Teaduste Akadeemia. Eduard Gustav von Toll on pälvinud Suure Hõbemedali autasu. Eduard von Toll veetis suurema osa ajast Venemaal. Tema viimane ekspeditsioon toimus 1900.aastal ning sai alguse Tallinnast, kust ta elas ning kus ta jättis hüvasti oma perekonnaga. Tallinnast viis reis jällegi Uus-Siberi saartele, kus Eduard koos kolme mehega Benetti saarele, mida üles kaardistati, kus koguti mineraale ning ehitati maja. Kokkulepeliselt oleks pidanud laev neile kolme kuu pärast järgi tulema, kuid karm talv külmutas mere ning laev ei pääsenud nendeni. Eduardi ning tema kaaskonna varud hakkasid lõppema ning nad liikusid Teistele Uus-Siberi saartele edasi. Benetti saarelt lahkudes jäid nad kadunuks. Laeval olnud meeskond korraldas päästeekspeditsiooni, kuid leiti ainult Benetti saarelt olevad Tolli asjad. Tolli ning kolme teise mehe surnukeha ei leitud. Tolli surmaks loetakse 1902.aasta. Tolli teose toimetas tema naine,
KÄRBESTE JUMAL. LUGEMISKONTROLL 8.klass (raamat) 1.Milleks kasutati merekarpi? Mis sellest lõpuks sai? 2.Millise saladuse avaldas Põssa alguses Ralphile? Kuidas viimane seda hoidis? 3.Milleks kasutati Põssa prille? 4.Mis oli Jacki kõige suurem kirg? 5.Kes kuulusid Jacki kampa? 6.Miks ei võtnud esimene mööduv laev poisse peale? 7.Millised ohud ja millised lõbud olid saarel? 8.Keda peeti koletiseks? 9.Milline oli esimene suurem õnnetus saarel? 10.Kolm poissi said surma. Kes ja kuidas? 11.Mida karjusid poisid seajahil olles? 12.Miks vihkas Jack Ralphi? Põhjenda. 13.Kes või mis oli kärbeste jumal? 14.Kellele kuulub sinu sümpaatia? Põhjenda. 15.Jack oli julm ja alatu. Põhjenda
EESTIMAALT MAADEUURIJAD F. G. Von Bellingshausen- Eestist pärit baltisakslane. Antarktika avastamisega seotud. Laevakapten ja meresõitja. Vene tsaari teenistuses. J. F. Parrot- arst, tartu ülikooli rektor, Käis Püreneedes, Kaukasusel. Esimene Eurooplane Ararati mäel (Noa laev!). 5165 m. K. E. von Baer- loodusteadlane, lõpetanud Tartu ülikooli. Baeri seadus (Kui jõgi voolab L-P, siis kulutab paremat kallast ja vice versa). Uuris Arktika saart Novaja Zemja, Lapimaad ja Peipsi-Pihkva järve. J. von Krusenstern- 1803 juhatas Vene esimest ümbermaailmareisi. Baltisakslane. F. von. Wrangel- 1817-1819 ümbermaailmareis. Avastas Wrangli saare Põhja-Jäämeres. Otto von Kozebue- purjetas Vaiksel ookeanil, avastas 400 saart, läbis Loodeväila.
Estonia- Lahendamata müsteerium 1. Mida tead sina Estonia parvlaeva huku kohta? 2. On Estonia parvlaeva hukk mõjutanud sind või sinu lähedasi? 3. Mis põhjusel sinu meelest vajus põhja Estonia laev? Põhjenda! · Pommide tõttu mis olid sel hetkel laevas? · Kokkupõrge meremiini või allveelaevaga? · Konstruktsioonivea ja saatuse kokkulangemine? · Liigne kiirus tormisel merel? · Maffia ähvardus? · Konkurendid tahtsid vastasest saada Estonia liini endale? · Vene poliitilised jõud hukkutasid Estonia Eesti maine rikkumiseks? · Laeva uputas hiidlaine? · Terroristide rünnak? · Mõni muu põhjus? 4
Viikingiretkede eesmärgid · Piraatlus · Kauplemine · Kolonisatsioon · Maadevallutused Kuhu viikingid rändasid? · Lääne-Euroopa mandriosa · Island · Sotimaa ja Mani saar · Iirimaa · Inglismaa · Fääri saared · Gröönimaa ja Ameerika Kus tekkisid viikingite kolooniad? · Venemaa · Briti saared · Flandrias · Normandias · Islandil · Gröönimaal · Põhja-Ameerika Milline oli viikingite laev? Laevu oli 3 sorti: · Kõige väiksemad olid kalapaadid · Suurema, aeglasemad ja madala põhjaga laevad olid knarrid · Kõige suuremad ja kiiremad laevad olid pikklaevad ehk langskipid Knarr Pikklaev e. langslaev Kasutatud kirjandus · http://www.google.ee/images · raamat Else Roesdahl ,,Viikingite maailm" · EE (Eesti Entsüklopeedia) 10 · http://www.kasmu.ee/kesolidviikingid%3F · http://et.metapedia.org/wiki/Viikingiaeg
1.1Merekultuuri mõiste 1.2Meresõidu ajalugu. Foniiklased ja nende peamised 8 tegevusalad(sadamalinnade ehitus,kaubandus ja meresõit) 1.3Maailma tuntumad meresõitjad ja nende retked 1.4Eestiga seotud peamised veeteed 1.5 Eesti muistsed ja ajaloolised veesõidukid 8 1.6Rahvusvaheliselt tuntud meresõitjad Eestist 1.7 Laeva ehitus (laeva sünd) kiilust veeskamiseni. Nime omistamine 8 1.8 Inimene ja laev, nende omavaheline suhe. 2.ETIKETT JA EETIKA 2.1 Eetika ja etiketi mõisted 2.2 Meremehe kutse-eetika 8 2.3 Meremehele kehtivad etiketinõuded 2.4 Meremehe vormiriietus-ajalugu ja traditsioonid 8 2.5 Meretseremoniaalid, nende hingestav mõju meremeestele 1.1 MEREKULTUUR MÕISTE Merekultuur, merest ja meresõidust mõjutatud loome, eriomase meremiljöö loomine või
Meresaaste vältimine. Küsimustik arvestuseks, semester 2.3. 1. Nimetage IMO keskkonnakaitset puudutavaid konventsioone. INTERVENTION, CLC, FUND, LONDON DUMPING, MARPOL, OPRC, HELCOM, OSPAR, HNS, BUNKER, AFS, BWM 2. Milliseid võimalikke reostusallikaid käsitleb MARPOL 73/78 (Lisad)? 1) Nafta ja naftasaadused 2) Kemikaalid 3) Pakitud ohtlik kaup 4) Reoveed 5) Prügi 6) Heitmed õhku 3. Milliseid reostuse allikaid kätkeb endas laev? Millega võib laev reostada keskkonda? Sama mis eelmine? 4. Mida kujutavad endast ühekerelised, topeltpõhjaga ja kahekerelised tankerid? Tankerid, millel pole topeltpõhjasid ega pardaid; tankerid, millel on topeltpõhi; tankerid, millel on kahekorne põhi ja kahekordsed pardad? 5. Milline lepe koordineerib merekeskkonna kaitset Läänemere piirkonnas? HELCOM 6. Milliseid ohte kätkeb laevast välja pumbatav ballastvesi?
