kasutatavad materjalid ja seadmed (sh lisaseadmed). Süsteemi projekteerimise alused ning ehitustehnoloogia. Kui see küsimus ka insenerieksamile tuleb siis väheke konkretiseeritumalt, et saaksite süteemi lahti seletada näiteks 2 kordse eramu veevarustussüteem ja selle osad. Hoone veesüsteemid 1. Külm vesi (V1) Kuuluvad nii joogi kui ka pesuvesi 2. Tuletõrjevesi (V2) Läbi tuletõrje automaatika või kraaniteel avatav vesi tulekahju korral (eraldi süsteem) 3. Soe vesi (V3) Samuti joogivee kvaliteediga soojendatud vesi 4. Tehnoloogiline vesi (V9) Näiteks küttesüsteemi vesi 5. Kastmisvesi (V10) Ei pea olema ilmtingimata joogivee kvaliteediga ning filtreeritud Toru iseloomustab selle materjali läbimõõt pikkus lubatud rõhk otstarve Materjalid terastorud tsingitudterastorud mustad torud roostevaba terasest torud Vasktorud Malmtorud Plasttorud
tühja lahtrit. Aga eks rakenduse kirjutaja saab seda vabalt oma soovide järgi muuta. Rakenduses tehtud ja tekkinud konfiguratsioonist saab aimu web.config-i nimelise faili kaudu. Veidi pikem kui tühja rakenduse juures, aga ei veel midagi lootusetult keerulist. Mõned tähelepanu väärivad lõigud. Andmebaasi ühendavate ConnectionString'ide juures paistab, et tegelikult ühendatakse mõlema ühendusteksti kaudu sama baasiga. Lihtsalt LINQ ühenduse loomise automaatika arvas, et tal on vajalik omale lisakirje luua. Eks vajadusel saa need ka ühe nime alla kokku tõsta, aga siis rohkem koodis sättimist. Märgend assemblies näitab, et Linq tarbeks on vastav teek juurde sisse võetud. Autentimise juures on moodiks määratud Forms. See võimaldab veebirakenduse siseselt kasutajaid hoida ja tuvastada. Märgendi membership sees määratakse provaider (teenusepakkuja) uute kasutajate loomise tingimuste sättimiseks. ASP
pöörata erilist tähelepanu. summutamisest. Saadud energia muudetakse soojusenergiaks, mis vundamendis ja laeva korpuse detailides pragusid , torustike kantakse üle silikoonõlile (3). purunemisi , rikkuda laeva juhtimis- ja automaatika seadmeid , Pikkivõngete tekitajaks on mootori sisemised jõud ja need ei sõltu Summutav mass võib demferi rummust olla lahutatud ka neid sõukruvi tööst, kuid võivad olla tihedalt seotud süsteemi väntvõll- mõjuda kahjulikult meeskonna tervisele. ühendavate vedrude või kummimuhvide kaudu
raud), alniko (alumiinium, nikkel, koobalt, raud), alnisi (alumiinium, nikkel, räni, raud). Suure koobal- disisaldusega (24%) alniko sulamit nimetatakse ka magnikoks. Tehnikas leiavad ka veel kasutamist mõned eriomadustega magnetmatrjalid nagu magnetostrikt- sioonmaterjalid ja termomagnetmaterjalid. Magnetostriktsioonmaterjalidel muutuvad magnetvälja toimel geomeetrilised mõõtmed ja neid kasutatakse elektroakustika- ja ultraheliseadmeis, samuti side-, automaatika ja mõõteseadmeis (mag- netlindid, magnetkelmed). Termomagnetmaterjalide magnetilised oma- dused sõltuvad suuresti temperatuurist, neid kasu- tatakse temperatuuriregulaatorite ja temperatuuri- kompensaatorite valmistamisel. Magnetmaterjalide liigitus ja kasutusalad · Pehmemagnetmaterjalid trafode ja elektri- masinate magnetahelad · Kõvamagnetmaterjalid püsimagnetid - 87 -
läheks üle kuumpiduritestiks, mida kasutatakse tüübikinnitusel ja varuosakatsetusel, aga see on juba teine jutt.NII TEHAKSE PIDURITEST Piduritesti esimene toiming on esitelje kaalumine mis toimub sedasi, et sõidetakse auto esiratastega kaalupatjade peale ja kaal kaalub raskuse kilogrammides, mis fikseeritakse arvuti mälusse ja kuvatakse ka arvuti kuvaril. Vajalik on efektiivsuse arvutamiseks.Seejärel sõidetakse auto esiratastega piduristendi rullidele ning automaatika lülitab sisse elektrimootorid mis keerutavad piduristendi rullisid kiirusega 5 km/h. Alanud on veeretakistuse test ja siin ei vajutata piduripedaalile, et arvuti saaks fikseerida veeretakistuse mis näitab kui raskelt või kergelt rattad pöörlevad. Kui mõnel rattal on teistest märgatavalt suurem veeretakistus siis on piduriklotsid pärast viimast pidurdamist peale jäänud või on rattalaager "kinni poodud" või rehvis väike rõhk
