Plokikaane remont Kui plokikaanes on praod siis tuleb need leida üles, süvendada pragu ja puurida otstesse augud ning keevitatakse alumiiniumiga täis. Prao leidmiseks, kui plokikaan on eemaldatud, lastakse plokikaande surve (vesi, 10bar) ja jälgitakse. Kui plokikaan on kaardunud rohkem kui 0,1mm lihvitakse, freesitakse plokikaan tasapinda kusjuures säilitatakse põlemiskambri sügavus. Kontrollitatakse ka plokikaanes klapi, juhtpuksi ja sääre vahelist lõtku. Lubatud suurema lõtku korral vahetatakse klapp või juhtpuks. Kui klapipesa on mõranenud siis tõmmatakse see välja ja asendatakse uuega. Klappe kontrollitakse visuaalselt kas liitepinnal on põlemisjälgi ja samuti ka klapipea, klapitaldriku viskumist. Põlenud klapp vahetatakse välja või lihvitakse tööpind siledaks. Klapipesa võib taastada põlemisjälgedest, kas freesimisel või lihvimise teel millele järgneb klapi sooveldamine.
Plokikaane remont Põhilised vead , mis esinevad on : 1.Plokikaane kaardumine 2.Plokikaanes esinevad praod 3.Klapipeasd võivad põleda krobeliseks 4.Klapid on ebatihedad 5.Klapi juht puksid on kulunud 6.Klapisääretihendid ei pea õli 7.Hüdrotõukurid võivad õli läbi lasta 8.Klapipaisumispilu on vähenenud 9.Nukkvõlli laagrid ja kaelad kulunud 10.Nukkvõllu nukid kulunud 11.Keermesliited,tikkpoldid, keermsetatud avad on defektsed 1.1 Plokikaane kaarduvust( joonis 16) mõõdetakse lekaaljoonlauaga ja kaarduvus ulatus määratakse lehtkaliibriga. Kui ta on rohkem kui 0,1mm, siis võib plokikaane tasandamiseks kasutada rihtplaati, millel on paigutatud lihvpaber.Kui on 0,2mm või üle , siis plokikaan töödeltakse spetsiaalses lihvpingis(freespingis).Kuna sellega kaasneb põlemiskambri vähenemine. Peab teadma lubatud sügavust. 2.2 Plokikaanes esinevad praod on raskesti tuvastatavad silmaga. Pragusi leitakse plokikaane survestamisel spetsiaalsel stendi...
MOOTORI REMONT MOOTORI TEHNOSEISUNDI KONTROLLIMINE Mootori seisukorda ja remondivajadust hinnatakse Auto läbisõidu järgi Varasemate remonditööde järgi Õlikulu ja õlirõhu järgi Kompressiooni järgi Võimsuse järgi Kütusekulu järgi Mitmesuguse müra ja kloppimise järgi Auto läbisõidu mõju Õlikulu hakkab märgatavalt suurenema pärast 200 000...250 000 km läbisõitu. Kulu suurenemisega kaasneb tavaliselt ka heitgaaside sinakas suits. Kui läbisõit on väike ja leket ei ole, viitab see kolvirõngaste, silindrite, kolbide, klapijuhtpukside ja klapisäärte õlitõrjekübarate kulumisele. Lekkimise korral kontrollitakse tuulutussüsteemi korrasolekut Remondivajadus olenevalt õlikulust Ökonoomiliste (õli kulu ja maksumus) ning ökoloogiliste (heitgaaside toksilisus) kaalutluste alusel võib väita, et kui mootoriõli kulu on ca 2% mootorikütuse kulust, viitab see mootori remondivajadusele ...
LABORATOORNE TÖÖ NR.1 Väntmehhanism Õppeaines: Sisepõlemismootorid Transporditeaduskond Õpperühm: AT-31 Üliõpilased: Juhendaja: Töö eesmärk: tutvuda praktiliselt sisepõlemismootori väntmehhanismi ehituse, osandamise ja koostamise tehnoloogiaga ning koostada selle kohta tehnoloogiline kaart. Töövahendid: 1.Osandatav mootor 2.Universaalsed tööriistad 3.Mõõtevahendid 4.Mootorite tootja koostatud juhendmaterjal (manual) Töö käik: 1.Tutvusime tootja koostatud juhendiga osandamiseks ja koostamiseks. 2.Valisime vajalikud tööriistad ja rakised. 3. Valmistasime ette töökoha. 4.Määrasime operatsioonide järjekorra ja koostereziimid. Demonteerimine: O...
Tugevate plastide remont Tugevate komposiitplastide koostises on kasut. tugevdatud kiudmaterjali (enamasti klaaskiud) Enamlevinud on ebakorrapärase struktuuriga kangad. Parandamisel kasut lisaks liimile tugevdusmaterjale. SMC ja kallimatel süsinikkiud (CFRP) 1. Õgevendatava detaili ettevalmistus - vigastatud koha eemaldamine 2. Tugevdusmaterjali ettevalmistamine Kahepoolsel remondil sisepinna tugevdamine ja liimimine 3. Väispinna tugevdamine ja liimimine 4. Lõppviimistlus Prao puhul lihvitakse pragu välja Rolok või orbitaallihvijaga (abrassiiv 120) Pintsli või plastiklabidaga 1. kiht liimi, siis tugevdusmaterjal peale (kangas), et liim tuleks läbi kanga ja kohe uus kiht liimi. Lihv 120-180-240. Läbival vigastusel lihvit servad mõlemalt poolt 45 kraadi. Parandustükid liimit seestpoolt väljapoole. Jäetakse ruumi ka viimistlusmaterjali jaoks. Sügavatel kiimustustel freesit servad 45 kraadi ja täidet sobiva liimiga.
