etanooli oktaanarv on kõvasti suurem. Bensiinil puudub keemiline valem. Ohud Bensiin on eriti tuleohtlik. Bensiini õhusegud on plahvatusohtlikud Bensiin on: 1. mürgine 2. ärritav 3. sissehingamine kahjustab närvisüsteemi. Bensiini gaaside sissehingamine võib unisust või peapööritust. Võib tekitada geneetilisi defekte Võib põhjustada vähktõbe Arvatavasti kahjustab ka viljakust. Ohud Mürgine veeorganismidele. Pinnase ja põhjavee saastumisoht. Pikaajaline toime. Hoida eemal soojusallikast / sädemetest / leekidest / kuumadest pindadest. ALLANEELAMISE KORRAL: võtta viivitamata ühendust: MÜRGISTUSTEABEKESKUSE või arstiga Muud ohud Kergesti aurustuv. Aur on õhust raskem ja võib moodustada õhuga plahvatusohtlikke segusid. Pinnase ja pinnavee reostamise oht. Pikaajaline kokkupuude bensiigiga võib tekitada aneemiat, leukeemiat ja teisi haigusi. Statoili pliivaba bensiin Click to edit Master text styles
dokumenteerimine ja saadud tulemuste registreerimine ja töötlus; 5. Protsessisiseste- ja lõpptoodete kaitse, s.t. nii vahetooted kui ka valmistooted peavad vastama teatud kvaliteeditasemele. Seepärast tuleb dokumenteerida ja kinnitada normid ja standardid nii vahetoodete kui ka lõpptoodete käitlemiseks, pakkimiseks, ladustamiseks, säilitamiseks jne. • Tootekaitse seisukohalt on alati paremad automatiseeritud, kinnised, pideva tegevusega tootmisliinid. Sellisel juhul on toote saastumisoht ümbritsevast keskkonnast minimaalne. OLULINE ON TAGADA, ET: 1. Piimatooteid tehakse kooskõlas vastavate toodete tehniliste kirjelduste, standardite ja spetsifikatsioonidega. 2. Lõpptooted saavutaksid alati kindla kvaliteedi taseme. 3. Minimiseeritakse praagi tekkimisvõimalused ja sellega seoses alanevad kvaliteedikulud. 4. Hoitakse ära kvaliteedi ebastabiilsus. PAGARITOODETE KVALITEEDINÄITAJAD MILLEST OLENEB KVALITEET? • Tooraine • Tootmishügieen
ISO süsteem tagav võlli- ja avasüsteemi istude pööratavuse. Näiteks istud H/g ja G/h annavad samad lõtku parameetrid. Praktika alusel on välja toodud sobivad istud teatud kasutusalas.. Lõtkuga istud. H/a; H/b; H7c - suure lõtkuga, võimaldavad temperatuuri mõjul paisumist, H8/c7 ja H9/c8 (keskkäiguistud), sobivad suurtel kiirustel ja eelmistest suurematel pindsurvetel. H/d -lobe, kasutatakse rasketes tingimustes, suur kiirus, koormus, kõrge temperatuur, saastumisoht, H8/d8 turbiinivõll laagris, auto sisselaskeklapi säär juhtpuksis, õlirõngas automootori kolvisoones, H9/d8 (vabakäiguist) - juhtudel, kui täpsus on vähem oluline või esinevad temperatuuritõusud, H11/d11 - kiire osandamise tagamiseks, pinnakatte võimaldamiseks. 16 H/e - lahe, ette nähtud liugelaagriistud suurte kiiruste ja koormuste juhul