a) Kääpa jõkke? b) Amme jõkke c) Võhandu jõkke 7. Millest ja kuidas sai siil endale okaskasuka? ............................................................................................................................................ .. 8. Kust käis Kalevipoeg linna ehitamiseks laudu toomas? ............................................................................................................................................ . 9. Millest oli valmistatud laev reisiks maailma otsa? Millist nime see kandis? ............................................................................................................................................ 10. Mis ülesannet täitis Kalevipoeg pärast surma? ......................................................................................................................................... VASTUSED: 1. Ülemiste järv 6
sülearvuti, et luua. Luua midagi, mis tuleb minu sisemusest. Aga kui kunst on miski, mis tekib sisemuses ja nõuab kannatamatult väljapääsu, siis kas kõikides inimestes on see olemas? Kas igaüks võib olla kunstnik? Jah! Ma olen veendunud, et võib. Kuna kunsti ei saa piiritleda, ei saa me paika panna ka kunstnikuks olemise kriteeriume. Kunstnik on see, kes midagi loob. Loob seda, mille taga on sügavam mõte. See looming võib olla maal, maja või laev. Justnimelt, laev. Ka laevainsener on minu silmis kunstnik. Ta tahab anda maailmale parema sõiduki. Turvalisema, kiirema, mugavama ja võimsama liikumisvahendi. Selle nimel teeb ta kõvasti tööd ja näeb ohtralt vaeva. Kas see on siis vähem kunst? Loomulikult ei saa võrrelda Picasso maali ja Soome laevatehase meistriteost "MS Freedom of the Seas". Või äkki saab? Kas pole mõlemad tingitud vajdusest luua midagi uut ja kaunist? Picasso, kui "päris
Tema seiklejakarjäär sai alguse, kui ta oli 15 aastane. Roald loobus meditsiiniõpingutest, et minna merele. 9 aastat veetis ta ka sõjaväes. Retkeks valmistumine: Amundsen plaanis ja lasi ehitada "Frami" nimelise laeva. See laev oli planeeritud niimoodi, et kui pikkadel retkedel arktilistes meredes talvel meri jäätus ja jäässe läks meri ka laeva ümber, siis ei vajutanud jää mitte laeva põhja katki, vaid täna ümmargusele kujule tõusis laev jää pinnale. Sinna jäi laev kuni jää sulamisele. Pooluste lähedal kulus selleks terve aasta. Pärast kahte retke oldi seda süsteemi veelgi täiustatud. Nüüd plaanis Amundsen "Frami" kolmandat retke. Selle retkega pidi ta esimese inimesena jõudma põhjapoolusele. Külmades tingimustes vastupidamist treenis ta Gröönimaal. Probleemiks oli toit, mida tuli kaasa võtta piisavalt, et ära ei nälgiks, kuid mitte nii palju, et seda raske tassida oleks. Plaaninud oli ta selle pika retke nõnda, et poolusele minekuks
Alati, kui kaupa riiulile sättima pidi, tuli arvestada pakendil oleva noolega, et see oleks ülespoole. Laos komplekteerisin kauba alusele, raskemad tooted alla ja kergemad tooted peale. Peale seda, kui olin kauba alusele pannud, kiletasin aluse ära, et kaup ümber ei kukuks. Juhul, kui laevalt pidi midagi teisele laevale saatma, siis pakkisin lahtised asjad tühjadesse kastidesse ning kiletasin kõik ära, kui laev oli sadamas ja autod tekilt lahkunud, sain kauba autotekile toimetada ning ära saata. II Teema: Pakendite liigitus transpordipakendid. Transpordipakendiks olid euroalused (1,2 x 0,8) ning poolikud alused (0,6 x 0,8). Kõik alused olid ringluses. III Teema: Pakendiringlus ettevõttes. Olmejäätmete jaoks oli eraldi suur prügikonteiner, kuhu jäätmed spetsiaalse aparaadi abil kokku pressiti. Konteineri täitumisel toimetati olmejäätmed laevalt minema. Papp pandi
märtsist 2009 auväärset tiitlit Lennart Meri Tallinna Lennujaam. 2015. aasta novembris suleti Estonian Air ning avati uus rahvuslik lennufirma Nordica. Selle esimene lend oli Tallinnast Amsterdami. Laevandus Laevandus 1918 - 1938 Eesti Vabariigi alguses korraldas meresõitu Mereasjanduse Peavalitsus, hiljem andis riik laevaliikluse rendile. Kuni 1930. aastani korraldas laevaliiklust mandri ja saarte vahel Balti Päästeselts. Balti Päästeseltsi laev Karin Turul tekkis konkurents, mille tõttu langesid piletihinnad 75 sendilt 15 sendile. Konkurentsi pärast korraldati klientide meelitamiseks kampaaniaid, näiteks pakuti neile tasuta õlut, mistõttu ka üks teenusepakkuja pankrotti läks. Laevandus 1939 - 1958 Alates 1940. aastast oli laevaliikluse juht taas riik. Algul oli kasutusel 3 laeva, kuid peale sõda oli kasutusel vaid üks, mis sõitis mandri ja Hiiumaa vahel. Nõudlus laevaliiklusele kasvas pidevalt, mispärast võeti 1956
saarel elavad rotid, kelle esivanemad peavad olema inimeste poolt kaasa toodud. Birnie saare avastas 1823 laeva Sydney Packet meeskond kapten Emmetti (vi Emmenti) juhtimisel. Ta sai nime laevaomaniku, Londoni firma Alexander Birnie & Co. vi selle omaniku Alexander Birnie jrgi. On oletatud ka, et saar on nimetatud inglise rimehe ja riigitegelase Richard Birnie jrgi. Sama laeva meeskond avastas 1823 ka Manra saare. 28. augustil 1840 mdus saarest kapten Wilkesi juhtimisel laev Vincennes, mille pardal oli USA uurimisekspeditsioon (United States Exploring Expedition). Saar ji 12 meremiili lne poole. Prast Enderbury saare uurimist pti Birnie juurde naasta, kuid saabudes ei julgetud sellele lheneda, et mitte karile joosta. Hommikuks oldi juba nii kaugel, et tagasi sita oleks olnud ajaraiskamine. 8. veebruaril 1860 kuulutati saar USA Guano Islands Acti alusel USA valduseks. Pole teada, et saarelt oleks kunagi guaanot kogutud. 6
