BMW
ja kahe ,,neeruga" esivõre. See sümboolika eristab BMW-d konkurentidest
tänapäevani. Mootoritehasele iseloomulikult pidas BMW alguses tähtsamaks auto
tehnilist poolt.
Palju kogemusi ammutati võidusõitudelt, nii tekkis üsna täpne ettekujutus, missugune
on hea mootor ja kuidas üks auto sõitma peab. Et auto ka suurel kiirusel juhitav oleks
täiustati lisaks mootorile ka vedrustust ja juhtimissüsteemi. Võistlustel saadud
tarkused rakendati seeriautodel ning nii saadi BMW autod hästi sõitma.
II maailmasõda peatas autode töötmise kogu Saksamaal. Sõda hävitas BMW
lennukimootorite tehase Münchenis. Sotsialistid nimetasid tehase ümber
"Awtowelo'ks" ning jätkasid mõned aastad rahulikult BMW 327 mudelite tootmist.
BMW sai taas jalad alla 1948. aastal, kui alustati taas mootorrataste tootmist. Autode
tootmine oli siis juba alanud, kuid oli vaja otsustada milliseid autosid oleks targem
toota
annaabi.ee 