Pehmete plastide remont Pehmete TP vigastusi on võimalik parandada tööstusliku kuumaõhupuhuriga 1. Õgevendatava detaili ettevalmistus - tehakse see koht veega niiskeks, et soojus ei leviks laiali. 2. Õgevendatava detaili kuumutamine - sobivad kuumapuhur, soojapuhur või infrapunakuivati. Kuumut. temperatuurini, kui detaili on tagant tuline katsuda. 3. Õgevendamine - kasut. puuklotsi või vasara vart. Väikese vigastuse korral võib kasut lusikat (jahut. kiiresti maha) 4. Jahutamine- detail jahut kohe pärast õgvendamist külma vee ja svammiga või suruõhuga. 5. Lõppviimistlus
Auto remont, hooldamine Ginemaatiliselt seotud pindade sissetöötamine Detailide ühtlane purunemine lubatud tolerantsi piires. Rikete liigitus Konstruktiivsed defektid Hõõrduvate detailide materjalide ebaõige valik, ginemaatiliselt seotud detailide ebõige alglõku määramine, hõõrduvatelt pindadelt soojuse halb ärajuhtimine. Tootmisalased defektid Mittekvaliteetsed või vastav materjal (mittekvaliteetsed detailid), detailide ebõige terminile töötlemine, detailide ebaõige mehaaniline töötlemine, nõrk tehniline kontroll valmis toodangu üle. Käitlemisest tulenevad defektid Mittekvaliteetsed kütte- ja määrdained, mootori hoolduse graafikust mitte kinnipidamine. Avariilise iseloomuga defektid Muttrite ebõige pingutamine. · Hammasrihma vahetus. Klapi vahede kontroll, vajadusel reguleerimine. Hammasrihma vahetusega tuleb tavaliselt vahetada ka rullikuid. · Kiil- ja soonikrihmade kontroll, vajadusel pingutus · Mootoriõli ja...
1. Kirjelda, mille poolest erinevad remonditööd uusehitusest. Remonditööd on mingisuguste vigade parandamine või lihtsalt uuendamine/värskendamine. Remondi töödel tuleb hinnata hoone või rajatise seisukorda. Vastavalt hoonele ja nõuetele tuleb valida õiged ehitusmaterjalid millega remonditöid hakatakse teostama. Uusehituseks nimetame seda kus töid alustakse vundamedist ja sealt edasi kuni katuseni välja. 2. Missuguseid lähteandmeid on vaja koguda enne remonditööde alustamist? objekti vanus - varem toimunud renoveerimised; - ümberehitused; - laiendused; - kasutatud ehitusmaterjalid (betooni liigid, nagu kergbetoon, normaalbetoon, tootmise viis, nagu kohtbetoon, tehases valmistatud elemendid kas viimistlusega või ilma jne); - ehitusdetailide avatus (kas ilmastikumõjutustele või kaitstud, orientatsioon); - kasutamine, koormuse liik ja suurus; - elemendi suurus ja üksikdetailide pinnad; - juurde...
Autolukksepa eriala Auto vedava tagasilla remont Lõputöö Koostaja: ..................................................2010 a. ............................................. Juhendaja: ................................................2010 a. .............................................. Sisukord Lk. 1
Mootori silindriplokk, remont ja kolbide selektiivne valik Kui mootori silindrid (hülsid) on kulunud ettenähtust rohkem siis puuritakse (koonitakse) need järgmisse remontmõõtu ning vastavalt sellele mõõdetakse vastavad kolvi mõõtmed. Kolbe ei remondita. Kui on tegemist alumiinium plokiga milesse on sisse pressitud malmhülsid, siis vahetatakse uute hülsside vastu koos kolbidega. Ja sellist silindrit ei remondita! Silindri pind peab olema peegelsile vastaval juhul remonti! Silindri koonilisust ja ovaalsust mõõdetakse indikaatorkellaga. Ja kui see ületab 0,1 0,2 mm või silinder on kulunud rohkem kui 0,2 mm siis silinder puuritakse järgmisse remontmõõtu. Pärast puurimist toimub koonimine kus silindri seintele töödeldakse õlisooned. Remontmõõtmed on tavaliselt iga 0,5 mm järgi suuremad ( I 0,5mm, II 1,5mm, III 1,5mm ... ). Võib olla ka iga 0,2 mm järgi (0,2 0,4 0,6 jne). Mootori koostamisel, kui on tegemist remontimata mootori pl...
TALLINNA TEHNIKAKÕRGKOOL TALLINN COLLEGE OF ENGINEERING Mootori remondi labor Autode remont Transporditeaduskond Õpperühm: AT-81 Õpilane: Janar Lehtmets Rain Kala Madis Merk Õppejõud: Marko Jets Tallinn 2009 Töö eesmärk: Mootori osandmine ja taas kokku panemine. Vigade leidmine. Mootor: Toyota, 4 silindriline ottomootor Vajalikud tööriistad: Erinevad padrunvõtmed ja lehtvõtmed. Tähikvõtmed Küünlavõti. Momentvõti Töökäik:
Jahutussüsteemi TH Jahutussüsteemi hooldusel tuleb vastavalt läbisõidule või kasutuses oldud ajale vahetada jahutusvedelik. Enne talve tulekut kontrollitakse tihedust ja värvi. Kontrollitakse tensomeetriga. Visuaalselt kontrollitakse igal hooldusel jahutusvedeliku taset paisupaagis. Töösooja mootori korral peab paisupaagis olema tase MAX piiril, külma mootori korral MIN piiril. Vajadusel tuleb lisada sama marki mis on eelnevalt jahutussüsteemis. Ei tohi lisada konsentraati. Kui jahutusvedelik on sogane siis tuleb see välja vahetada. Kui on õline siis leia lekkekoht, kõrvalda see ja siis vaheta. Kui vedelik väheneb siis otsi üles lekkekoht ja kõrvalda see (hästi leitav külma ilmaga). Pidage meeles et peale mootori seiskumist võib ventilaator (elektrimootor) lülituda iseenesest töösse. Paisupaagi korki ära ava kuuma mootori korral. Jahutusvedelik on mürgine. Jahutusvedelik ei tohi sattuda värvitud ja lakitud...