1) Merel Ühel päeval oli lehes uudis, et oli toimunud laevahukk. Meremees Javeli laev oli purnunenud. Teadjad teadsid rääkida, et tema laevadega ennegi hukkusid olnud, et tal ikka laevadega ei vea. Vanemal Javelil oli olnud üks traavel, mis oli väga vastupidav ja kallis. Varsti tõusis aga torm ja laeval ei olnud kuskil randuda. Lõpuks leidsid nad rahulikuma koha ja lasid nooda vette. Kuid siis tõusis laine ja noorema Javeli käsi jäi nööri ja pardaserva vahele. Vanem Javel keeldus nööri läbi lõikamast, sest sellega oleks ka laev läinud
tundsid nad ka nn. Päikesekivi - kristalli, mis näitas isegi pilves ilmaga päikese asukohta. Vähemalt Taanis Roskilde viikingimuuseumis saavad külastajad selle abil päikese suunda määrata. Viikingilaeva konstruktsioonis etendas tähtsat osa kiil, mille kasutamine võimaldas ehitada laeva laiana, aga samas heade sõiduomadustega. Laevad olid väga tugevad, nendega võidi ületada ookeani. Ainult suure tormiga ei jõutud üle parda sissepaiskuvat vett välja pilduda. Kellele kuulus laev? Viikingite seas oli mehi, kellele kuulus terve laev. Tavaline oli aga laeva ehitamine, mehitamine ja ülalpidamine kogukonna poolt. Viikingite alad Läänemere ääres jagati laevkondadeks, millest igaüks pidi ülal pidama ja varustama ühe laeva, tavaliselt 20 paari aerudega. Viikingiretkede, aga ka laeva juhiks oli kuningas või pealik. See kuningas oli tavaliselt ise tüürimees, kelle käed olid meretööst parkunud. Viikingiretked jagunesid Lääne- ja Idateeks
Gulliveri reisid Jonathan Swift I osa Esimene osa kirjeldab teekonda Lilliputti. Autor jutustab endast ja oma perekonnast. Ta läheb laevale ,,Antiloop" laevaarstiks. Laev sattus tormi kätte, uppus, ning ilmselt hukkusid ka kõik Lemuel Gulliveri kaaslased hukkusid. Gulliver ujus ja sattus kaldale kus jäi väsimusest kohe magama. Ärgates oli ta kinni seotud ning umbes kuuetollised inimesed jalutasid ta peal ja ümber. Kui tuli keiser, siis anti käsk tõsta ta platvormi peale, millega ta toimetati pealinna. Gulliver vabastas oma vasaku käe ja juuksed kuid sai kohe nooltevalangu osaliseks. Gulliverile anti koduks vana tempel, ta
instinktiivne vajadus kaitsta nooremaid poisse. Vljangemine et kehtestatud Ralph ja Simon kiiresti halveneb, sest enamik poisid omakorda jude ja hakata arendama paranoiad umbes saarel, viidates peaks koletis, "koletis", mis elab lhedal. Jack, kes on alustanud vimuvitlus koos Ralph, kasumid kontrolli arutelu julgelt lubades tappa koletis. hel hetkel, Jack kogub kokku kik oma jahimehed jahti ette metssiga, juhtides ra need mratud silitada signaali tulekahju. Prast pleb tuli vlja, laev mdub saare, kuid ei peatu nagu ta on ninud midagi valesti. Vihane see, Ralph leiab loobudes oma positsiooni, kuid on veendunud, mitte selleks Notsu. Kuigi Jack skeemide vastu Ralph, kaksikud Sam ja Eric, nd mratud hooldus signaal tuli, vaata laip hvituslendur pimedas. Ekslikku laip jaoks metsaline, need jooksevad klastri varjupaikade et Ralph ja Simon on pstitatud ja hoiatada teisi. See ootamatu kohtumine neb pinged Jack ja Ralph pletatud uuesti.
Vahepeal aga saatis Luisi Jullile kirja, et ta ei taha oma „võtja „ juures enam olla ning ühel päeval ta põgeneski ning tuli Taavi juurde. Luisi omanik, tuli talle küll järgi, kuid Taavi ajas ta minema ning Luisi jäigi nende juurde ning aitas Taavit majapidamises nii palju, kui jõudis. Ükskord tööd tehes, rääkis Taavi Jullile, kuidas ta oli olnud meremees ja et Jullistki võiks saada meremees. Kord saabus nende sadamasse pisike laev, mille kapteniks oli Sergei. Taavi käis rääkimas kapteniga ning Julli sai laevale, millega nad sõitsid palju ringi ja millega reisil olles, leidis Jull oma isa ning tõi ta tagasi Taavi juurde. Seal, aga ei mahtunud kõik väiksesse majja ning Jull läks küsis Kristiinelt, kas nad saaksid üürida tema vanemate maja, kus kedagi enam ei ela ja mis oli üpriski lagunenud. Nii nad said maja võtmed ning hakkasid
ohtlikkuse kohta käiva teabe õigsuse ja edastamine eest. Eesti sadamast lahkuva ohtliku lastiga reeder, kapten või laevaagent peab enne lahkumist esitama Veeteede Ametile kehtestatud korras laeva ja ohtliku lasti kohta. RO-RO Ro-ro alused ja konteinerite fiiderlaevad liiguvad lähimerevedude liikluses tihedate veo-graafikute alusel. Kiire ro-ro laev on suuteline sõitma nädala jooksul läbi paljud Läänemere-äärsete riikide sadamad, peatudes lastimis- ja lossimistöödeks sadama konteinerterminalis loetud tundideks. Madala lainekõrgusega piirkonnad, lühikesed. Tänapäeval ületab sadamates kasutatavate laadimisseadmete tootlikkus sajandi eest kasutatud tehnika tootlikkuse kümneid ja sadu kordi. Ro-ro alused ja fiiderlaevad seisavad kai ääres
