Kaks meest ja naine. Mati pidi kõrvalt jälgima oma naise petmist. Mati oli tugev, aga meestel ongi sellist asja kuidagi lihtsam vastu võtta ja sellega elada. Eduard magas üksi ja teadmisega, et Helina magab Mati kõrval. Ühesõnaga, Mati oli öösel Helinaga ja Eduard päeval. Nad kõik ümbritsesid end mingil määral teadlikult otsatu tühjusega. Lõppude lõpuks polnud mitte kellelgi mitte midagi. Eduard ja Helina jätsid hüvasti ning Mati põgenes, jättes Helina lennujaama bussi ootama. Minu jaoks tühjad inimesed, nagu vanakooli hipid. Põgenevad, teevad midagi sellist, millest nad ise ka aru ei saa. Olid ju küll piisavalt vanad inimesed, et elu eesmärgid oleks selged, aga on ka sellised nagu olid Mati, Helina ja Eduard. No liferid, öeldes seda siis slängis. Elasid nii kuidas Jumal juhatas. Anny Drobet 12b
Reis põlvamaale Jaana Terreping Info reisi kohta 2 päeva. Toimub Põlva maakonnas. Sportlikud , veekindlad riided kaasa esimeseks päevaks. Teisel päeval põhiliselt ringi jalutamine linnas . Esimene päev 11.20 Saame kokku Tartu bussijaamas , kus kell 11.30 väljub buss (628) Põlvasse. (Reis on 50 minutit) 11.20 Jõuame Põlva bussijaama kust me kohe vahetame bussi , et sõita Mooste Mõisasse , kus me ööbime . 12.00 Oleme Mooste mõisamajas , kus me paneme kotid ära , võttes kaasa ainult lõuna ja vajalikud esemed spordi tegemise jaoks. 13.00 Liigume oma päeva harrastuste läbiviimis kohta Ahja jõe äärde. Sealt me saame sõita kanuuga Ahja jõel . 14.00 Teeme pausi lagendikul keset matka ja sööme lõunat. 16.00 Kanuumatka reisi lõpp . Liigume tagasi Mõisasse. 16
väljastatakse EÜ veoloa ärakiri, mille peale trükib väljaandja ka sõiduki registreerimismärgi. Ärakiri peab olema vedu teostava sõidukiga kaasas. 9.05.2010 Transport ETV0120 104 52 Euroopa Ühenduse veoluba (2) · Euroopa Ühenduse veoloa ja veoloa ärakirja taotlemiseks tuleb esitada Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioonile koopia bussi sõidukikaardist, millele veoloa ärakirja taotletakse ja kirjalik avaldus järgmiste andmetega: 1) vedaja nimi (ärinimi) ja tema registreeritud asukoht; 2) ühistranspordiloa number ja vedajale rahvusvahelise veo õiguse andva kande kehtivusaeg; 3) kehtivat rahvusvahelise bussiveo sõidukikaarte omavate sõidukite nimekiri, millele taotletakse veoloa ärakirja. 9.05.2010 Transport ETV0120 105 Rahvusvaheline reisijate juhuvedu
ÜKS PILT fuuuuuuuugahhhhhhhhh sündisin ilusaks inimeseks täiuslikuks perfektse keha ja vaimuga aga ühiskond - too väljamõeldis - sandistas mu võttis mult võime armuda kõigesse mida näen põleda ihast iga uuwe asja järele ÜKS MÕTE ma olen 24 h ööpäevas inimene juba paljalt selle eest võiks mulle tasuta raha anda tüdind ootamast bussi taksot igavest armastust ideaalset joobeastet katarsist ja armaggedoni anna alla jänes inimene on looduse kroon universumi valitseja pole kohta teisele ÜKS HELI kui langeb trummipulk algab jazz ja sõpruse puiestee on kahele poole nii kaugele kui magistrali eest paistab inimtühi mööda kihutab üksik
Exam Focus PREPOSITIONS 1 to be in isolation; -isolatsioonis olema to came to an end; -lõpule jõudma to be keen on sth/sb; -kellegist/millegist kiindunud olema to be obsessed with sth/sb; -kellegist/millegist vallatud to be confident about sth; -milleski kindel olema to be famous for sth; -millegi pärast kuulus olema to give an interpretation of sth; -midagi tõlgendama to die in a duel; -duellil surema to die of an illness; -haigusesse surema to be dying of sth; -millessegi suremas olema to aim at/for sth/sb; -püüdlema millegi poole to travel by bus/plane; -bussi/lennukiga reisima to be on a bus/plane;- bussi/lennuki peal olema to be in a taxi/car; -autos/taksos olema to be aware of sth; -millestki teadlik olema to be ignorant of sth; -millegi suhtes võhiklik olema to be on the left/right; -vasakul/paremal olema to be at the top/bottom;-tipus/põhjas olema at the end (=last);-lõpus in the end...
Eksamiküsimused – ristmik 2018 1. Mis on portaal, mis konsool Portaal - üle sõidutee ulatuv tugikonstruktsioon ühe või mitme postiga mõlemal pool sõiduteed, mis kannab liikusmärke, valgusfoore või muid sõiduradade kohale paigaldatud seadmeid. Konsool - ühest postist ja konsoolist koosnev tugikonstruktsioon, mis kannab liiklusmärke, valgusfoore või muid sõiduradade kohale paigaldatud seadmeid. 2. Millal on vaja teha ristmiku läbilaskvusarvutused Ristmiku läbilaskvus sõltub: ristmiku tüübist; liikluskorraldusest: sõiduradade arvust; liiklusvoogude jaotusest. 3. Eritasandilise liiklussõlme variandid Eritasandiliste liigitus – täiustatud, täielikud ja mittetäielikud 4. Rampide tüübid (ja seletused) Rambi põhikuju tuleb määrata lähtudes eritasandilise ristmiku tüübist. silmusrambid; poolsujuvad rambid; sujuvad rambid. Rampide liigitus – 3 rambi liiki 240-300 kraadi tsentrit ei läbita või läbitakse korra, silmus ül...
Tromso Reisiplaan Üldinfo Tromso on linn Norras Tromso pindala on 2403km2 Elanikke 54 100 Koordinaadid: 69°40 N, 18°55 E Ajavahe Eestiga +2 tundi Asub Eestist ligikaudu 1150km kaugusel Valuutaks Norra kroon(NOK), 100 ööri 1,9 Eesti krooni=1 Norra kroon Kliima Ilmastik on seal muutlik Tänu Põhja-Atlandi hoovusele ei ole kliima nii külm kui sellel laiuskraadil tavaliselt. Jaanuari keskmine õhutemperatuur on 4°C. Madalaim registreeritud õhutemperatuur oli 18,4°C. Suvel tõuseb õhutemperatuur üle 20°C. Keskmine õhutemperatuur augustis on 10°C. Reis Tromsosse Tromsosse tasuks reisima minna talvisel ajal, kuid mõnusa perepuhkuse saad Tromsos veeta ka suvel Sinna saab minna laevaga Soome/Rootsi, edasi auto, bussi või rongiga või Eestist otse lennukiga Tromsole Augustis tasuks kohvrisse pakkida natuke soojemad riided (pikad püksid, dressipluus jne) kuid ei tohi unustada ka mõnusaid suve riideid Tromsos on palju ka vabaaja veetmis võimalusi...
