rent, mida transporditeenuse tarbija peaks maksma infrastruktuuri aluse maa eest selle omanikule - Iseloomult pöördumatu kulu - Linnapiirkondades on maakasutuse kulul kõrge alternatiivkulu Parkimiskulud - Sisekulu tasulistel või väljarenditud parkimisplatsidel · Püsiv otsekulu turuhinnas (s.o finantskulu) - Väliskulu teega külgnevatel aladel, kus on lubatud tasuta parkimine · Muutuv otsekulu turuhinnas Barjääriefekt Kulud, mida ummikud mingi veoviisi infrastruktuuril põhjustavad jalakäijatele või kergliiklusele. Transpordiga seotud avalike hüviste kulud
Negatiivsete välismõjudena tuuakse tavaliselt esile keskkonna saastatust mõne firma poolt. Kulutused tuleb kanda elanikel(haigused) või ühiskonnal tervikuna. Välistulud ja- kulud ei kajastu hinnamehhanismis, nad ei kajastu raha liikumises. Ühiskonnas tervikuna on olulised kõik sotsiaalsed kulud ja tulud, mis sisaldavad nii sisetulusid ja sisekulusid kui välistulusid ja väliskulusid. Tootja (firma) sisekulu on kulutused tootmistegurite muretsemiseks, sellele tuleks juurde liita tema poolt teistele tekitatud kahju. Valitsused reageerivad mitmeti. Negatiivsete puhul püüavad reguleerida tegevust, kehtestatakse normatiivid ja trahvid ületamise eest ja positiivsete puhul kasutatakse preemiaid, subsiidiume. Coase`i teoreemi kohaselt on välismõjude probleemi võimalik majandusagentidele sobivalt lahendada, kui majanduses on: 1) omandiõigused selgelt määratletud,
annaabi.ee 