itaalia keeles Cristoforo Colombo, hispaania keeles Cristóbal Colón portugali keeles Cristóvão Colombo sündis arvatavasti 1415 Genova, Itaalia ja suri 20. mai 1506 VAlladolid, Hispaanias On teada, et tal oli kolm venda Diego, Bartolomeo ja Giovanni ning õde Bianchinetta ja kaks poega Hernando (ka Fernando) ja Diego. Hakkas merd sõitma varakult ning 20-aastaselt juhtis Tunise piraatide vastasel retkel Genova galeri. 1476 uputati merelahingus tema laev, kuid tal õnnestus haavatuna ujuda 6 miili kaugusel olevasse Portugali randa. Ta jäigi Portugali elama ning tegi sealt 147677 mereretke Iirimaale ja Islandile, külastades võib-olla ka Jan Mayeni saart. Kavandas leida meretee Indiasse lääne suunast, toetus eriti Firenze teadlase Paolo dal Pozzo Toscanelli (13971482) teooriale, mille järgi oli võimalik meretee Indiasse üle Atlandi. Ta esitas oma kava algul Portugali kuningale (kes selle tagasi lükkas), siis Hispaania kuningakojale
Tina Sn Tina 3Kristallmodifikatsiooni · valge tina · hall tina · stabiilne habras tina ·Tinal on kõigist elementidest kõige rohkem stabiilseid isotoope, nimelt 10 . Tina leidub looduses vaid maagina kassiteriidi näol Tina leidub · Malaka poolsaarel · Boliivias Tina kasutatakse järgmiselt: korrosiooni vastase kattena tinanõude valmistamiseks orelivilede valmistamiseks mitmesuguste sulamite koostises elektrit juhtiva läbipaistva pinnakattena aknaklaasi valmistamiseks Ja paljud muud tegevused ja esemed Tinakatk Väidetavalt olevat tinakatk saanud saatuslikuks Napoleoni Venemaa sõjakäigul ja kapten Scotti Antarktika- ekspeditsioonil Huvitavaid fakte tinast: Sõna "tina" esineb Eesti kaardil 4 korda! Väljendid "tina tuhka"; "tina saama"; "tina panema" Tina kasutus tradits...
seal lauluväljaku all. Vaatab Elistveres tibu ja Munamäel valge tall. On pokumaal ju lõbus, seal pokut näha saab. Ahhaa seal hoopis on ju kõbus. See asub põlvamaal. Mul meeldib Endla rada. Seal sa ei maga. Seal jalutada hää, Endla metsa pääl. On lennusadamas laev ja Lennundusmuuseumis vaev. On toompeal loss siisVenemaa toss.
jäätmete kirjeldus ning hulk. Päevik peab olema säilitatud kahe aasta jooksul pärast viimast sissekannet. See annab laevaperele võimaluse end kaitsta kohalike võimude süüdistuste vastu, kui need kontrollivad merre heidetud jäätmete päritolu. Kui laevas peetakse ranget arvet oma jäätmete üle, ei ole raske tagasi lükata süüdistusi ebaseaduslikus jäätmetest vabanemises (merre heitmises). Variant 3. 1. Milliseid reostuse allikaid kätkeb endas laev? Millega võib laev reostada keskkonda? Prügi, heitmed õhku, pakitud ohtlik kaup, kemikaalid, nafta ja naftasaadused, reoveed, ballastvesi, väävel laevakütuses ja heitgaasides, laeva värv 2. Kuidas toimub reostusjuhtude avastamine? Lihtsaim ja kindlaim vahend naftareostuse kindlakstegemiseks on vaatlus. Meres või rannal leiduva nafta olek vaheldub. See sõltub muu hulgas merre sattunud nafta hulgast, kvaliteedist, vanusest jamuundumise astmest
1. JOONKIIRUS ringliikumisel läbitud teepikkuse ja liikumisaja suhe. 2. NURKKIIRUS pöördenurga ja selle sooritamiseks kuluva ajavahemiku jagatist. 3. PERIOOD ajavahemik, mille jooksul läbitakse 1 täisring. 4. SAGEDUS võngete arv ajaühikus (Hz) 5. KESKTÕMBE KIIRENDUS suunamuutusest tingitud kiirendus on suunatud alati keha trajektoori kõveruskeskpunkti poole, seega kiirusvektoriga risti. 6. PÖÖRLEMINE - on siis, kui kõveruskeskpunkt on keha sees. 7. PÖÖRDENURK - nurk, mille võrra pöördub ringjooneliselt liikuvat keha ja trajektoori kõverkeskpunkti ühendav raadius. 8. VÕNKUMINE üks osa perioodiliselt korduvast liikumisest. 9. VÕNKUMISE LIIGID: vabavõnkumine (toimub süsteemiliste jõudude mõjul) ja sundvõnkumine (toimub välise perioodilise jõu mõjul). 10. VÕNKUMISI ISELOOMUSTAVAD SUURUSED võnkeperiood (1 täisvõnke kestvus), hälve (võnkuva keha kaugust tasakaaluasendist), võnkeamplituud ( maksimaalne h...
Mereröövlite aare See juhtus ühel pimedal novembrikuu ööl, kui olime pärast õnnestunud röövretke teel oma salajase saare poole. Korraga ründas meid Tema Majesteedi laev. Enne, kui end lahinguvalmis saime, haakisid nad oma laeva meie oma külge ja tungisid pardale. Järgnes kõige verisem ja jõhkram lahing. Meie, mereröövlid, ei andnud armu ühelegi Tema Majesteedi sõdurile. Võitlus käis kõikjal nii tekil, trümmis kui kapteni kajutis. Igalt poolt kostis raevunud hüüdeid ja haavatute oigeid, maharaiutud käed ja pead veeresid mööda tekki ja jalgealune oli verest libe. Lõpuks tapsime kõik Tema Majesteedi sõdurid, aga ka meid oli järel
NUPUTAMISÜLESANDED 5. KLASSILE 1. Kirjuta rooma numbritega arv 46. 2. Poolteist kana muneb poolteise päevaga poolteist muna. Mitu muna munevad kuus kana kuue päevaga? 3. Kasutati salakirja, milles sõna ,,laev" kirjutatakse ,,vale", sõna ,,lamp" kirjutatakse ,,palm". Kuidas tuleb selles salakirjas kirjutada sõna ,,krae"? 4. Nelja klaasi veega saab täita 2 kruusi. Viie kruusi veega saab täita ühe kannu. Mitu klaasi saab täita ühe kannutäie veega? 5. Poeg on 6-aastane. 14 aasta pärast on isa pojast 2 korda vanem. Kui vana on isa praegu? 6. Rätsepal on 28 meetrit riiet. Iga päev lõikab ta 4-meetrise tüki riiet. Mitmendal päeval teeb ta viimase lõike? 7. Kirjuta arv 20 kolme ühesuguse numbri ja tehtemärkide abil. 8. Kaks poissi leidsid tänavalt 5 krooni. Mitu krooni oleksid leidnud neli poissi? 9. Järgides seaduspärasust, jätka rida kahe arvuga. 1 1 2 3 5 8 13 ... ... 0 3 8 15 24 ... .....