Vaatlusobjektid: Inimesed Tallinna bussides. Hüpotees: Enamus inimesi on viisakad ja mõtlevad teiste peale. Vaatluskoht: Tallinna bussid nr: 60, 54, 5, 63 Vaatlusaeg: 9. september- 14 september 2015 Vaatluse kirjeldus: Jälgisin reisijate käitumist bussides ning panin tähele, et igas bussis on 4- 6 inimest, kes istuvad välimisele istmele. Ja seega takistavad teistel inimestel endast möödumast ja akna alla istumast. Enamus inimesi, kes bussi sisenevad ja märkavad, et akna alla pole võimalik istuda kas jäävad seisma või siis otsivad koha, kus nad ei pea kellegi käest mööda minema. Vaatlustulemuste analüüs: Ma leidsin, et neid inimesi on suhteliselt vähe, kes võtavad Tallinna bussides välimise koha aga neid ikkagi on. Ma küll kõike Tallinna busse ei vaadelnud aga võin kindel olla, et igas bussis on vähemalt üks reisija, kes takistab teistel inimestel akna alla istumast
tuhande elanikuga linn, ent mõned kolivad elama maale värske õhu kätte. Mina valiksin elukohaks linna, sest kuna olen terve oma lapsepõlve maal elanud, tean väga hästi maal elamise miinuseid. Esimene põhjus, miks ma maale ei kolis, on väga halb transpordiühendus suuremate asulate ja linnade vahel. Muidugi oleneb see ka asulast, aga enamjaolt on bussiliiklus linnadega kehv. Mulle see ei sobiks, sest nii ei saa vabalt otsustada, mida oma päevaga peale hakata, vaid peab planeerima bussi peale minekut ja koju saamist. Linnas seda muret ei oleks, sest seal on transpordivahendite liiklus väga tihe. Maaelu teiseks miinueks on minu arvates mingil määral sotsiaalse elu puudumine või on selle elava hoidmisega raskusi. Kuna maal elab vähe inimesi, siis ei ole ka nii palju võimalusi suhelda. Minu jaoks ongi just see maal elamise kõige suurem miinus, sest olen terve elu puudust tundnud eakaaslastest, kellega õhtul välja minna või midagi lõbusat teha
1. Elaksin pigem 21. sajandis, kuna · 21. sajandil on tehnoloogia kõvasti arenenud. Nt. arvutid ja internet. Kui mul on vaja millegi kohta ruttu informatsiooni, ei pea ma minema raamatukokku või -poodi, vaid saan vajaliku info kohe kodust internetist kätte. · praegu on ka transport rohkem kättesaadavam. kui 19. sajandil transport oli peaaegu olematu, siis praegu on igal teisel perel olemas auto ja ka bussi sõidab päevas väga tihti. · tööstuslik areng- 21. sajandil on see nii palju arenenud, et töökohti on tunduvalt rohkem kui 19. sajandil. · inimeste erinevus- 19. sajandil kandsid kõik ühesuguseid riideid, praegu nimetatakse neid rahvariieteks, kuid praegu on põhimõtteliselt igal ühel oma stiil ja maitse kuidas nad riietuvad. · 19. sajandil oli väga raske tõitu saada: kõik tuli ise teha ja kasvatada ning tuli
tänapäeval. Need imed on tõestanud, et kui inimesed midagi väga tahavad, siis on võimalik olematute vahenditega saavutada võimsaid teoseid. Tänapäeva ehk kaasaegsete imede hulka ei peaks minu arvates kuuluma ainult ehitised. Kindlasti võib tänapäevaste imede hulka lugeda ka reisi Kuule ning kosmosesondi saatmist Plutole. Samuti võib tänapäevaste imede hulka lugeda internetti, ilma milleta tavaline gümnaasiumi õpilane ei suuda isegi bussi peale minna. Mulle isiklikult meeldib Taj Mahal. See on suursugune ja enneolematult kaunis. Lisaks on see ehitatud nii, et võimalik maavärin ainult tugevdab ehitise vundamenti. Nurgatornid on ehitatud teadlikult väljapoole kaldu ja raskusjõud aitab kogu kompleksi monoliitsena hoida. Taj Mahali sooviksin ma kindlasti oma silmaga vaatama minna.
Teine väga tähtis punkt on ühistranspordi ja jalgrattaliikluse arendamine. Väga positiivne on see, et üha enam tekib igale poole kergliiklusteid, kus saab nii jalgrattaga ja rulluiskudega sõita kui ka lihtsalt jalutada. Nii on jalakäiad, ratturid, rulluisutajad jne rohkem kaitstud suuremate sõidukite eest, mis omakorda vähendab õnnetuste riski. Ka ühistranspordiliiklus on suureks probleemiks linnades. Tipptunnil on ühistransport inimestest nii pungil ning võimatu on bussi ära mahtuda. Paljud jäävad ka seetõttu tööle või kooli hiljaks. Kõige lihtsam lahendus oleks panna liinidele, kus sõidab kogu aeg palju inimesi, rohkem liiklusvahendeid sõitma. See aga nõuab ressurssi. Liiklusohutus on siiski teema, millele tuleks rohkem tähelepanu pöörata, kuna Eestis on liiklusõnnetustes vigastada või surma saanud inimeste arv väga kõrge. Oluline on teha teavitustööd ning muuta inimeste liiklemine võimalikult ohutuks ja mugavaks.