Кровельные материалы Выполнила: Поцелуева Татьяна 723 гр. ИжГСХА 2013 Металлочерепица -кровельный материал, представляющий собой листы, изготовленные из тонколистовой стали, алюминия или меди, покрытые полимерным защитным слоем, профилированные методом холодного давления. Листы металлочерепицы по внешнему виду напоминают кладку керамической черепицы. Сегодня металлочерепица является популярным кровельным материалом: она используется в самых различных климатических условиях. Качество и долговечность металлочерепицы зависят от исходного продукта, используемого для ее изготовления,— тонколистового металлического рулонного проката, представляющего собой многослойный материал. Его основа — это лист из низкоуглеродистой стали, который электролитически или методом погружения в расплав с обеих сторон покрывается защитным слоем из цинка, а затем — связующим грунтовочным слоем и защитным декоративным покрытием из полимера не...
TALLINNA TÖÖSTUSHARIDUSKESKUS PRAKTIKAARUANNE – PAKKELIINIOPERAATOR aruanne Juhendaja: klassijuhataja Koostaja: Gert Ilves 34MEH TALLINN 2016 SISUKORD SISSEJUHATUS.........................................................................................................................3 1 ARUANDE SISU.....................................................................................................................4 1.1Ettevõtte tutvustus..............................................................................................................4 1.2 Praktikandi tegevus ettevõttes...........................................................................................5 1.3 Hinnang praktika kohta.......................................................................
1980 1989 Võru I Keskkool humanitaarharu Täienduskoolitus/Kursused Juuni 1996 Keevitaja täiendõpe, Tallinna mehaanikakool 1998 1999 Erinevad remondialased koolitused ja seminarid, Tallinna mehaanikakool TEENISTUSKÄIK 2004 k.a. AS Remonditehas autoremondi lukssepp Ettevõtte tegevusala: autode remontimine ja värvimine Põhilised tööülesanded: mootorite remont 2002 2004 AS Remonditehas autoremondi lukssepa abiline Ettevõtte tegevusala: autode remontimine ja värvimine Põhilised tööülesanded: mootorite remont 1994 2002 OÜ Põllumajandus keevitaja Ettevõtte tegevusala: teravilja kasvatamine Põhilised tööülesanded: seadmete keevitamine KEELTEOSKUS Vene keel hea kõnes ja kirjas Inglise keel lihtsamate erialaste tekstide mõistmine ARVUTIOSKUS
Kutsekool Nimi ... talu ait Hoone tehnilise seisukorra hindamine Kohanimi aasta Sissejuhatus- Tegemist on traditsioonilise talu aidaga,mis asub asukoht. Ait on ehitatud kahes osas, ilmselt erinevatel aegadel (erinevad töövõtted). Kahe aidaosa vahel on nn tõllakuur. Algselt on hoone olnud pikem, aida otsas asus ka palkidest laudaosa, mis ei ole säilinud. Ehitusaeg ei ole täpselt teada, arvatasti umbes 1890-1920. Vundament (Heas seisukorras) - Ait on ehitatud seinte ristumiskohtadesse paigutatud maakividele. Kuna hoone asub kruusasel pinnasel, on vajumine olnud väike, kuid aja jooksul on tekkinud otsa seina äärde (pildil paremal) ´´´kultuurikiht´´,mis tuleks eemaldada. Vundamenti täiustama ei pea. Seinad (Halvas seisukorras) - Aida seinad on ehitatud palkidest, nurgad on ühendatud järsknurktapiga. Palkide omavaheliseks kokkusobitamiseks on kasutatud lahtist vara. Palgid tuleb osaliselt...
2 Sissejuhatus Valisin siis siin järgnevad autoteenindused sellepärast, kuna olen nendes teenindustes käinud, ning olen väga rahule jäänud teenindusega. Kiire ja korrektne töö. 3 Siller Auto OÜ Siller Auto OÜ asutati 1991. aastal. Firma põhitegevusteks said autode remont ja hooldus, keretööd ja värvimine. Siller Auto pakub alljärgnevad teenuseid: Tehnoülevaatus Sildade reguleerimine arvuti-laserpingil Kerevenitustööd lasermõõtmisseadmetega kerevenituspingil Plekksepa-, poleerimis- ja värvimistööd Elektritööd ( alarmid, kesklukustus, lisatuled jne) Rehvide ja velgede müük, rehvitööd Laias ulatuses varuosade müük ja tellimine
PÄRNUMAA KUTSEHARIDUSKESKUS EHITUSVIIMISTLUS V-13 Katre Kepp Tegevuskava ruumi renoveerimiseks Juhendaja: Ingrid Kruusla Pärnumaa 2013 Sissejuhatus Kirjutan siin sellest kuidas toa probleemest kohta ära fikseerida, milliseid asju kasutatakse ja mis järjekorras töö käib. Probleemseks toaks valsin ma isa kodus oleva suure toa kus on vesi laest läbi imbunud ja kuhu on ka tekkinud veel hallitus. Kuna neil on plaan nii kui nii toas täis remont teha siis kirjutan kõigest sellest. Tööde tegemise järjekord · Tuba tühjendada · Vajalikud töövahendid · Hallitus seene eemaldamine · Vana tapeet maha võtta · Koristamine · Pahteldamine · Hallitus kaitse · Värvi või tapeeti valik 1. Tao tühjendamine Alg töödeks on taost mööbli ja tehnika eemaldamine, et ei tekiks kahjustusi ja lisa kulusid uute asjade ostmiseks. 2. Vajalikkud tööv...
Ettevõtte analüüs Swecon Tugevused Nõrkused · Tuumkompetents olulises valdkonnas · Keskendumine ühe automargi peale · Suur turuosa · Hea maine tarbijate silmis · Tugev tippjuhtkond · Madal töötunnihind · Hea kvaliteet · Kõrge tootlikus · Head turustuskanalid · Palju reklaamkampaaniaid · Üleolek tehnoloogilistes oskustes Võimalused Ohud · Uute tehnoloogiate esile kerkimine · Madalamate hindadega konkurentide esile ilmumine · Turu kasvu aeglustumine · Kulukad ettekirjutused · Üldise majandusolukorra ...