■ sooritas mitu reisi Põhja-meretee leidmiseks veetee Euroopast Kaug-Itta piki Euraasia põhjarannikut ■ uuris piirkonda praeguse New Yorgi ümbruses, et leida lühimat teed Aasiasse. ■ Tema järgi on nimetatud Hudsoni väin, laht ja jõgi, mille ääres asuvad Hudsoni maakond New Jerseys ja Hudsoni linn New Yorgi osariigis. Viimane reis Eesmärk: leida Loodeväil Järgmised kuud veetis uurides ja kaardistades Hudsoni lahe kaldaid, aga edasipääsu Aasiasse seal ei olnud. Laev jäi lahe lõunasopis jäässe kinni ja meeskond läks kaldale talvituma Kevadel soovis Hudson uuringuid jätkata, aga meeskond hakkas mässama Hudsoni, tema poeg John ja veel 6 meeskonnaliiget jäeti rannikule Neile jäeti püssirohtu ja -kuule, mõned odad, raudpott, toitu ja riideesemeid Mahajäetuid ei nähtud enam iialgi ja nende saatus on teadmata. Loodeväli (mittekasutatav) meretee Atlandi ookeanist
Tööstusliku pöörde eelduses -masinate leiutamine -pärisorjuse kaotamine (tööjõud) -raha olemasolu (sai osta masinaid, töötajatele palka maksta) -turg kauba jaoks (kaubavahetus, inimesed ostsid) -konkurents (kõik hakkasid kvaliteeti parandama jne) Tagajärjed -industriaalühiskonna tekkimine -rahvastiku kasv -linnastumine -põllumajanduse areng -transpordi areng (rong, laev) - migratsioon -hariduse, kultuuri areng Poliitilised ideoloogiad Konservatism- 19. sajand, järskude uuenduste vastu, aadel, kirik, vaimulikud, muutused teeb kuningas, reforme teeb riigivõim, kirik on megatähtis Liberalism- vastukaaluks, kodanikud kes tahtsin võimule, vabadus, võrdsus, usuvabadus Sotialism- et võrdsust tuua, kolmas seisus, võrdsed õigused, usu vastu, pole klasse Mõisted Tööstuslik pööre-üleminek käsitöölt tööstuslikule tootmisele Turumajandus- majandussüsteem, mida iseloomustab tootjate vaba konkurents ja kaupade hinna kujunemine nõudluse- pakk...
Põhja-Koreas asuv 1708m kõrgune mägi Kõige kõrgem mägi Koreas Vasakul pool mäge on Yukdami ning Biryeongi kosk Seoul Kindlasti on pealinn ise ka vaatamisväärsus Linn, mis ei maga kunagi. Seouli riigikogu hoone Hoones on 245 istekohta istungite jaoks Maja valmis täielikult aastal 1975 Liancourti kalju Paljud tunnevad seda Dokdo või Tokto nime all Nime üle on Korea ja Jaapan palju vaielnud Praegune nimi pärineb aastast 1849, kui Prantsuse laev vastu seda sõites põhja läks ja selle järgi sellele nimi valiti. Liancourt kosneb kahest suuremast kivimist moodustunud saarest, ja 35'st väiksemast kivimite kogust. Küsimusi? Aitäh!
Selleks, et Lembitu usust ei taganeks, võtsid röövijad kaasa Lembitu poja Meelise. Meelis viidi Väina jõe suudmele püha Nigula mäele ehitatud Dünamünde kloostrisse. Seal anti talle uueks nimeks Bernhard. Ühel päeval nägi Meelis mitut laeva, mis purjetasid jõgepidi üles. Need olid saarlased, kes siirdusid riialaste vastu sõtta. Saarlased võtsid Meelise ja tema kaaslased laevale ja lubasid nad peale sõjakäiku tagasi koju toimetada. Peale lahingut jõudis laev ulgumerele ja samal ööl algas võimas torm. Lained pildusid ja vintsutasid laeva, kuni laev purunes ja lained uhtusid Meelise merre. Silmi uuesti avades leidis ta end võõrast laevast kus räägiti võõras keeles. Need olid Kuramaa mereröövlid, kes olid teel röövretkele Rootsimaa rannikule. Kuuldes, et päästetud poisike on Lehola Lembitu poeg, rõõmustasid röövlid, sest lootsid saada prisket lunaraha. Jõudes Rootsi randa läksid kõik röövlid röövretkele, jättes poisi
" Aitame lapsel istumiseks õige asendi võtta. ,,Selg sirgu, jalad ilusasti ja alustame." Juhendame. ,,Täna me jätkame meie mänge keelekesega." 1.2. Ettevalmistus häälikuseadeks 1.2.1. Foneemanalüüs ,,Alguses mängime ühte mängu. Kuula! Sõnad: KALA, PANN, KANA, LAEV, Mina ütlen sulle sõna, sina ütle kas selles NAEL, NINA, LILL, LINA, PALL. sõnas on l-i või mitte. Iga kord kui sõnas Kui laps jääb hätta, siis hääldan aeglasemalt on l häälik annan ma sulle ühe õielehe. või häälimine! Üritame ühe ilusa lille nendest kokku
pakkumas. 5 Leiud Eestis Registrisse on praegu kantud 250 laeva. Vello Mäss arvab, et Eesti rannavetes leidub üldse umbes 700 laevavrakki. Samuti on leitud mitmeid portselanist nõusid, savikausse. Peamised leiud on siiski veekokku visatud ramps, millest on soovitud vabaneda kõige lihtsamal viisil. 1987. aastal tõsteti merepõhjast üles haruldane leid - Väikese väina kaldal asunud Maasi ordulinnuse reidilt leitud nn. Maasilinna laev - mis on dateeritud 16. saj. keskpaika kuuluvaks. 1991. aastal uuriti teaduslikult Pärnu jõest leitud keskaegse laeva - Hansa koge - vraki pardaosa, mis tänapäevaks on üles tõstetud ja konserveeritud. 2009. aastal leiti Ruhnu ranna lähedalt merepõhjast alus, mis võib olla 400 aastat vana Rootsi laevastiku oma. Pooleteise meetri sügavusel vees on hinnanguliselt 15-20 meemtrit pikk ja ehitatud raudnaelu kasutamata. Allveearheoloog Vello Mäss ei pea