indiaanlasesse. Kui teised hoidsid indiaanlasest eemale, siis tema üritas temaga suhelda nagu normaalse inimesega ja üritas temaga sõbruneda. Randall üritas muuta haigla olusid paremaks, et nii tal kui ta uutel sõpradel oleks parem. Hästi südamlik oli see, et ta üritas anda neile inimestele tagasi tükikest normaalsest elust. Ehedaks näiteks oleks see, kui ta indiaanlase abil üle aja põgenes, ärandas bussi ning viis oma kaaspatsiendid kala püüdma. Samuti oli ta oma kaaslaste jaoks mingil määral kangelase eest. See tuli üsna filmi lõpus välja, kui Randall korraldas neile väikese ,,peo" enne oma põgenemist. Ta aitas ühel noorukil foobiast naiste vastu üle saada ning tõi ka teiste patsientide ellu veidike rohkem rõõmu kui nad seda seal haiglas viibides olid kogenud. Imestama pani asjaolu, kui filmi lõpus selgus, et peaaegu kõik selle osakonna patsiendid
Pelgulinn Pelgurand TTK 2018 PELGULINN Pelgulinna asum asub Põhja-Tallinna linnaosas Elanike arv 16 003 (2016.a) Pelgulinna asumi pindala on 2,38 km Pelgulinn <1920 Pelgulinn sai nime pilke tähenduses Asumi arengut kiirendas Tallinna Peterburi raudtee rajamine 1869 ja Sitsi mäele rajatud Balti Manufaktuur Pelgulinn on läbi aegade jaotatud teiste linnaosade vahel kuuludes Tallinna I ja IV eeslinna 1916 kuulus linnaosa V linnajakku Pelgulinna esimene kool rajati 1912. aastal Pelgulinn 1920-1940 1922 sai ehitusmaad Kolde tänavale maad ehitusühing "Oma Kolle" 1923. aastal elas Pelgulinnas 7326 elanikku 1929. ehitati Tallinna hipotroom 1930. aastate lõpus asus Pelgulinnas 566 krunti, millel paiknes 545 elumaja 1939 toimus suur tänavate ümbernimetamine Fotol vaade hipodroomi poolt Pelgulinnale 19...
olemine ei tähenda, et sinu lapsed peaksid sind kohemaid austama ja armastama hakkama. Räägin hetkel neist juhtudest, kus vanemad on padujoodikud, narkomaanid, vargad, bioloogilne vanem on järeltulija hüljanud, jne. Üldjuhul jah, muidugi peaksid lapsed oma vanemaid austama, kuid siirdume nüüd tagasi põhiteema juurde, milleks on räigeltöeldes "need kuradi vanamutid." Kas ma ikka pean austma seda seitsmekümnendates tädikest, kes järjekorras ette trügib? Küünarnukkidega bussi ukseni teed teeb, peale trügib, enne kui reisijad veel mahagi jõuavad astuda (välja ei lastagi enne?), kõige teiste liiklemist takistab käed laiali esimese vaba koha poole tormates ja suvaliselt ning vabandamata minu niigi kannatada saanud koolikoti otsa prantsab? Kes räägib ilmekalt "tänapäeva hukkaläinud noortest" (noored on alati saatanast olnud, nagu Asso Künnap väga õigesti ühes oma artiklis ütles), kes ropendavat nii, et süda tahab seisma jääda ja kel elementaarsest
R2= LÜ2**q*2= 382309*0,97*19*0,65= 4579870 skm 2.VEEREMI TEHNILISE HOOLDAMISE JA REMONDI ARVUTUSED 2.1 Veeremi tehnohoolduste arv Tehniliste hoolduste nr.2 arv aastas (normläbisõit LTH2-30000 km) NTH2-1= LÜ1/ LTH2= 191155/30000= 6 NTH2-2= LÜ2/ LTH2= 382309/30000= 13 Tehniliste hoolduste nr.1 arv aastas (LTH1-5000 km) NTH1-1= LÜ1/ LTH1- NTH2-1= 191155/5000- 5= 32 NTH1-2= LÜ2/ LTH1- NTH2-2= 382309/5000- 15= 63 Igapäevane hoolduste arv aastas: (p bussi hoolduste arv päevas) NIH1= ADE1/p= 365/2= 182 NIH2= ADE2/p= 722/2= 361 2.2 Tehnilise hoolduse ja remondi maht Aastane TH-2 töömaht, (tTH2- tehnilise hoolduse nr 2 kestvus) TTH12-1= NTH2-1* tTH2= 6*5= 30h TTH12-2= NTH2-2* tTH2= 13*5= 65h Aastane TH-1 töömaht, (tTH1- tehnilise hoolduse nr 1 kestvus) TTH1-1= NTH1-1* tTH1= 32*2= 64h TTH1-2= NTH1-2* tTH1= 63*2= 126h Aastane igapäevase hoolduse töömaht, (tIH- igapäevase hoolduse kestus) TIH1= NIH1* tIH= 182*0,5= 91h
meeskonnale. Kui tekib paar, viib meeskonda tagasi. Võidab meeskond, 34 + kellel on hea mälu. 51 17 33. DOOMINO MEMORIIN VARIANT 1 START 34 + 51 60- 17 18 VARIANT 2 START 51 34 + 81 17 34. BUSSIMÄNG Lapsed istuvad oma pinkides. Õpetaja ütleb peastarvutamise tehte. Laste ülesanne on kirjutada piletile vastus ja tulla ruttu bussi. Õpetaja on klassis suvalises kohas ja lapsed kogunevad tema selja taha bussi. Kui õpetaja ütleb: ,,Buss hakkab liikuma!", siis enam bussi tulla ei saa". Nüüd tuleb kontroll. Kellel on vale vastus, saadetakse bussist välja. 35. KOSMOS Lastel paberteibiga riiete küljes mõisted: PÄIKE, MAA, KUU. Näidake ja seletage mõisteid PÖÖRLEMINE, TIIRLEMINE, KUUVARJUTUS, PÄIKESEVARJUTUS. Igas rühmas on üks, kes seletab mõiste lahti ja teised rühmaliikmed näitavad
Narritasime Jürit. Töö kiidab tegijat. 2. Paranda kaashäälikuühendi vead ja kirjuta sõnad punktiirile õigesti. Tallinnlane läks tõttlikul sammul trammi peale. Ta pidi välljuma kümmnendas peatuses. Käes oli tal violettne pap[p]karp, milles magas kilpkonn. Selline kesk[k]ond loomale ei sobinud. Tallinlane, tõtlikul, väljuma, kümnendas, violetne, pappkarp, keskkond. 3. Kirjuta lünka õige sulghäälik ja lõpeta laused. saa..t..ma Saa..t..sin ema bussi peale. õu..d..ne Õu..d...se maja sees liiguvad vaimud. soo..d..ne Soo..d..sad hinnad on hetkel selles nurgapoes. sea..d..ma Sea..d..sime peoks kõik valmis. tun..d..ma Tun..d..sin ennast ebamugavalt. 4. Kääna sõnu neljas esimeses käändes. Nimetav määre number hammas keel Omastav määrde numbri hamba keele
REFERAAT GEOGRAAFIA TÕUS JA MÕÕN Juhendaja : Hele Pomerants Koostaja : Tõusud ja mõõnad ehk looded Tõus ja mõõn on maailmamere kuju moodustised. 17. Sajandil avastati, et nähtused tekivad teise taevakeha gravitatsiooni külgetõmbe tõttu. Peamiselt on nendeks teisteks taevakehadeks kuu ja päike , kusjuures kuu osalus sellest on 2,17 korda suurem kui päiksel. Kuu ja päikse põhjustatud tõusu ja mõõna nähtused on perioodsed ja kõikjal pole need sugugi samasugused. Olenevalt komponentide suhtest võivad looded olla pooleööpäevased, ööpäevased ja korrapäratud. Korraga on maal tõus nii sellel poolel, mis asub kuu suunas, kui ka vastasküljel. Eriti tugevad...