Kaubamärgid: FLENDER - reduktorid, FLENDER - elektrimootorid, FREUDENBERG SIMRIT - tihendid, KLÜBER - määrdeained, OPTIBELT - kiil- ja hammasrihmad, HABASIT - lamerihmad, FLEXCO - lindiliitmikud, OKARTEK - plastist transportöörliini elemendid Ekto Pärnu AS Lauka tee 4, Sauga, Sauga vald, 85008 Pärnu maakond e-post: [email protected] kodulehekülg: www.ekto.ee telefon: (+372) 4475013 faks: (+372) 4475012 Juhataja: Urmas Kurgjärv GSM: (+372) 5026648 e-post: [email protected] Elektrimootorite remont: Rein Tiitma telefon: (+372) 4475016 AS EKTO PÄRNU tegeleb kuni 90kw elektrimootorite katsetamise ja remontimisega. Raasiku Elekter AS Tehase tee 1, Raasiku, 75203 Harjumaa e-post: [email protected] kodulehekülg: www.rer.ee Juhatus: telefon: (+372) 6082333 ja (+372) 6082254 faks: (+372) 6082333 Tellimuste vastuvõtt: telefon: (+372) 6082186 Elektrimootorid: telefon: (+372) 6082172 Esinduskauplus: Forelli 10, 10621 Tallinn telefon: (+372) 6562211 faks: (+372) 662211
Tulud Töötasu 500 Preemia 200 Elukaas- lase tööt. 800 Kokku: 1,500 Esiku remont Planeeritud eelarve Plaat 250 Värv 50 Tapeet 35 Pahtel 15 Kokku: 350 Remondi kulud 200 60 35 25 320 Köögi remont Planeeritud eelarve Värv 30 tapeet 70 linaleom 65 Kokku: 165 Köögi remondi kulud värvimine 35 tapeet 50 linaleom 55 Kokku: 140 Vannitoa remont Planeeritud eelarve värv 30 plaat 45 pahtel 15 Kokku: 90 vannitoa remondi kulud
Vahel tuleb ka rehvi vahetust ette. Klientide paremaks teenindamiseks pakume mobiilset rehvivahetust masina juures. Kliendile tähendab see olulist kokkuhoidu, sest ei pea eraldi tegelema velgede monteerimise, rehvide transpordiga rehvivahetusse ja tagasi. Hooldusbuss on sisustatud kõikide vajalike seadmete- ja tööriistadega. Vastavalt kokkuleppele teostame rehvivahetust 7 päeva nädalas. Teenused • Varuosade vahetus ja remont • Mobiilne rehvivahetus • Mastiosade remont ja taastamine • Koppade remont ja taastamine info Tegevusaadress: Kääri tee 50, Lähtse küla Kiili vald Harjumaa 75416 Registrikood: 11603150 KMKR nr: Vaata käibemaksu infot Ettevõtte vanus: 8 aastat 10 kuud Asutatud: 20.03.2009 Põhikapital: 2 684 EUR Telefon: 5025648 E-post: [email protected]
Keretehnik Põhiõpingute moodulid • Autokeretehniku eriala alusteadmised. • Autode hooldus ja pindade hooldus • Ettevalmistus järgnevateks kereremondi etappideks • Auto kere ja sisustuse osandamine ning koostamine • Elektriseadiste, mugavus- ja ohutussüsteemide seadistamine ja remont • Keevitus- ja tuletööde teostamine • Kere ja raami mõõtmine ning õgvendamine • Põhiõpingute moodulid • Pindõgvendustööd ja lehtmetallide töötlemine • Keredetailide ühendamine • Klaasitööde tegemine • Plastdetailide töötlemine ja remont • Karjääri planeerimine ja ettevõtluse alused • Praktika I • Praktika II Nõuded õpingute lõpetamiseks Õpingud loetakse lõpetatuks, kui õpilane on omandanud
............... ....................... 6. Autorent................................ ........................ 7. Puksiir................................... ......................... 8. Kontakt.................................. ........................ Sissejuhatus: Valisin selle firma selleks ,et se tundus väga huvitav ja põnev Seal oli palju uut ja huvitavat millest ma pole varem kuulnud . Firmast Siller Autost Siller Auto OÜ asutati 1991. aastal. Firma põhitegevusteks said autode remont ja hooldus, keretööd ja värvimine. Ettevõtte laienedes 1999. aastal lisandus uus plekksepa- ja värvimistöökoda koos autode kereremondimaterjalide- ja värvide kauplusega. Aastal 2002 valmis uus hoolduskeskus, et pakkuda autoomanikele veelgi mugavamat ja soodsamat teenindust. Ühe katuse alla said ülevaatuspunkt, varuosade- ja värvikauplus, autosalong, lukksepa-, kereremondi-, värvimis- ja metallitöökoda. Aastal 2005 alustati hoolduskeskuse juurdeehitusega, mis valmis 2006
Eksami küsimused 1.bensiini paagi remont maha võtta , tühjaks lasta , ära puhastada, metall paake saab remontida, jootmisega, kahekomponentsete metall liimidega liimida. Bensiini paak tuleb ikkakist ära vahetada kui on katki remont on hädaabiks ainult.Jootmise teel on remont ohtlik.Pärast remonti tuleb veenduda et ei leki paak. 2.Auto TH tööd(perioodilisus tööd) Vastavalt hooldusraamatu järgi tuleb teha töid, vastavalt ette antud kilomentraasile. Esimene hooldus on taavaliselt õlivahetus ja kõikide liikmite pingutamine ja visuaalne kontroll ja filtrite vahetused.. Peale 50 tuh km. Võivad tulla rihma vahetused ja piduri vahetused jne. Suuremosa autodel on hooldusvälp
