Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
vastupidavuse lävi, teadmatus ja halb informeeritus olukorrast. Professionaalselt
ebakompetentsel inimesel võib avarii korral tekkida vale ettekujutus ohu suurusest ja selle
tagajärjel mõte pääsemiseks mitteküllaldasest ajast.
Paanikat tuleb püüda vältida kõigi vahenditega, sest teda peatada on väga raske ja vahel
võimatu. Paanika vältimiseks peab iga ohvitser ohuolukorras kontrollima esmajoones oma
käitumist ja mitte mingil juhul välja näitama segadusesolekut (isegi siis kui teatud hetkel
selline olukord tekkib). Paanikat on vahel võimalik peatada mingi ootamatu tugeva ärritajaga:
heli, isiklik eeskuju, tegus ähvardus (teatud tingimustes ka relvaähvardus). Paanikat saadab
vale ettekujutus oma tegevuse ainuõigsusest. Tegelikult viib see aga reeglina katastroofiliste
tagajärgedeni, hävitades varasema, korra ja mõtestatud tegevusega pääsemise suunas
saavutatu. Paanika peamine põhjus on kartus pääsemiseks liiga vähese aja jäämises ja
annaabi.ee 