Samas läheduse oli ka vesi oinas. Vesioinas on pump, mis töötab hüdraulilise löögi jõul, mis asub Ööbikuorus. Vaade tornist järvedele. Seal saime natukene lõunastada ja hiljem jätkasime oma teekonda. Järgmiseks peatuspaigaks oli Pokumaa. Kuna ma polnud sel varem käinud pakkus see mulle huvi. Saime teada kuidas ja milliste mõtetega seda ehitati ja palju see maksma läks. See oli ikka 15 miljoni krooni lähedale. Hiljem rändasime mööda metsa radasid tagasi bussi poole. Kiigu juures juhtus Karolil õnnetus. Kukkus kiigult. Õnneks ei saanud ta väga viga. Läksime vaatame arvataolevat Eesti vanemat tamme. Tamme-Lauri tamm. Seitsmekesi pidime kätest kinni võtma et ümber puu ring saada. See sama puu on ka meie 10-kroonise peal, kuigi arvatakse et on Viiraldi tamm. Pärast sõitsime veel Sangaste lossi juurde. Õpetaja rääkis, et kui lossi ühes otsas keegi seinalähedal sosistab on tänu seinale on seda teises otsas kuulda
Varsti saime teada, et peame minema alla 2. korrusele, kus ootab meid giid. Giid rääkis meile Kunstimuuseumi tekkest ja üldse sellega seonduvast. Siis läksime uuesti erinevatele korrustele, kus giid rääkis palju flexusest. Seal mängisime ka palju huvitavaid mänge, kuid kuulata ma eriti ei jõudnud, kuna olin püsti seismisest liialt väsinud. Edasi läksime 5. korrusele, kus oli meie viimane peatus. Kui giid sai oma asjad räägitud, läksime suure liftiga tagasi alla, siis bussi, poodidesse ja koju tagasi. Selline oli meie ekskursioon Kumu Kunstimuuseumis, mis üldiselt meeldis mulle väga.
Sirli mängis tikkudega. 14. Kuhu viisid sanitarid kojamehe? Sanatooriumisse puhkama. Polikliinikusse arsti juurde. Hullumajja ravile. 15. Miks Siim üksi kaubamajas käis? Siim tahtis osta uusi kardinaid. Siim tahtis osta mänguasju. Siim tahtis kojamehele osta uut akvaariumi. 16. Kuhu hüppas vetelpäästja Bill , kui ta nägi suurt okkalise turjaga looma? Katusele. Purskkaevu. Bussi peale. 17. Kelle viis härra Lammas enda juurde koju? Suure musta kassi. Karvase koera. Okkalise siili. 18. Keda kohtas Siim jõe ääres paadisilla juures? Lasteaiasõpra Stjopat. Kojameest. Härra Lammast siiliga. 19. Mis pani isa õnge otsa vihmausside asemele? Heinakõrsi. Suuri putukaid. Saia tükikesi. Millest unistad sina? Kirjuta! ______________________________________________________________ VASTUSED
aasta märtsis. Album oli väga edukas ning püsis albumiedetableis 29.-l kohal ja oli edetabelis 72 nädalat. ,,Master of Puppets" sai kuus korda plaatinum auhinna ja see album arvati olema bändi parim saavutus. 27. septembril 1986 toimus ränk sündmus: bussiavariis hukkus Metallica bändi liige Cliff Burton. See toimus Euroopa kontsertite tuuri Damage Inc. ajal Rootsis Ljungby lähedal. Metallica buss libises libedalt teelt välja ja vajus külili. Burton kukkus aknast välja ja jäi bussi alla. Ei ole teada, kas ta oli siis juba surnud. Vintsitross, mida kasutati bussi üles tõstmiseks, katkes ja buss kukkus teist korda Burtoni peale. Varem sellel õhtul Hammettil ja Burtonil oli sõbralik vaidlus, kes kusagil magama peaks. Mõlemad tahtsid magada samas asemes. Nad otsustasid, et mõlemad tõmbavad kaardipakist välja kaardi ja see kellel on suurem kaart, on võitja. Burton tõmbas välja suurima kaardi, poti ässa. Nii magas Burton selles asemes, mis tõi talle enneaegse surma
12) Ekskursioon Bundile. 13) Kruiis Huangpu jõel. 14) Külastus Oriental Pearl teletorni. 15) Shanghai muuseumi külastus. 16) Nanjing Road aega sisseostude tegemiseks. Pakkuja II: GoAdveture Hind: 39 990.- Kestvus: 10 päeva JAAPANI KULTUURIREIS HIND SISALDAB: * Lend ümberistumisega Tallinn-Helsingi-Osaka ja Narita-Helsingi-Tallinn, toitlustamine lennukis (Finnairi liinilennud). * Lennujaamamaksud, käibemaks. * Mugavustega bussi kasutamine. * Majutus vastavalt programmile hotellides*** (2-in toad), ryokanis (2-in toad). Hinnas hommikusöögid, lõuna- ja õhtusöögid vastavalt programmile. * Giidi/reisisaatja teenused, eestikeelsed ekskursioonid ja reisiteenindus kogu reisi vältel. * Tasulised sissepääsud, mis programmis märgitud. Programmis: 1) Ekskursioonid Jaapani tähtsuselt teises linnas Osakas Osaka lossi külastus, Observatooriumi ja akvaariumi külastus, Osaka alllinna külastus.