imelik meremees. Ta ööbis seal mite kuud, kunilõpuks suri rabandusse. Ta oli ennem surma käskinud Jimmil minema joosta oma meremeha kirstuga, kui ta sureb. Jim nii ei teinud aga, ta võttis kirstust aarete saare kaardi, ema aga natuke raha. Jim jooksis oma sõbra arsti juurde, nad arutasid seal selle kaardi üle ning siis nad jõudsid otsusele, et nad otsivad laeva ja meeskonna ning asuvad teele. Nii see juhtusgi, paari kuu pärast oli neil olemas parim meeskond ning laev. Sõit aarete saarele läks rahulikult. Laeval oli õuna tünn, millest võis igaüks õuna võtta, ükskord kui Jim läks õuna võtma, hüppas ta tünni ning kuulis pealt, kuidas Silver plaanis mässu. Ta rääkis selle kõik kaptenile edasi. Kui nad saarele jõudsid hiilis Jim mereröövlitega saarele, ta leidis saarel elava mehe kelle nimi oli Ben Gunn, ta rääkis, et ta on väga rikas ning et tal on oma laev. Hiljem sattus Jim kapteni ning
Gomorra, Iisak, Rebeka, Jaakob, Raahel, Joosep, Mooses, Aaron, Korahi, Daatan, Abriami, Bileam, Joosua, Raahab, Giideon, Simson, Noomi, Saamuel, Eel, Saul, Taavet, Koljat, Joonatan, Naatan, Absalom, Saalomon, Eelja, Eliisa, Joas, Taaniel, Ester, Nehemja, Iiob. Maailma loomine: Jumal lõi maailma kuue päevaga ja seitsmendal ta puhkas.Esimesed inimesed olid Aadam ja Eeva, kellel olid ka pojad Kain ja Aabel. Eeva ja Aadam visati paradiisist välja kuna nad sõid keelatud vilja. Noa laev: Mees nimega Noa uskus väga Jumalasse, aga teised inimesed mitte väga. Jumal otsustas lasta Noal ehitada laev, et ta elaks üle suure veeuputuse ja et laeval oleks ka kaks looma igast liigist. Uputus toimus ning Noa ja ta pere jäid koos loomadega ellu. Paabeli torn: Kõik maailma inimesed ehitasid suurt torni, aga Jumal tegi nii, et nad seda teha ei saaks. Nimelt ta vahetas ära keeled, mida inimesed rääkisid, et nad üksteisest aru ei saaks. Soodoma:
allveelaevadel. Saatuse tahtel oli just tema see, kes pidi 26. novembril 1945 Pearl Harbouris langetama Ameerika Ühendriikide lipu. Nimitzklass Sarja esimene alus, USS (United States Ship) Nimitz alustas seilamist sellest täbarast sündmusest kolm aastakümmet hiljem ja seni viimane, USS Ronald Reagan alles äsja, 2003. aasta juulis. Järgmise lennukikandja, mis saab nimeks USS George H. W. Bush, pandi pidulikult paika möödunud aasta septembris ja laev peab valmima käesoleva kümnendi lõpuks. Iga Nimitzklassi lennukikandja on nagu kõigi vajalike mikrostruktuuridega väikelinn. Laeval ei puudu raamatukogu, haigla, hiiglakauplus, juuksurid, postkontor ning TV ja ringhäälingustuudio. Ilmub isegi oma ajaleht. Need hiidlaevad on ehitatud Virginia osariigis asuvas tehases nimega Newport New Shipsbuilding (nüüd Northrop Grumman Ship Systems). Iga aluse elueaks arvestatakse pool sajandit ja aastaseks
Kes praktiliselt valmistab ette konossemendi, kes annab välja oma nimel ja kes selle allkirjastab? Kõige üldisemalt, konossement on vedaja poolt kaubasaatjale väljastatud mitmeotstarbeline mereveo dokument, mis ajalooliselt kinnitab · Lasti vastuvõtmist vedaja poolt · Mereveolepingu olemasolu · Lasti üleandmise korraldamist · Väärtpaberi funktsiooni 2. Kirjeldage lühidalt konossemendi 3 (4) funktsiooni. Enamlevinud on järgmine jaotus: 1. On tõendiks, et laev on kauba veoks vastu võtnud teatud koguses ja seisundis 2. On dokumendiks, mis tõendab kauba mereveolepingu olemasolu ja sisu 3. On aluseks kauba edasi- ja väljaandmisel 4. Konossement täidab väärtpaberi funktsioone 3. Põhjendage, miks konossement ei saa olla mereveolepinguks. Iseseisvalt konossement ei tramp- ei liinivedudes kauba mereveolepinguks ei ole, kuna: · Konossement on ühepoolne merevedaja dokument, mis üldjuhul antakse välja peale lasti laadimist
OFG DRB 4S4 Loendus ESTONIA DRB PS 4S4 Loendus ESTONIA FPO DRB 4S4 Loendus ESTONIA OTB PA 4S1 Muutmine RUSSIAN FEDERATION OTM PA 4S1 Tegevusala vahetamine RUSSIAN FEDERATION PA 4S4 Uus laev ESTONIA PA 4S1 Lammutamine RUSSIAN FEDERATION OTM OTB PA 4S1 Eksportimine RUSSIAN FEDERATION GNS PA 4S4 Tegevusala vahetamine RUSSIAN FEDERATION LLS GNS PA 4S2 Tegevusala vahetamine SOVIET UNION LLS GNS PA 4S2 Tegevusala vahetamine SOVIET UNION LLS GNS PA 4S2 Tegevusala vahetamine ESTONIA