Saaremaa 1900 1910.=> hülgepüük, kalapüük. Talupoja koormised 19. Saj keskel : TALUPOEG : 1) riik 2) mõis 3) vald. 1) riik => pearahamaks, nekrutovõtt, sõja ajad (küütimine, majutamine, moona andmine) 2) mõis => raha, naturaalandamid, teotöö (jalategu, rakmetagu, ajategu) . 3) vald=> vastehoolekanne ( vaestemaja, külakordakäimine), magasiait(elutamine, täitmine), kool(ehitamine, koolmeister), teed+sillad, kord(kohus, valve), Kirik( maksud, remont, pastoraat). Pärisorjastamine talupoeg on mõisniku oma Positiivsed määrused talupoegade jaoks positiivsed määrused. Raharent koormis, mis tuli tasuda rahas Vallakogukond talurahva kui seisuse kogukond Magasivili magasiaidas olev vili, talupojad kogusid s magasiaita vilja Vaestehoolekanne kogukond pidi toetama oma töövõimetuid ja puudustkannatavaid liikmeid Talitaja valla juht Eestimaal 1816. a
Palk ja maks välisveod 24000 32000 40000 48000 56000 64000 72000 Palk ja maks eesti 14800 14800 14800 14800 14800 14800 14800 välisveo kindlustus 9000 11900 14875 17850 20825 23800 26775 eesti kindlustus 600 600 600 600 600 600 600 juhtide mob tel 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 jooksev remont sõidul 5250 7000 8750 10500 12250 14000 15750 üldremont 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 Tootmiskulud kokku 175683 216666,3 257724,7 298783 339841,3 380899,7 421958 Juhtimiskulud: juhtimispalgad ja maksud 41000 41000 41000 41000 41000 82000 82000 mobiilid 6000 6000 6000 6000 6000 8000 8000
Tööaeg: Ta = (Apk 365 Apseisus 128) x 4 = 948, sest bussil ei ole kõik päevad aastas sõidus (365-128) ja ühes päevas on buss sõidus kuni 4 tundi. Aastas teeb buss Z = Ta / Treis = 465,16 Z = 948 / 2,038 = 465 reisi Läbisõit aastas on L = Z x Lk = 46500 L = 465 x 100 = 46500 km on aastane läbisõit Selleks, et leida, palju kulub bussile aastas raha, on vaja arvutada omahind: Omahind = Otsekulud + Üldkulud = Amortisatsioon + Küte + Määrdeained + Rehvid + Remont + Töötasud + Kohustuslik liikluskindlustus + Korraline tehniline ülevaatus + Üldkulud. Amortisatsioon on 20% bilansilisest maksumusest aastas. Remondile tehtavad kulutused: 1832 Rehvidele tehtavad kulutused: 6 x 350 = 2100 Rehvide läbisõiduks loeme 200000 km. RehH = 350 (rehvi tk hind) Rat = 6 (rataste arv) Lreh = 200000 km Reh = RehH x Rat x L / Lreh Reh = 350 x 6 x 46500 / 200000 = 488,25 aastas Korraline tehniline ülevaatus 60 ja seda teostatakse 1 kord aastas.
1985 Mihhail Gorbatsov- Perestroika( ümberehitamine, remont) 1986-1989 NSV Liidus sügav majanduskriis. 1986 Tsernobõli tuumakatastroof (täieliku krahhi aitasid ära hoida vaid lääneriikide ja finantsorganisatsioonide rahalised süstid) Nõukogude impeeriumi lagunemine- Avalikustamine. Puhastati kõrgemat parteilist nomenklatuuri. 1988. aasta sügisel sügavad muutused poliitiliste jõudude jaotuses.Perestroika pooldajate ja leer lagunes. Esmalt eraldus radikaalne tiib, mis jagus kaheks: üks suund taotles perestroika radikaalstet laienemist ja süvenemist( liider ja venemaa tulevane president Boriss Jeltsin) teine suunda juhtisid rahvarinded, nõudsid Nõukogude Liidu föderatiivse süsteemi reformimist. 1939. Molotovi- Ribbentropi pakt, mille tulemusena kadus riiklik iseseisvus. 16. Nov 1988 võttis Eesti NSV Ülemnõukogu vastu suveräänsusdeklaratsiooni 1988-89 1) nõukogude väed viidi välja Afganistanist 2)normaliseeriti suhted hiinaga 3) reguleeri...
Kokku: 531,1 870,00 700,00 Kulud koreterite lõikes 4 00 ,0 0 Remont; 340,00 Remont Küte Ekspluatatsioon Ekspluatats - A. Kas H. Tam
......................33 Lisa 3. PRAKTIKAISELOOMUSTUS .......................................................................34 Lisa 4. PRAKTIKANDI ENESEHINNAGULEHT.....................................................35 SISSEJUHATUS Praktika viisin läbi ettevõttes Em-Serv AS. Ettevõtte tegevusvaldkondadeks on ehitus- ja kaevamistehnika, tõstetehnika, materjalikäitlustehnika, betoonitehnika ning nende lisatarvikute ja tagavaraosade müük, hooldus ja remont. Em-Serv AS on järgmiste tootjate ametlik ainuesindaja Eestis: LIEBHERR, TEREX, PUTZMEISTER, EURORAM- ROCKMASTER, GENIE, PFREUNDT. Minu praktika kestis 3.10.2011 kuni 2.04.2012. Praktika venis töömahu kasvamise tõttu ja kuna viibisin ka täiendõppel Pfreundt`i tehases Saksamaal. Oma praktika ajal hooldasin ja remontisin ettevõtte poolt müüdavat tehnikat, paigaldasin erinevaid lisaseadmeid, tegelesin erineva tehnika müügiks ettevalmistamisega ja tehnika kliendile tutvustamisega