Kuid see ei võimalda inimesel veel reisimist mööda Eestit. Kahjuks on vastupidine olukord turismibusside ning rongide näol. Inimestel on soovitatav kaasa võtta tugiisikud, kes sellistes olukordades on valmis aitama. Seetõttu on leitud, et praeguses Eestis pole piisavalt arvestatud erivajadustega reisijatega. Ecolines on bussifirma, mis on Eestisse toonud esimese ratastoolibussi, mis võimaldab liikumispuudega inimestel reisida bussi vahendusel. Sellesse on paigaldatud kõik vajalik tehnika abistamaks ratastoolis isikuid. Seda bussi kasutades saab ette võtta pikamaareise. Tugiisikud on küll soovitatav kaasa võtta, kuid buss on spetsiaalselt orienteerunud sellele, et bussi sisenemine ja väljumine oleks mugav. (Loo 2015) Erinevate transpordivahendite kasutuseletoomine muudab erivajadustega reisijate reisimise mugavamaks kui kunagi varem. Uudne tehnika aitab raske vaevata
Merelle oli nii õnnelik, et tal tuli pisar silma, see kõik oli nii ilus. Nad istusid, grillisid ning sõid maitsvaid puuvilju. Kui kell sai 22.16 tegi Ralf pauguga sampanja pudeli lahti. Paari tunni möödudes otustasid nad magama heita. Hommikul kui Merelle ärkas, oli Ralf juba üleval. Ralf oli neile telki hommikusöögi toonud. Kui söödud sai tegid nad hommikuse supluse. Peale seda panid nad asjad kokku, Merelle võttis oma roosikimbu ning Ralf saatis ta bussipeatusesse. Kui nad bussi saabumas nägid, suudlesid nad enne Merelle ära minekut viimast korda. Merelle lehvitas bussiaknast Ralfile ning sõitis oma kodulinna tagasi. Paari päeva pärast sõitis Ralf Merellele külla.
Meedia on staaride looja, kuid samas ka nende hukutaja Meedia on informatsiooni kandjate ühine nimetus. Meediaks nimetatakse ajakirjandust, televisiooni, raadiot ja uus meediat, ehk internetti. Tänapäeva ühiskonnas on kõige enam levinud just viimane nimetatutest, sest see on kergesti kättesaadav ja väga lihtne viis soovitud informatsiooni leidmiseks. Kuid meedial võib olla ka negatiivne mõju, sest mitte kunagi ei või me teada, kuidas ja millisel määral meedias asju, piltlikult öeldes väänatakse. Meedial on väga suur mõju inimeste, eriti just tuntud inimeste elus. Me võime öelda, et meedia on staaride looja, kuid ei saa ütlemata jätta, et meedia on ka staaride hukutaja. Me saame peaaegu iga päev lugeda nn "kollastest" ajakirjadest lugusid, mis ei tohiks inimesteni jõuda, mida pole vaja kõigil teada. Näiteks võiks tuua mõni päev tagasi internetiportaalis "elu24" Ilmunud artikkel USA lauljast Christina Aguilerast kus kuts...
Karke kasutades sai ta alles aru kui keeruline on füüsilise puudega inimesel liikuda. Lumevallide vahel ja liivatamata teedel oli peaaegu võimatu kõndida. Praeguselgi ajal on füüsilise puudega inimestel väga raskendatud liikumisvõimalused arvestades Eesti kliimat, kus just viimastel aastatel on olnud väga lumerohked ja külmad talved. Kõige suuremaks probleemiks on just ühistransporti sisenemine, kuna kõik bussid ei ole siiski madalapõhjalised ja võib vaja minna lisaabi bussi sisenemiseks, mida vahest ei pruugi olla. Parajaks katsumuseks on ka märgade ilmadega siledatel pindadel liikumine, sest need muutuvad väga libedaks ja on suur oht kukkuda. Puuetega inimeste jaoks on loodud ka palju nende toetuseks mõeldud organisatsioone, kes seisavad nende õiguste ja nende heaolu eest. On olemas ka mitmeid neile mõeldud vaba aja keskuseid, kus on neilgi võimalus veeta lõbusalt ja tegevusrikkalt oma vaba aega.
ja VI klassi maanteel, sõltuvalt liiklussagedusest, võib bussipeatus ollakavandatud osaliselt kindlustatud peenrale või vahetult sõidurajale. 4.Nõuded bussipeatuste ooteplatvormidele? Vastus:Ooteplatvorm peab mahutama üheaegselt nii ootajad, pealeminejad kui ka mahatulijad,sealjuures inimeste tihedus ei tohi ületada 2 in/m2. Ooteplatvormi pikkus ei tohi olla lühem peatuses viibivate busside kogupikkusest, ühe bussi korral aga mitte alla 10 m. Ooteplatvormivähim laius on 2 m (erandina 1,5 m).Ooteplatvormi kõrgus bussitasku pinnast peab olema 0,2 m. 5. Maanteeäärsete pikisuunaliste piirete liigitus? Vastus:Pikisuunaline piire tuleb paigaldada maantee serva liiklusohutuse tagamiseks järgmistel juhtudel:· maantee kõrge mulde korral · maanteeäärse takistuse korral. 6.Põrkepiirde noutav ulatus piki teed enne ja pärast viadukti?
Ühiskonnas peituva viha põhjused “Sa oled loll!” karjub üks laps teisele koolikoridoris. “Sina oled lollim!” karjub teine vastu. Miks see laps lihtsalt ei teinud välja ja edasi kõndinud? Me tihti samuti karjume teisele inimesele vastu ja oleme kurjad ta peale. Aga miks? Viha tekitab meis tihti ohutunnet. Kui kuuleme ühiskonnas või meedias midagi vihaga toimuvat, siis tähendab, et juba kardetakse midagi. Aga miks seda meile tehakse? Viha ja ohutunne käivad käsikäes. Hopsti! Üks poliitik ütles selle poliitiku kohta midagi halvasti ja juba on tihti samal päeval juba selle esimese poliitiku vastus ja arvamus miks toda teine riigikogu tegelane ikka nii loll ja rumal on. Tegin Delfi lahti ja nägin kuidas härra Rainer Vakra ütles Kadri Simsonile seda ja toda. Hetkel on muidugi ka tulemas riigikoguvalimised, kus soovitakse väga palju tähelepanu valimishäätle kogumiseks. Olen ka viimasel ajal tähele pannud, et an...