ühik on N/m) Gravitatsioonijõud mõjub kogu universumi kõikide kehade vahel, kaks punktmassi tõmbavad teineteist jõuga, , , , r on kehade vaheline kaugus, Raskuskiirendus vaba langemise kiirendus, tähis g, , , I seadus määratleb paigalseisu ja ühtlase liikumise: Keha seisab paigal ja/või liigub ühteaegselt sirgjooneliselt kui talle jõud ei mõju või talle mõjuvad jõud kompenseerivalt. Nt.: raamat laual, langevarjur, laev vees) II seadus on kiirendusega liikumisest: Kehale mõjuv jõud võrdub keha massi ja selle jõu poolt antud kiirenduse korrutisega. , Nt.: auto III seadus kirjeldab kahe keha vahel olevat vastasmõju: Kaks keha mõjutavad teineteist võrdsete vastassuunaliste ja samal sirgel mõjuvate jõududega. , Hõõrdejõu liigid: seisu-, liuge- ja veerehõõrdejõud. Elastsusjõud tekib nt. tõmbel, survel, väänamisel, nihkel. ! Leia toereaktsioon: ! Leia resultantjõud:
Neil on tavaliselt ruunikirjas tekstid ja skemaatilised, aga ilmekad laevade ja inimeste kujutised. Viikingite sõjakas ja riskijanune vaim leiab neis veenva väljenduse. Ruunikivi Klõpsake juhtslaidi teksti laadide redigeerimiseks Teine tase Kolmas tase Neljas tase Viies tase Viikingite laev Klõpsake juhtslaidi teksti laadide redigeerimiseks Teine tase Kolmas tase Neljas tase Viies tase Viikingid Klõpsake juhtslaidi teksti laadide redigeerimiseks Teine tase Kolmas tase Neljas tase Viies tase
Juhan Smuul Sündis 18. veebruar 1922 Koguva külas, Muhumaal ja suri 13. aprill 1971 Tallinnas. Juhan Smuul oli abielus tõlkija Ita Saksa, luuletaja Debora Vaarandi ning raadiosaadete toimetaja Ellen Noodaga. Ta oli eesti proosakirjanik ja luuletaja. Juhan Smuul õppis 19301936 Piiri algkoolis, pärast seda lühikest aega Järvamaal Jäneda põllutöökoolis. Juhan Smuul oli kirjanduslik kaastööline Rahva Hääle toimetuses Leningradis Lühikest aega töötas Sirbi ja Vasara toimetaja asetäitjana ning ajakirja Pioneer toimetajana Tallinnas. Alates 1947. aastast oli Smuul vabakutseline kirjanik. Suvised vabad hetked veetis kodusaarel, mis on tema loomingu olulisim lähtepunkt ja inspiratsiooniallikas. Tunnustused Nõukogude Eesti preemia 1949 ja 1950 Stalini preemia 1952 Eesti NSV teeneline kirjanik 1955 Lenini preemia 1961 ENSV rahvakirjanik 1965 Click to edit Master text styles Second level Third le...
30 väljub buss Tallinna botaanikaaia eest tagasi hotelli 3. PÄEV 08.00-09.00 Hommikusöök hotellis 09.30 kogunemine hotelli ees 10.00 Jalgrattamatk algusega Tallinna vanalinnast Kadriorgu 11.30-14.00 Kumu kunstimuuseumi külastus 14.30 Tagasisõit Tallinnasse 4.PÄEV 08.00 - 09.00 Hommikusöök hotellis 09.30 Väljasõit hotelli eest 10.00 Eesti vabaõhumuuseumi külastus 12.00 väljasõit muuseumi eest 12.30 - 13.30 Lennusadamas lõuna 13.30 - 15.00 Lennusadamas ekskursioon 16.30 Lahkub laev D -terminalist Helsinki poole ( Tallink Star) Arvan, et see reisiprogrammi koostamine oli kasulik, sest nii leidsin ka endale kohti kuhu minna ja mida külastada. Muidugi oli seda raske koostada, sest iialgi ei või teada, milline on turist, kellele kava tehakse.
Versailles’ leping 3. Mõtles välja Saksamaa sõjaplaani Kindralstaabi ülem von Schileffen 4. Tähtis koosolek, mis toimub Pariisist kümmekond kilomeetrit Monarhiftlme koosolek 5. Seal linnas hukkus Franz Ferdinand (mis riigis see on tänapäeval) Sarajevos, tänapäeval Bosnia ja Hertsegoviinas 6. Leping mis sõlmiti 1904 Inglise-Prantsuse Entente Cordiale ehk Südamlik Leping 7. Kes kellele esimesena sõja kuulutas Austria Serbiale 8. 1959 reisijaga laev, mille põhja laskmine põhjustas USA sõtta astumise 9. Millise riigi territooriumil toimus esimest korda Euroopas gaasilahing Belgias 10. Serbia tudeng kes tappis Austria-Ungari troonipärija Gavrilo Princip 11. Kindlus mis lukustas Pariisi sissepääsu ja kaitsti viimse jõuni Verduni kindlus 12. Selle kriisi lahendusena sai Saksamaa tüki Kongost Marokko kriis 13. Loetle lõunaslaavlasi (4) Bosnialased, bulgaarlased, horvaadid ja sloveenid 14
PERIOOD OSKUSED/TÖÖRIIS TEGEVUS/ELATUSA ASUSTUS MATMINE TAD LAD KESKIME KIVIAEG *kivi, luu, sarv, puu *kalastamine, jaht, *veekogude 9000-5000 eKr *tulekivi, kvarts loodusannid läheduses, paremad MESOLIITIKUM (kivikirves), luust liikumisvõimalused õngekonksud *Pulli küla, Kunda Lammasmägi NOOREM KIVIAEG *savinõud *loomakasvatus *veekogude ääres *asula 5000-1800 eKr *kamm- ja *maaviljelus *ühes kohas ei elatud territooriumile, NEOLIITIKUM nöörkeraamika (oder, nisu, kaer) kaua elamu põranda alla ...