mida vähem tehakse. Sellepärast tuleb kaaluda, millised muudatused on oma hinda väärt! 2. Vana mööbli ajalooline väärtus on selle vanas materjalis, mitte üksnes selle stiilis. Mida rohkem materjali eemaldad, seda rohkem kaotab ese ajaloolist väärtust. Uus võib olla vana nägu, kuid see ei saa olla vana. 3. Ära remondi korrasolevat, ära uuenda seda, mida saab remontida. 4. Ükski remont ei ole lõplik, vaid uus lüli ahelas. Seega peab remont olema remonditav ära kasuta lahendusi, mida hiljem on võimatu kõrvaldada. 5. Kasuta samu meetodeid ja materjale, mis remondiobjektil. Ehtsa materjali üks häid külgi on selle ehtne vananemine, võime ajahambale vastu pidada. 6. Enamik kahjustusi tuleb halvast hooldusest ja ebaõigest remondist. 7. Ära jäta hooldustöid unarusse. 8. Ära usu hooldusvabadesse materjalidesse, parem kasuta materjale, mida lihtne hooldada. 9
Müüdud teenuste kulu 10 586 Osakapital ? Ostjate laekumata arved 8 042 Palgakulu 20 590 Põhivara amortisatsioonikulu 3 450 Reklaamikulud 1 620 Ruumide kommunaalkulud 2 932 Ruumide rendikulu 8 294 Seadmete varuosad, remont, hooldus kulu 2 574 SEB Pank(arvelduskonto) 68 084 Sotsiaalmaksu kulu töötasult 6 795 Sotsiaalmaksu võlg 7 509 Sularaha kassas 22 816 Tarnijatele tasumata arved 74 294 Telefoni ja interneti kulu 7 083 Tooraine ja materjal 12 336 Transpordikulu kaupade ja materjalide müügil 11 026
Ühe sõidu kestvus TZ= Tsõit+Tp-ml= 2lk/vt+Tp-ml*2b= 5,19 tundi Taasta= 2 700 tundi TZ= 5,19 tundi Kandevõime= 32 tonni Mitu reisi aasta jooksul teeb? Z = Taasta/TZ= 2 700/5,19=520,23 reisi Kogu läbisõit L= 2lk*Z= 2*60*520,23= 62 427,6 km Aasta töömaht tonnides Q= q*cs*z*2b= 32*0,855*520,23*(2*0,79)= 22 488,92 tonni Veotöö tonnides P= q*cs*L*b= 32*0,855*62 427,6*0,79= 1 349 335,12 tonnkm KULUTUSED KA- kütteaine TJK- tööjõukulud REM- remont KLK-kohustuslik liikluskindlustus KTÜ- korraline tehniline ülevaatus REH-rehvid MA- määrdeained AM- amortisatsioon RVM- raskevokimaks KK- Kasko kindlustus ÜK- Üldkulud Otsitavad omahinnad OH L, OH Q, OH P 1) KÜTTEAINE nKAL- normkütteaine hKA- hindkütteaine nKALA- kütteaineläbisõiduleautole Ph- haagis nKALA= 25,62 l/100km q= 32-20+12= 24 nKAP= 1,41 l/100 tkm massH=10 tonni
aktiivsust, psühholoogilist tasakaalu 7. MTÜ Öökull abistada kodu, perekonna ja turvalise OÜ Dikstrum mootorsõidukite osade ja kasvukeskkonna kaotanud lapsi ja lisaseadmete jaemüük, samuti nende peresid mootorsõidukite hooldus ja remont 8. MTÜ Tervisetuba sotsiaalteenuste (sh rehabilitatsiooni OÜ Kevetra sõidu- ja pakiautode remont. teenuse või Varuosade ja tarvikute müük, lisaks rehabilitatsiooniprogrammi) kaudu veel diagnostika ja rehvitööd parandada erivajadustega laste ja täiskasvanute iseseisvat
asukohaga Jõgeva linnas Spordihoones „Virtus“, mille saadavuseks tuli esitada visioonprojekt. Edasise Projektiga „Kohvik“ on plaanitud kapitalremont kohviku müügisaalis. Remonti laiendatakse ka müügisaali eessaalile, mis esialgu plaanis ei olnud, kuna kohviku sisemine müügisaal jääb edasisel teenuse pakkumisel liiga tagasihoidlikuks. Ruumide remondiks kirjutatakse esmalt projekt, millele järgneb teostus. Lühiajalised eesmärgid – teostada kohvikuruumides remont ning viia need vastavusse toidu- ja veterinaarameti nõuetega (vt tabel 3.) Pikaaajlised eesmärgid on luua sõbraliku ja koduse keskkonnaga kliendisõbralik kohvik. Probleemipuu aitab välja selgitada projektis ette tulevad probleemid (vt joonis 1.) Suurimaks probleemiks on väike müügipind. Kuna spordihoone majastruktuur paremaid lahendusi ruumide juurdekasvul kohvikule pakkuda ei suuda, siis tuleb luua plaan, mida
ei käi. Ukse laius olgu 0,9 m. Mitu liistu on vaja osta (Poolikuid liiste ei müüda!)? _____________ Kui palju maksavad liistud kokku? _________________________ Mööbel Valitud diivan maksab ......... Ostja tahab kaks tugitooli hinnaga ............... Kohvilaud maksab ......................... Kaks nurgalauda igaüks hinnaga ...................... Suure ekraaniga televiisor maksab ............... Kui palju maksab mööbel kokku? _____________________ Kui palju maksab toa remont pluss mööbel kokku? __________________________ KÖÖK 3,7 m 2,5 m Põrand Kui köögi mõõtmed on 3,7 korda 2,5 meetrit, siis kui suur on põradnda pindala? ______________________ (uuri erinevaid hindu.) Köögi põrand tuleb keraamilisest plaadist. Kui tema hind on ................