seda enda hotelli. Järgmisel päeval pidid kõik koolilapsed minema prügilasse ekskursioonile.Kui nad prügilasse jõudsid nägid Naod paljusi roboteid kes oli ära visatud.Kui nad olid pool tundi prügilas kõndinud läksid kolm Naod hulluks ja hakkasid karjuma. Nende kolme nimed olid: Tegusõna Nao, Nimisõna Nao ja Omadussõna Nao. Kui kolm Naod oli hullumajja viidud ,jalutasid teised kooli õpilased edasi. Kui eksikurisoon läbi sai istusid kõik tagasi bussi ja sõitsid tagasi kooli. Järgmisel päeval ei läinud üksiki Nao kooli, sest 14 Naod jäid haigeks ja nende nimed olid: Nimetav,Omastv,Osastav ,Sisseütlev,Seesütlev,Seestütlev Alaleütlev,Alalütlev,Alaltütlev,Saav,Rajav,Olev ,Ilmaütlev ja Kaasaütlev. Ja üks oli oma iseloomu muutnud endisest heasüdamlikust Naost oli saanud kuri ja õel Nao, tema nimi oli Sidesõna Nao. Ühel päeval mõtles Sidesõna vallutada linna. Ta alustas koolist, kus ta
Ma olen kindel, et see väide on tõene, sest ükski keha ei liigu, kui seda olekut ei mõjuta välisjõud. Näiteks seisev pall jääb niikaua liikumatuks, kuni sellele ei avalda mõju väline jõud. Newtoni teine seadus väidab, et eseme liikumine ehk asukoha muutus oleneb esemele mõjuvast jõust ja eseme massist. See on kindlasti nii, sest kui me lööme palli, liigub pall talle rakendatava jõu suunas. Veel kinnitab seda fakti ka see, et bussi on raskem lükata, kui sõiduautot, sest ese mille mass on suurem on ka inertsem- see tähendab, et on vaja rohkem jõudu kiirenduse saavutamiseks. Newtoni kolmas seadus ütleb, et kaks keha mõjuvad teineteisele võrdse vastassuunalise jõuga. See tähendab seda, et kui üks keha mõjutab teist siis teine mõjutab teda sama palju vastu, näiteks püssi tagasilöögijõud on võrdvastupidine püssirauast väljuvale kuulile mõjuva jõuga.
suurem. Müügi protsess Müügi protsess kujutab endast seda, et klient helistab meile või saadab meili ja siis me koostame vastavalt tema tahtmistele hinnapakkumise. Logo Logoks saab olema buss, lennuks, rong ja laeva mis on koondatud lendama kõik ühte suunda ja taustaks oleks sellel logol üks loodus kaunis koht. Slogan Sloganiks on ’’Just Travel’’ mis ütleb, et lihtsalt reisi. Seadmed Seadmeteks on liini bussi mis esialgu võtame rendist kuna nad on ikkagi üsna kallid.
Ekskursiooni ajal, kui sõidsime Karksi, sadas tohutult palju vihma, ja isegi rahet sadas. Kui kohale jõudsime, siis vihm jäi järgi ja päike paistis, aga suur tuul oli. Giid rääkis meile Kitzbergi kooli elust ja tema elust. Meie giid: Maja peal oli selline tore asi: Me käisime ka Maimu koobast vaatamas, ja selleks et seda näha, pidime läbi karjapõllu minema, kus oli sõnnikuid täis Pärast kui bussi läksime, haises buss sõnniku järgi, ja kõik pidid oma jalanõud kodus ära pesema, aga see oli lõbus kogemus!:) Me korjasime ka lilli, aga ema viskas need ära kogemata. Ta pidas neid lilli mitte vajalikuks, ja ma olin vihane. Selle asemel ma oleks võinud korjata vahtra lehti, mis olid imeilusad punakad või kuldsed pruunikad.Lilli me pidime korjama Karksi ordulinnas, kus oli nii lahe kiik. Kahju, et me sealt nii ruttu ära läksime.
• Söök + jook VARUSTUS Varustus matkale kaasa – üldine: • Varuriided ja -jalanõud – ilm on muutlik, kõigeks peab valmis olema • Vihmariided, päevitusriided (vastavalt ilmale) • Päikesekreem, putukatõrjevahend • Karastusjook või tee • Midagi näljakustutuseks • Esmaabivahendid ÜLDINE LOGISTIKA • Kogunemine Tallinna bussijaamas. Tellitud buss viib noored Otepääle • Kuna eelnev matkakogemus ei ole oluline, siis raskem varustus jäetakse bussi, mis viib need ööbimiseks valitud kohtadesse. • Viimasel päeval võtab buss noored Kooraste aheljärvistult ning transpordib turvaliselt Tallinnasse tagasi. 1. PÄEV • Loeng varustusest, ohutusest ja üldisest matka kulgemisest • Otepää – Kekkose matkarada 11km • Kekkose matkarada – 15km • Telkimine Kääriku spordikeskuse alal 2. PÄEV • Hommikune kontroll eelnevalt õpitu kohta • Suund Pühajärvele – 10km, millele järgneb Pühajärve matkarada, 14km
Uued energiasäästlikud bussid lähevad teatritruppide kasutusse, et korraldada külalisetenduste andmist üle Eesti. Samuti on uute bussidega plaanis hakata pakkuma maakohtades elavatele inimestele võimalust etenduste külastamiseks linnades, asendades nõnda autoliiklust. (8) Kolmanda suurema projektina on Maanteeamet Tallinna Autobussikoondisele andnud kasutamiseks kümme lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise tehingu raames soetatud bussi. Riigi soetatavate busside rakendamine avalikul liiniveol aitab kiirendada kaasaegsema, mugavama ning kütusesäästlikuma veeremi kasutuselevõtmist. (9) 8 5. Saastekvootide hinna langus Kui eelmisel aastal tundus, et saastekvootide müük on olnud üliedukas ning selles nähti sissetulekuallikat ka edaspidiseks, siis paraku on kvoodihinna langus selliseid lootusi kahandanud. Saastekvoodi hind maailmaturul on võrreldes tipphetkega 2008
Määruse ,,Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele" eelnõu Liiklusmärkide tähendused Heli Ainjärv Keila 17.09.2010 9/17/2010 Heli Ainjärv Keila 17.09.2010 1 Märk 156 hoiatab lähenemisest teelõigule, kus sõiduteekattes esinevad pikiroopad. Click to edit Master text styles Second level Third level Fourth level Fifth level 9/17/2010 Heli Ainjärv Keila 17.09.2010 2 Märk 158 ,,Teetööd" hoiatab lisaks teel, selle kõrval, all või kohal ...
Novellett Ma ärkan, nagu alati, selgi hommikul äratuskelle valju pinisemise peale. Kiire käeliigutusega panen helina kinni ning sunnin ennast voodist tõusma ning ruttan rätikut võttes vannituppa. Vannitoas lukustan vaikselt ukse, võtan riidest lahti ning panen jääkülma vee käima. Külm vesi mõjub mulle hästi ning paneb mind elusalt tundma. Dusi alt väljudes heidan kiire pilgu peeglisse. Mulle vaatab vastu väsinud ilmega inimene. Kiiresti muudan enda ilmet ning mul õnnestub näole manada pisut võlts, kuid siiski veenev naeratus. Panen ennast kiiresti riidesse ning suundun kööki, mis on inimtühi. Leian kapist paar näkileiba, mida ma kiiresti alla kugistan, joon klaasi vett, võtan maas vedeleva koolikoti ning lahkun korterist. Õues on pakane ning kuigi mul on seljas vaid õhuke sügisjope, ei ole mul külm. Otsustan läbi metsa kooli minna, sest näen just enda bussi ees ära sõitmas. Terve tee kooli vaatan...
