kindlustada sobivatesse kohtadesse. Käigupunktide asukohti valides tuleb silmas pidada asjaolu, et nende abil tuleb ehitatava hoone detaile maha märkima hakata. Seetõttu tuleb nende asukoht valida nii, et ehituse ja käigupunktide vahele jääks võimalikult vähe nähtavust takistavaid objekte.Hilisem märkimine saaks toimuda tasandatud koordinaatidega käigupunktile tsentreeritult või siis käigupunktide abil vaba seisupunktina orienteerides. Käigupunktide kindlustamiseks oleks sobilik kõnniteedel kasutada asfaldinaelu. Muruplatsidel olevate punktide puhul aga puidust vaiu, mille tsentrisse on määratud koordinaadid. Lisaks tuleks need tähistada tähisvaiadega, et vajadusel punkte kerge leida oleks. Punktid tuleks siduda nende ligduses olevate objektidega, et vajadusel oleks võimalik nende asukoht taastada. Loomulikult on koordinaatide olemasolu puhul taastamine väga lihtne mahamärkimisprogrammi abil.
Tänapäeval kasutatakse selleks väga palju GNSS rakendust. Märgitakse ja kindlustatakse geodeedile teada olevad punktid ning määratakse neile koordinaadid, mida hiljem märkimistöödel või teostusmõõdistamisel kasutatakse. Hea on kui teostusmõõdistamisel kasutatakse samu punkte, millelt märkimine toimus. Samuti parandab täpsust ka asjaolu kui instrument asetseks enam-vähem samas kohas, kust toimus märkimine. Instrumenti vaba seisupunktina orienteerides oleks soovituslik kasutada tavapärase kahe punkti asemel kolme punkti järgi orienteerimist. Lisapunkt tõstab orienteerimise täpsust ning aitab teha kindlaks ega mõni punktidest ei ole vahepeal kõrvaliste tegurite poolt kahjustada saanud ning liikunud. Vundamendikaevik on otstarbekas märkida märtarade abil. Nagu eespool mainitud, siis digitaalsed projektfailid võimaldavad elektrontahhümeetri väliarvutisse vajalikud
annaabi.ee 