) Liistude ostmisel arvesta kadu 10% ehk 10% võrra tuleb liiste osta rohkem. Arvesta ka sellega, et ukse ette liist ei käi. Ukse laius olgu 0,9 m. Mitu liistu on vaja osta (Poolikuid liiste ei müüda!)? 9 liistu Kui palju maksavad liistud kokku? 0.19*9=1.71 Mööbel Valitud diivan maksab 339 Ostja tahab kaks tugitooli hinnaga 349 Kohvilaud maksab 199 Kaks nurgalauda igaüks hinnaga 250 Suure ekraaniga televiisor maksab 1399 Kui palju maksab mööbel kokku? 2885 Kui palju maksab toa remont pluss mööbel kokku?2885+1,71+179,62+240=3475,62 KÖÖK 3,7 m 2,5 m Põrand Kui köögi mõõtmed on 3,7 korda 2,5 meetrit, siis kui suur on põradnda pindala? 9.25(m2) (uuri erinevaid hindu.) Köögi põrand tuleb keraamilisest plaadist. Kui tema hind on 30,61 ruutmeeter, siis kogu põrand maksab 283,142 Liist
Tööõigus Kaasusülesanne 192. Autojuhi hooletuse tõttu toimus liiklisavarii, milles purunes auto. Remont kestis kolm päeva. Garaaziülem andis korralduse autojuhi töötasust kinni pidada nii remondikulud kui ka auto seisakust tingitud kahju. Raamatupidaja pidas need summad kinni. Autojuht pöördus töövaidluskomisjoni ja nõudis kinnipeetud summade tagastamist. Lahendage kaasus? Auto purunes ja tekkis 2 erinevat kahju. § 128. Hüvitatava kahju liigid (VÕS) (1) Hüvitamisele kuuluv kahju võib olla varaline või mittevaraline.
käsitsi, sarruse painutamine ja lõikamine käsitsi töötavatel pinkidel, asfalditööd, mis tehakse käsitsi jne). 3. Kaevandustööd (tegutsevate ja ehitatavate kaevanduste all- ja pealmaatööd, välja arvatud käesoleva loetelu B osas nimetatud tööd). 4. Rikastamis-, aglomeerimis- ja brikettimistööd (kusjuures tekib üle 10% vaba ränioksiidi sisaldav tolm). 5. Geoloogia- ja topogeodeesiatööd. 6. Elektrijaamade ja -võrkude seadmete remont. 7. Elektrotehnikaalane tootmine. 8. Raadiotehnika- ja elektroonikatööstus. 9. Lennuaparaatide tootmine ja remontimine. 10. Turba tootmine. 11. Laevaehitus ja remont. 12. Keemiatööstus (anorgaaniliste produktide tootmine, orgaaniliste produktide tootmine, lakkide-värvide tootmine, klaasasbestist toodete valmistamine, kummitööstus). 13. Metsavarumistööd, palgiparvetus ja vaigutustööd. 14. Tsemenditootmine. 15
2035 24 2036 25 Teelõik AC prjkt ei Diskontomäär 0,11 Katte laius, m 9 Kate KMA Pindamine, EUR/m2 1,0673245 Ehitusaeg 2004 KMA, EUR/m2 (4cm)5,3813608 Viimane remont KMA 0,17 Tee klass 3 Hoole, KAB EUR/m2 Pikkus, km 7 TAB Aeg Maksumus, 1000 EUR Diskonteeritud maksumus, 100 baas- Diskonto- Aasta aastast tegur Ehitus Remont Pindamine Hoole Ehitus
New Vision AS Signe Vois Ettevõttest Loodud 1993. aastal Tegutseb: Eestis, Lätis, Leedus 170 töötajat Käive 2011. aastal 8.6mln Eurot Kontorid: Tallinnas, Riias, Vilniuses Lojaalsus, kaupluste süsteemid, iseteenindus. Koostöö partner Prisma Evolve 4G antenn Hoiab kokku hoolduskulusi Klientide mugavus Kaugühendus Majandustarkvara Microsoft Dynamics NAV Peamised funktsioonid: Pearaamat Kassa Müük ja müügivõlad Ladu Ressursid Laoarvestus Mugav klienditeenindus Tootlikkuse suurendamine Kassade arv, ostjate kiire teenindamine Iseteenindus Leida uusi lahendusi klientide ostumugavuse suurendamiseks. Süsteemi hooldus Retail 24 Teenindus mitmes riigis Seadmete remont TÄNAN KUULAMAST!
Hoone ajalugu 1669.a. Hakati ehitama uusi hooneid 1850 hakati ehitama uut peahoonet 1919 rahvamaja 192840 ehitati teatrihoone Kirjeldus Lihtne klassitsistlik hoone Esimesel korrusel suur saal soklikorrusel olid kunagi majapidamisruumid Üldseisukord ja hooldusaste Kasutatakse rahvamaja ja teatrina Hiljutine remont Hooldusaste on hea Mõisapark Säilinud korrapärane teedevõrk Pärnaalleed 3 tiiki Hooldatud Aktiivselt kasutatav Üldine seisukord rahuldatav Vajab korrastamist Kasutatud allikad http://www.mois.ee/viru/rakvere.shtml http://www.puhkaeestis.ee/et/rakveremoisjamoisapark http://register.muinas.ee/? menuID=monument&action=view&id=15722 http://register.muinas.ee/? menuID=monument&action=view&id=15723 http://www.rakvererahvamaja.ee/?