97 faasi. Tööstuses ja transpordis hakati Lääne-Euroopas ja Põhja-Ameerikas rakendama aurujõudu ja mehaanilisi töömasinaid. Selles peamiselt seisneski varakapitalistlik turumajandus. Kuid sellest järgmine turumajanduse tase sisaldas juba sisepõlemismootorite ja elektrotehnika pealetungi. Seda seostatakse ka börsikapitalismiga. Järgnes elektroonika ja automaatika progress. Need olid otseselt seotud inimühiskonna globaliseerumisega. Näiteks aitas globaliseerumisele kaasa transpordi kiire areng. Tänapäeval on ju võimalik liikuda ükskõik millisesse Maa punkti vähem kui 24 tuuniga. Hakkas ka välja kujunema ja arenema teaduse rahvusvaheline koostöö ja rahvusvaheline patendinduse ja litsentsikaubanduse õiguslik korraldus. Ja kõige lõpuks oli infotehnoloogiline progress nimega internet läbimurdeks väga paljude valdkondade jaoks
Kuid turumajanduse evolutsioonis ( ja seega tehnilise maailma arengus ) eristatakse kolme järgmist faasi. Tööstuses ja transpordis hakati Lääne-Euroopas ja Põhja-Ameerikas rakendama aurujõudu ja mehaanilisi töömasinaid. Selles peamiselt seisneski varakapitalistlik turumajandus. Kuid sellest järgmine turumajanduse tase sisaldas juba sisepõlemismootorite ja elektrotehnika pealetungi. Seda seostatakse ka börsikapitalismiga. Järgnes elektroonika ja automaatika progress. Need olid otseselt seotud inimühiskonna globaliseerumisega. Näiteks aitas globaliseerumisele kaasa transpordi kiire areng. Tänapäeval on ju võimalik liikuda ükskõik millisesse Maa punkti vähem kui 24 tuuniga. Hakkas ka välja kujunema ja arenema teaduse rahvusvaheline koostöö ja rahvusvaheline patendinduse ja litsentsikaubanduse õiguslik korraldus. Ja kõige lõpuks oli infotehnoloogiline progress nimega internet läbimurdeks väga paljude valdkondade jaoks
SELECT nimi, pikkus
FROM dbo.Laps_tbl AS Laps
FOR XML AUTO, ROOT('lapsed')
Kuid turumajanduse evolutsioonis ( ja seega tehnilise maailma arengus ) eristatakse kolme järgmist faasi. Tööstuses ja transpordis hakati Lääne-Euroopas ja Põhja-Ameerikas rakendama aurujõudu ja mehaanilisi töömasinaid. Selles peamiselt seisneski varakapitalistlik turumajandus. Kuid sellest järgmine turumajanduse tase sisaldas juba sisepõlemismootorite ja elektrotehnika pealetungi. Seda seostatakse ka börsikapitalismiga. Järgnes elektroonika ja automaatika progress. Need olid otseselt seotud inimühiskonna globaliseerumisega. Näiteks aitas globaliseerumisele kaasa transpordi kiire areng. Tänapäeval on ju võimalik liikuda ükskõik millisesse Maa punkti vähem kui 24 tuuniga. Hakkas ka välja kujunema ja arenema teaduse rahvusvaheline koostöö ja rahvusvaheline patendinduse ja litsentsikaubanduse õiguslik korraldus. Ja kõige lõpuks oli infotehnoloogiline progress nimega internet läbimurdeks väga paljude valdkondade jaoks
Nüüdseks on tulnud teedele esi- mesed hübriidjõuallikaga raskeveokid. Hübriidjõuallikaga sõiduki all mõeldakse kahe mootoriga 52 3 Maanteetransport (bensiini+elektrimootor või diisel+elektrimootor) liiklusvahendit, mille mootoreid lülitab kordamöö- da või korraga tööle automaatika. Hübriidjõuallika hind on tavapärasest bensiini- või diiselmootori omast küll kõrgem, kuid olulist kasu on võimalik saada veovahendi väiksemast kütusetarbimisest. Mitmetes EL-i liikmesriikides on hakatud arendama uue transpordipoliitika raames aruka ehk intelligentse liikluse strateegiat
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