Inim- ja kodanikuõiguste olukord USAs 20. sajandil: muutused ja nende põhjused Inim- ja kodanikuõigused on tänapäeval olemas peaaegu kõikidel inimestel. Inimõiguste definitsioonis on kirjas, et inimõigused ei sõltu tema rassist, soost ega usutunnistusest. Demokraatlikus riigis on need õigused sündides garanteeritud. Nii on see ka ühes kõige demokraatlikumas riigis maailmas Ameerika Ühendriikides. Kahjuks pole need alati kõikidel inimestel seal praktikas olemas olnud. 19. sajandi lõpus kaotati USAs pärisorjus, mis tekitas riiki juurde palju kodanikke. Neile tekkisid inim- ja kodanikuõigused, kuid need suruti tihtipeale valge nahavärviga inimeste poolt maha. Orjuse kaotanud inimeste vastu moodustati ühingud, millest kuulsaim oli Klu Klux Klan. Tänu selle ühingu tegevusele said kannatada paljud mustanahalised. Eriti rikuti inim- ja kodanikuõigusi sajandi alguses, kus tumedanahalised töötasid farmides, kus nende tööandjad k...
· Taber- (Christopher Lloyd, mänginud ka filmis"Tagasi tulevikku"), mässumeelne ja läheb kaasa iga võimaliku ideega, mille autoriks on McMurphy.; · "Pealik" Bromden- indiaani rahvusest, suurt kasvu meesterahvas, kelle kohta usutakse, et ta on kurt-tumm. Filmi lõpu poole tekib tema ja McMurphy vahel sõprus ja selgub, et ,,Pealiku" kõnevõimel ja kuulmisel pole midagi viga. Ühel päeval ronib Randal ,,Pealiku" abiga üle aia ja varastab haigla bussi, millega tema osakonna inimesed oleksid pidanud väljasõidule minema. Selle asemel viib ta nad kalastusretkele, mis kõigile väga meeldib. McMurphy ja õde Ratchet'i vahelised suhted on algusest peale keerulised. Näiteks keeldub Randal võtmast igapäevaseid ravimeid, kuna keegi pole talle selgitanud, mille jaoks need vajalikud on. Ta tahab vaadatada televiisorist pesapalli ülekannet, kuigi selle jaoks pole päevaplaanis aega ette nähtud
Interneti vastu või poolt Internetti kasutatakse tänapäeval väga laialdaselt. Seda kasutatakse igatmoodi, enamus ametlikke toiminguid toimub ka interneti vahendusel. Sellega seoses ei saagi seda vältida vaid sellega peab kohanema ja seda ka kasutama õppima.Noored on sellega kõik kohanenud, kuid siiski paljudel vanematel inimestel on sellega raskusi veel. Kas interneti vastu üldse saab tänapäeval olla ? Tundub, et selleta enam ei osata elada. ' Internett on meie kõigi igapäeva elu üks suur osa ja see suureneb iga päevaga. Nagu näiteks inimesed kasutavad ühe enam suhtlusvõrgustikke ja erinevaid interneti põhilisi teenuseid. 1990nda lõpus sündinud lapsed on kasvanud ülesse juba arvuti seltsis . Väikesed lapsed teavad praegu juba kuidas teha lahti internetis lehekülg ja sealt siis, kas vaadata videosid või mängida mänge. Veetes nii noorelt juba aega internetis, on ilmselge, et neil on tulevikus silmadega prob...
Elektritranspordi tähtsus Tallinnas Elektritransporti investeerimine on põhimõtteliselt lõppenud ning vähehaaval kärbitakse iga aasta ka hetkel tahaplaanile lükatud trammi- ja trolliliine, heaks näiteks on eelmisel aastal töölt eemaldatud troll number 2, mis asendati autobussiliiniga 24. Ühistranspordi kasutajate seas see suurt poleemikat ega peavalu ei valmistanud, tuli ju vaid istuda trolli asemele bussi ja jätta meelde, et 2 asemel tuleb sõita nüüd 24-ga (või siis ekspressliini 24A-ga, mis on ju erakordselt hea, punktist A punkti B saab veel kiiremini). Mina arvan, et see on tohutu probleem ja see probleem ei lahene sugugi, kuniks Tallinna elanikud ei teadvusta endale, mis toimub ja selle vastu ei hakka. Toimib vaid eestlasele kohane lahendusviis: mõni inimene kirub oma perele ja sõpradele värisevat trammisõitu, kuid
" Sõnas ta, ning me hakkasime naerma. Õpetaja vangutas pead. ,,See küsimus on liiga palju korduv, ehk jääte juba vait?" Küsis keegi tagant pingist. Kõik naersid ja õpetaja oli närvis. ,,Mis korralgedust te korraldate? Igapäev käib trilltrall! Lõpetage ära!" Karjus ta ning rääkis midagi edasi. Kui tund sai läbi, lahkusime kõik klassist. Meil polnud rohkem tunde, kuna me läksime reisile. Kuskile ujuma. Täpselt ei oska öelda. Võtsime gartsat oma asjad, ning läksime bussi peale. Istusime kõige taha. Meie klassis käib nimelt üks ilus poiss, nimega Chris. Me pidime bussis kõrvuti istuma. Tal polnud tüdrukut, ning me rääkisime bussis koguaeg. Lõpuks suudles ta mind huultele. See oli kohutavalt hea. ,,Kas sa hakkasid mu tüdrukuks?" Küsis ta veidi aja pärast. Ma noogutasin, me jõudsime kohale. Me kõndisime koos ja hoitsime käest kinni. Lõpuks läksin mina tüdrukute garderoobi ja tema poiste garderoobi. ,,See libu sai vist omale poisi
aasta alguse seisuga 426 laeva (alused, mille tonnaaž ületab 100 brutoregistertonni). Transport Riigipoolt hallatakse 15 lennuvälja, kuid kokku on Rootsis kokku mitusada erineval tehnilisel tasemel lennuvälja. 2005. aasta seisuga oli Rootsis registreeritud 2611 tsiviilotstarbelist õhusõidukit. Rootsi suurimaks lennundusettevõtteks on SAS Transport Rootsis oli 2006. aasta alguse seisuga registreeritud üle 4 miljoni sõiduauto, 461 000 veoautot ja 13 477 bussi. Raudteede põhivõrgu pikkuseks hinnati 2004. aasta lõpu seisuga 17 000 km. 2004 aastal jõudis raudteetranspordi kaubavedude tonnaaž ajalooliselt suurima tasemeni SWOT analüüs Tänan kuulamast Küsimusi?