palju kokku puutunud. Turg tulevikus: Turg tulevikus on suurenenud ka teistesse linnadesse. 5.Turundusstrateegia Ettevõte suudab pakkuda teenust korraga mitmele inimesele või firmale. Reklaam on kavas teha kohalikes ajalehtedes, ajakirjades, raadios. Veel toimub reklaam internetis, oma kodulehel ning teistes populaarsetes kodulehtedel. 6. Teenuste hinnakiri · Koduleheküljed alates: 1500.- · Võrguehitus 250.-/h + Materjal · Arvuti hooldus ja remont kliendi juures 300.-/h · Arvuti hooldus ja remont kontoris 250.-/h · Tarkvara instaleerimine 50.-/Tarkvara · Nuhkvara puhastus 250.-/h · Kleepsude tegemine min 30.-/tk · Arvuti diagnostika 150.-/arvuti · Operatsioon süsteemi paigaldus Win 400.-(Lintsens vajalik) Linux 450.- · Andmete säilitamine (Taastamine) 25.-/1gb · Muud tööd 250.-/h · Koju kutse Rakveres 150.-(sisaldab 30min tasuta, edasi vastavalt hinnakirjale)
levitatud arvutisüsteemidele ja teabevarale. Eelised: · Odav ning remondi normeerijale igati kättesaadav. · Võimalik kasutada igas olukorras. VAT/MYSBY 1975 aastal sai Rootsis asuv firma Consulting AB Rootsi kindlustustelt ülesande välja töötada süsteem, mille järgi saab kindlaks määrata avariiliste autode remondiks vajaminev aeg. 1975 aastal oli Rootsi kindlustusseltsidel 3 uurimistöökoda. Kõigi 3 töökoja ülesandeks oli avariiautode remont kliendi kulul või väljamakstud avariiliste sõidukite remont müügiks. Kõik ajad arvestati alates ajast,mil sõiduk saabus remonditöökotta kuni selleni, mil ta anti kliendile või müügiosakonnale üle. M - tööd, kus toimub sõiduki kerevenitus Y - pinna õgvendamine, kus taastatakse detaili endine kuju S - keevitatud osade vahetus BY - poltliidetega osade vahetus Kasutamine Eestis Meetodit hakati Eestis laialdaselt kasutama 1990. - ndate aastate
Põranda pindala on 50 ruutmeetrit, ühe lehe mõõtmed on 130 x 20 cm Ühe lehe pindala 1.3 * 0.2 = 0.26 ruutmeetrit 50 : 0.26 = 192,307.. ≈ 193 lehte tuleb osta 2. Kui palju maksab kokku laminaatparkett ja selle paigaldamine? Põranda pindala on 50 ruutmeetrit, ühe ruutmeetri hind on 10 eurot 50 * 10 = 500 eurot + parkett, ühe ruutmeetri hind 9 eurot 50 * 9 = 450 eurot 500 + 450 eurot = 950 eurot maksab parkett ja selle paigaldamine Remondi maksumus Kui palju maksab toa remont, mis koosneb seinte, lae ja põranda aluse tasandamisest, lae värvimisest, tapeedi ja laminaatparketi paigaldamisest? Lae tasandamine: 600 eurot Põranda aluse tasandamine: 150 eurot Seinte tasandamine: 858 eurot Lae värvimine: 508 eurot Tapeetimine: 789 eurot Parketi paigaldamine: 950 eurot 600+150+858+508+789+950= 3855 eurot on remondi kogu maksumus.
R380, GFT MT 82 , ZFH4HP22 või ZF4HP24 käigukaste. Vahekastid on erinevate ülekandervudega! Sõltuval autot mudelist koos või ilma keskdiferentsiaali lukuta Fakte vahekastide kohta Kui autot on kasutatud palju maastikul või haagise veoks, võib puruneda vahekast. Probleeme vahekastidega tekib peamiselt ainult võimsamate mootorite puhul ja sellisel juhul võib remont osutuda päris kulukaks. Vahekasti nimetatakse ka keskdiferentsiaaliks ning teatavatel, eriti vanematel mudelitel ta puudub. Keskdiferentsiaal asub vahekastis ja näeb välja nagu käigukasti osa.
Toote Tesla model s: elektriline sedaan auto, tagavedu, 5 ukseline, mootori Pikkus: 4,976m võimsus 85KW, akude Laius: 1,963m Kõrgus: 1,435m piisavus Mass: 2108kg Toote plussid ja miinused Plussid: Vähem saastada loodust Sõidukulud väiksemad Mugavam kasutada Väiksem müra tase Minused: Tänapäeval on väga kallis auto Pole võimalik igas kohas panna akude täitma Kallis remont Konkurendid ja sihtrühm Konkurendid: Teised sama klassi autod Nissan Mitshubishi Renault Ford Sihtrühm: Ettevõted (nt. takso firmad) Rohkem rikkad mehed ja naised; 30-45; Euroopa maadest inimesed Me tahame muuta Maailm!!! Tesla Motors on isiklik kampaania, mis asub Papo-Altos, California, USA. Reklammimis võimalused on ajalehed, raadio, televisioon, Internet: Rikkas kampaania
Ettevõtte juhtimise võttis üle 2012.aastal Harvey Hammond. Tegelenud on see ettevõte üle 100aasta. Töötajaid on üle 5000. 2013. aastal oli antud ettevõtte käive ca 15,2 miljardit dollarit. Kasumit teenisid nad samal aastal üle 488 miljoni dollari. 1.Suurimad tööd mis HNTB viimase 5 aasta jooksul on teostanud: 1. Schuykill-i jõele silla ehitamine 2. L-495 kiirtee Virginias (Ameerikas) 3. Brightmani tõste silla remont ja juurdeehitus 4. L-15core maantee ehitus 4 Parsons Brinckerhoff Tegemist on siis ettevõttega mis tegeleb teede projekteerimise ja ehitusega. Asutati 1985. aastal. Firmas on üle 32 000 töötaja, kokku tegelevad 39 riigis ja kontoreid on üle 500(vastavalt asukohale). 2008. aastal asus ettevõtet juhtima Georg.J.Pierson. Lisaks tegelevad nad ka suurte rajatiste nagu sildade ja hoonete projekteerimise ja ehitusega ning ka veealuste tunnelite rajamisega.
Teine LHG Group filial on Lübeck Distribution Gesellschaft mbH (LDG). Terase ja masinaosade ümberlaadimine veoautotest või rongidest laevale kuulub LDG igapäevase tegevuse hulka. Pilt 4. Igasuguseid tehnilisi teenuseid pakkuvad LHG Service-Gesellschaft mbH (SG), Skandic Service- Gesellschaft mbH (SSG) ja Nordic Rail Service GmbH (NRS). Teenuste hulka kuuluvad: sõidukite remont ja hooldus, sadama seadmete remont ja hooldus. Pilt.5 4 4. Terminalid Skandinavienkai Terminal Skandinavienkai on suurim Lubecki sadama terminal ja kuulub Euroopa suurimate RoRo sadamate hulka. Skandinavienkai terminal asub Trave jõe suudmes. Igal aastal Skandinavienkai terminali läbivad rohkem, kui 400 000 reisijat. Terminali territoorium: 669 000 m2 Kaide üldpikkus: 2065 m Sügavus kai ääres: >9.5 m Ro-ro kaid: 9 tk
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