Teised Läänemere-äärsed riigid on Läti, Poola, Saksamaa, Taani, Rootsi, Soome ning Venemaa. Läänemeres avalduvad mitmed bioloogilised ohud, üks neist on võõrliikide sissetung. See on intensiivistunud tänu kaubanduse, transpordi, laevaliikluse ja turisminduse arengule. Võõrliikide sattumine Läänemerre toimub peamiselt laevade abil, enamasti ballastvee (ballastvesi on laeva spetsiaalsesse ruumi pumbatud selleks, et laev püsiks võimalikult hästi tasakaaluasendis) ja laevakerede kaudu. Samuti võivad võõrliigid sattuda võõrasse levilasse näiteks koduakvaarumite tühjendamisel looduslikesse veekogudesse või loomade põgenemisel kasvandustest. Veetranspordiga kaasnev võõrliikide sissetoomine uutesse piirkondadesse on paratamatu protsess. Läänemeres on võõrliike kokku registreeritud 125. 35% invasiivsetest liikidest Läänemeres moodustavad põhjaloomastik
hilinemise. Seega on tähtis, et sadamas laevaliiklust koordineeriv osakond omaks adekvaatset infot sadamas ja reidil toimuva kohta- Näidetele sarnaseid kohti on maailmas väga palju (Taani väinad, Gibraltari väin jne.). Kuigi võrreldes minevikuga on risk omandanud teised mõõtmed, jäävad siiski paljud piirkonnad navigeerimise poolest ohtlikuks. Sellisteks kohtadeks on näiteks skäärid Põhjamaades (iga aasta sõidab mõni laev sisenemisel või väljumisel Stockholmi sadamasse karile), Prantsusmaa rannik Belgia piirini (õnnetus Amoco-Cadiziga). Sellised õnnetused põhjustavad mitte ainult materiaalset kahju, vaid sageli on hukkunud inimesed ja tehakse suurt kahju keskkonnale. Kuna viimasel ajal on keskkonnaprobleemid muutunud väga aktuaalseks, siis tuleb teha kõik, et selliseid õnnetusi vältida. Õnnetuste vältimise üheks võimaluseks ongi laevaliikluse juhtimise süsteemide väljatöötamine.
Kuigi Jack ja Ralph olid sunnitud koostööd tegema, ei sallinud nad siiski teineteist, kuid suutsid selle ebameeldiva tunde, mis nad teineteises tekitasid, alla suruda. Kõik probleemid tulenesid läbisaamisest omavahel, kuid kõige suuuremaks osutus siiski lõkke üleval hoidmine mäe otsas ja küttimine. Selleks, et neid leitaks, oli oluline hoida lõke põlevana kõrgel mäe otsas. Juhul, kui sõidab mööda mõni laev, siis märkaks see taeva poole tõusvat suitsu ning oleks võimalik päästa neid. Kui algul tekitas probleemi lõkke ülesse tegemine, ei suudetud puutükkide hõõrumisega sädemeid välja tuua, siis hiljem tekitas probleemi selle elus hoidmine. Tulease saadi püsti Põssa prillide abiga, millega püüti päikese kiired kuivanud lehtedele kinni. Lõke saadi kiiresti püsti, ent puudu oli suits, mis oli just kõige olulisem. Tänu Maurice'i ideele, panna rohelisi oksi peale,
"igavese truuduse" mõistele üleüldse, muutus kahe armastaja saatuslikuks draamaks, mille lõpplahendus oli täiesti üllatav." (Richard Wagner: The Last of the Titans. Yale University Press, 2004, lk 144.) Köhleri kõhklus loo algupära suhtes tuleb ilmselt sellest, et kogu "lendava hollandlase" pärimus on suuresti anonüümne ja põhineb paljuski suulisel traditsioonil. Ühe tuntuma legendi järgi on hollandlase prototüübiks kapten van der Decken, kelle laev läinud põhja 1641 Hea Lootuse neeme lähedal. Van der Decken olnud Hollandi Ida-India kompanii teenistuses, ja Indiast tagasi pöördudes mõlkunud tal meeles koloonia rajamine Aafrika lõunatippu. Sügavasti mõttesse vajununa ei märganud ta aga taevasse kogunevaid pilvi. Kaptenile tulnud mõistus pähe alles siis, kui laev oli jäänud marutuulte kätte. Pärast mitmetunnist heitlust põrgatud vastu kari, ja kui laev vajuma hakanud, hüüdnud van der Decken meeleheites:
mis jättis palju ruumi kujutlusvõimele. Tema maali "Kaos" ostis paavst Gregorius XVI, kes autasustas Aivazovskit ka kuldmedaliga. Tervikuna oli tema Itaalia-reis nii loomingulises kui majanduslikus mõttes edukas. Teda kiitsid kriitikud, ja ta pälvis oma piltide eest Pariisi kunstiakadeemia kuldmedali. 1842. aasta alguses reisis Aivazovski Sveitsi, Hollandisse ja sealtkaudu Inglismaale. Hiljem külastas ta Pariisi, Portugali ja Hispaaniat. Biskaia lahes sattus laev, millega ta sõitis, tormi kätte ja palju ei puudunud põhjaminekust, nii et Pariisi ajalehtedes ilmusid teated tema hukkumisest. Venemaale naasis ta alles 1844. aasta sügisel. Edaspidine elu Aivazovski oli väga viljakas. Ta maalis üle 6000 töö. Seetõttu on tema töid väidetavalt võltsitud rohkem kui ühegi teise armeenia kunstniku töid. Tema loomingu põhiosa moodustavad meremaalid. Tal valmis ka maaliseeria Krimmi rannikulinnadest.
Aga ta nägi, et Noa oli õiglane ja hea mees, mistõttu otsustas ta viimase koos perekonnaga päästa. Ta käskis Noal ehitada suure laeva iseenda ja ta perekonna jaoks, kuhu mahuksid ka kõik loomad, kes maa peal elavad. Noa ehitaski laeva ning läks oma perega sinna sisse, võttes kaasa paari igast looma- linnu- jms. liigist, kes maa peal elavad. Siis tuli veeuputus, mis kattis veega terve maailma. Kõik elav suri selle tagajärjel, ainsad elusolendid, kes ellu jäid, olid Noa laevas. Laev hulpis vetes sada viiskümmend päeva, kuni lõpuks Jumal otsustas lasta veel alaneda ning laev jäi peatuma Ararati mäe tipul. Kui maa sai kuivaks, tulid Noa ja ta perekond ja kõik elusolendid laevast maale ning Noa ehitas Jumalale altari ning ohverdas. Jumal leppis inimkonnaga Noa vahendusel ära ning otsustas, et ta ei nea enam kunagi tervet maad inimese pärast ning ei hävita enam kunagi kõike, mis elab, nõnda nagu ta oli teinud
Sotsiaalmaksu määr on 33%. Töötuskindlustusmakse määrad on töötajale 2,8%, tööandjale 1,4%. Pensionikindlustusmäär on 2 %. osta palgatabel. Arvuta kõik vajalikud näitajad. Kujunda tabel järgmiselt: pealkiri rasvane kiri, font TimesNew nda tabel kaasarvatud tabeli pealkiri. Välimine joon paksujoonega, sisemised - peenjoonega. osta ühele töötajale palglipik näidise järgi. AS VALGE LAEV NIMI BRUTOPALK SOTSIAALMAKS Heli Tohver 800 € 264.00 € Tiina Järv 754 € 248.82 € Einar Puss 635 € 209.55 € Väino Külaots 578 € 190.74 € Palgalipik
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