selleks, et ülikooli tarkust ammutama minna. See muidugi on omaette ettevõtmine, mitte, et sinna bussiga sõitmine kaua aega võtaks. Probleem on lihtsalt selles, et kuna kõik Konstanzi Ülikooli instituudid asuvad ühes ja samas monstrumehitises, siis just selle suunas liigub igapäevaselt umbes 1/8 linna elanikkonnast. Seepärast tundub vahel, et ega need loengud-seminarid-praktikumid olegi siin kraadi omandamisel suurimad proovikivid, vaid pigem see, kuidas hommikuti ikka õige bussi peale mahtuda. Keskkooliaegsetel osavamatel nn sööklatrügijatel oleks siin igal juhul selge eelis nende kannatlikumate ees, kes olid aeg-ajalt nõus sööklasse jõudes tühjadesse toidukaussidesse ise lisa tooma minema. Kui aga ülikooli jõudmisega juba hakkama saanud oled, siis ootavad ees igal juhul huvitavad loengud, vahel ehk pigem omapärane toit ja raamatukogu, mida õppeperioodil pea kunagi kinni ei panda
paikade. Kolme mehe kahe autori ja nende sõbra Jaanuse teekond sai alguse 2006. aasta jaanuaris, kui nad lendasid Argentiina pealinna Buenos Airesesse. Selles suures linnas nägid nad palju vaeva, et esmalt leida sobivad rattad, mis peaksid vastu pika teekonna kolme kuu vältel. Noormeeste plaan oli vändata Equadori pealinna Quitosse läbi viie täiesti omanäolise riigi. Jalgrattad valisid nad oma sõiduvahenditeks seepärast, et nii lootsid sõbrad avastada end kohtadest, kuhu bussi või lennukiga reisiv turist kunagi ei satu. Kolme kuuga ületasid mehed kolm korda Andide mäestikku, kannatasid nälga ning janu maailma kuivemas Atacama kõrbes, ööbisid luksuslikes suurlinna hotellides, väntasid läbi otsatu pampa rühkides vahepeal 4-5 kilomeetri kõrgusele merepinnast ning laskudes jälle tagasi ookeani äärde. Oma teekonnal sattusid nad kümnetesse ohtlikutesse situatsioonidesse ning said tuttavaks sadade erinevate inimestega, kellest paariga suhtlevad siiani.
Loodusesse on sisse ehitatud rütm. See rütm on aluseks kõigele, mis on loodud. Looduse põhirütmiks on 4/4, 3/4, 6/8, 12/4, 12/8 jne. Inimese süda järgib 3/4 rütmi. Mistahes muusika, mis on kooskõlas looduse põhirütmiga, omab positiivset mõju ning muusika, mis ei ole looduse põhirütmiga kooskõlas, omab negatiivset mõju. Muusika on nagu mingi telg, mille ümber kogu elu keerleb, näiteks oleme peol, tantsime muusika järgi, kõnnime bussi peale, kuulame muusikat, et igav ei oleks. Noored peavad tihti muusikat enda parimaks sõbraks, sest teatud olukordades aitab muusika just kõige paremini mingitele probleemidele vms lahendust saada. Tänu muusikale saab teha väga palju olulisi asju, näiteks: Tänu muusikale on palju parem sportida Muusika motiveerib tegutsema Lood salvestavad palju mälestusi. Erinevatel hetkedel elus kuulame ju ikka mingeid laule rohkem
elektrihooldusteenuse osutamisega, teehoolduse või -kontrolliga, olmejäätmete kogumise või kõrvaldamisega, telegraafi-, telefoni-, raadio- või televisiooniteenuse osutamisega ning raadio- või telesaatjate või vastuvõtjate asukoha määramisega; 9) erisõiduk veab tsirkuse või lõbustuspargi varustust; 10) sõidukit kasutatakse lautadest piima kogumiseks ning lautadesse piimamahutite tagastamiseks või söödaks mõeldud piimatoodete kohaletoimetamiseks; 11) 10 kuni 17 istekohaga bussi omanik või vastutav kasutaja on rahvastikuregistri andmetel nelja või enama lapse vanem, sellekohane märge on sõiduki registreerimistunnistusel ja bussi kasutatakse mitteäriliseks sõitjateveoks. (13) Sõitjate liiniveol, mille liini pikkus selle alg- ja lõpp-punkti vahel on kuni 50 kilomeetrit, ei tohi juhi sõiduaeg tööpäevas ületada üheksat tundi ja ööpäevane puhkeperiood olla lühem kui üheksa tundi.
10aastane Leida leidis platsi teises reas. "Nägime ringvaates, et kaks meest kõndisid, pärjad kaelas. Ja pärast seda käiski plahmakas," meenutab naine õõvastavat hetke.Filmiaparaadi ümber olev pappkabiin oli hetkega tules.Leida sai näkku ja kätele kohutavaid põletushaavu, kukkus ja kaotas teadvuse.Tüdruk toibus kooli esimesel korrusel, kus ta oli pandud laua peale lamama. Sealt kandsid samariitlased ja õpetajad ta kohaletellitud bussi, mis viis esimesed 48 kannatada saanud last Pärnu haiglasse. "Mind pandi koos teistega suurde saali. See oli juba villides lapsi täis, kes hirmsasti karjusid."Leida valu oli seks ajaks juba nii meeletu, et ta ei suutnud karjudagi. Kui teda hakati siduma, tähendas üks õde teisele: "Küll mul on hea laps. Ei tee üldse häält." ALLIKAD : 1) http://filmipaevad.ee/2011/festivalist-2/ajalugu/ 2) http://www.ohtuleht.ee/226107 3) http://www.filmi.arhiiv.ee/index.php?
karjäär ja raha on piisavalt et lapsele kõike pakkuda. Minagi mõtlen nii, ma ei saa saada last, kui ma isegi ära ei ela. Lapse kasvatamises ja toitmises ei saa riiki piisavalt usaldada. Ma ei usu et on olemas mõni inimene, kes mõtleks, et saaks lapse juba selle toetuse pärast mis riik annab. Lisaks sellele ei kujuta ma ennast ette lapsega ja ilma autota. Mul on jube kahju vaadata naisi, kes tahaks vankrga trolli või bussi saada. Juba sellest oleks abi, kui teha kõik bussid ja trollid madalateks, et käruga oleks mugav siseneda. See läheks kindlasti kalliks ja trollide ning busside välja vahetamine vaid iibe pärast ei oleks arvatavsti riigile soodne. Veel oleks abi kindlasti kui riigi poolt saaks tasuta lapsehoidja võtta, kui tõesti ei ole riik veel võimeline maksma piisavalt suurt raha, et üksikemad/isad saaksid rahulikult
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
