tagasiheidet, mis on oluline survetegur noorkaladele ning mitmetele töönduslikult vähekasutatud liikidele. Meede on vajalik nn prügikala kui toorme ärakasutamise soodustamiseks ja merre tagasiheite välistamiseks. 20.02.2017, K. Künnis-Beres UUED MEETMED – inimtekkeline eutrofeerumine (D5) 5. Laevadelt reovee merre juhtimise juhtude vähenda- mine, sh sadamates ristluslaevadelt reovee vastu- võtmise tagamine(D5) Kõigis tasulisi sadamateenuseid pakkuvates sadamates peab olema tagatud laevade, ka suurte ristluslaevade, reoveepaakide (tualetiseptikud) tühjendamise võimalus. Praegu tehnilised võimalused suurtelt laevadelt reovee vastuvõtuks puuduvad. Tallinna reoveepuhastus võib nõuda täiendamist. 20.02.2017, K. Künnis-Beres UUED MEETMED – inimtekkeleine eutrofeerumine (D5) 6. Merre juhitava sademevee kanalisatsiooni ja
temperatuuri ja rõhu erinevusi, moodustades tuuli, hoovusi jpm. Maa orbiidi kõikumised määravad Päikesekiirguse võimsust, mis jõuab maapinnani. Laamtektoonika põhjustab ookeanide teket, mis omakorda määrab ära, kuidas kujuneb välja globaalne veetsirkulatsioon, ning kuidas ja kuhu hoovused kannavad sooja vett. PILET nr. 24 1.EESTI VÄIKESADAMAD väikesadam sadam või sadama osa, kus osutatakse sadamateenuseid alla 24-meetrise kogupikkusega veesõidukitele Väiked sadamad Eestis: Abruka, Dirhami, Haapsalu, Heltermaa, Käsmu, Kõiguste, Kõrgessaare, Kaberneeme, Kalana, Kihnu, Kuivastu, Kunda, Kuressaare, Lõunaranna, Lehtma, Leppneeme, Lohusalu,Loksa, Mõntu, Mahu, Manilaid, Munalaid, Nõva, Naissaar, Narva, Narva-Jõesuu, Nasva, Orissaare, Orjaku, Pärnu, Prangli, Puise, Purtse, Ristna, Rohuküla, Roograhu, Roomassaare, Ruhnu