söövitavad happed suurtes pudelites. Klaas suudab vastu pidada suhteliselt suurele rõhule, ta on agressiivsete ühendite poolt raskesti kahjustatav ja säilitab enamustes tingimustes oma kuju. Kahjuks on klaas aga kergesti purunev. - Puit. Puit suudab vast võtta päris suurt jõudu kaotamata seejuures oma kuju. Puidust kast või karp võib seepärast pakkuda sobivat kaitset. Ometi peab ebakorrapäraste kaupade korral lisama kasti separatsioonimaterjali, hoidmaks kaupa paigas. Puidu puhul on puuduseks see, et ta mädaneb. Seda saab vältida puidu immutamisega konservantidega. Samuti suudab puit vähem vastu panna kohalikule survele. Puit võib ka sisaldada kahjureid, mis on vastunäidustatud mitmete riikide poolt. Nt. peab Austraaliasse mineva kauba puidust kaste immutama pestitsiidiga Syrexi herilase vastu. - Papp/kartong. Papp on kas ühtlane või rihveldatud
receipt) märkus .... boxes in dispute. Kaubapartii lastimise lõpetamisel vormistatakse kauba vastuvõtukviitung, millele kirjutab alla lastitüürimees. Kaubad lastitakse laeva veokirja (konossemendi) partiide kaupa vastavuses kapteni poolt heakskiidetud lastiplaaniga. Kauba lossimine ja üleandmine toimub samade reeglite järgi nagu lastimine. Laev ei vastuta kauba massi eest, kui kaubaüksused on terved ja neil puuduvad kauba väljavoolamise või väljapuistumise jäljed. 2.4. Separatsioonimaterjali koguse arvutus Kõikide tükklastide stoovimisel tuleb kasutada rimusid, mis asetatakse lastiruumi tekile, vältimaks taara märgumist ja tagamaks lasti õhutamist, samuti kasutatakse neid erinevate lastipartiide üksteisest eraldamiseks. Rimudena on kasutusel lauad, prussid, liistud, aga ka present, paber, kotiriie. Lasti nihkumise vältimiseks kasutatakse kiile, tugesid, ajutisi vaheseinu. Tugedega täidetakse lastiüksuste vahelised tühikud
on alla (Q (6) + LFI W 15s), läänes on kollane must kollane, koonuse tipud vastamisi (Q (9) W 15s). 2. Kes tagab laevapere liikme töö- ja eririietuse? Reeder ehk laeva omanik. 3. Kaubatüürimehe kohustused konteinerlaevas Harilikult määratakse vastutavaks vööri- või ahtri kaubaruumide eest. Enne laadimise algust peab veenduma kaubaruumide puhtuses, pilsside korrasolekus. Veenduma vajaliku hulga separatsioonimaterjali olemasolust kaubaruumis. Kontrollima laadimisvahendite valmisolekut, õiget asetust. Veenudma, et kaubaruumi valgus oleks töökorras. Kontrollima tulekustutusvahendite ja varsustuse valmisolekut. Tvindekiga laevas tagama tvindeki reelingute kohalolekut. Piimidega kaubaluugi puhul veenduda, et piimid on kinnitatud. Valmistuda vajadusel kaubaruumide kiireks sulgemiseks vihma korral. Lossimise korral kontrollida kaubaruumi, veendumaks, et kogu laadung
annaabi.ee 
